Un bus a GLP arde y hiere a 4 pasajeros

Cuando el humo invadió el micro de la Línea 15, los pasajeros entraron en pánico y se desesperaron por salir. Una detonación producida por tres garrafas de Gas Licuado de Petróleo (GLP) causó el incendio del bus y cuatro personas, entre ellos el chofer, resultaron heridas.

El bus con placa de control 223-FSU, perteneciente al sindicato Eduardo Abaroa, subía la avenida Saavedra, en la zona de Miraflores, cuando los pasajeros sintieron que el gas salía y se desesperaron por salir del vehículo.

El motorizado se detuvo, el humo invadió el lugar y luego de pocos segundos el fuego salió de la parte trasera. Tres garrafas de GLP estaban en el interior.

El comandante de la Unidad de Bomberos, coronel Gustavo Daza, informó que el fuego fue provocado por un corto circuito. “El sistema de GLP no está permitido, esto es un peligro, una bomba de tiempo y esto debería tener una sanción”, señaló.

Como este micro de servicio público, en La Paz circulan más de 2.520 motorizados que funcionan con GLP como combustible y sin ningún tipo de sanción, según fuentes policiales. El Decreto Supremo 29158 establece la prohibición de talleres de conversión a GLP y la encargada del control es la Policía Nacional.

Luego de que Bomberos tomó el control del incendio, cuatro heridos fueron trasladados a diferentes nosocomios. El conductor fue a un centro de salud que pertenece a su seguro médico.

Entretanto, Macario Gutiérrez (82), Tomás Lucero (64) y Luis Marcel fueron trasladados al Hospital de Clínicas de La Paz. El primero presenta quemaduras de consideración en las manos y en el rostro, mientras que los otros tienen quemaduras en la espalda y en la cabeza, según el primer informe médico.

El encargado de la Oficina de Defensa del Consumidor de la Superintendencia de Hidrocarburos, Waldir Aguilar, aseveró que Tránsito debe hacer el control en las inspecciones técnicas.

Asimismo, dijo que el Decreto 29158 manifiesta que está prohibida la existencia de talleres de reconversión a GLP. “Son talleres que no están autorizados (...) Nosotros garantizamos el abastecimiento del autotransporte de gas natural, diesel y gasolina”, explicó Aguilar.

Por su parte, el superintendente de Transportes, Wilson Villarroel, aseguró que exigirá a Tránsito redoblar los esfuerzos para que haya un mayor control. Sin embargo, dijo que esa instancia no es responsable de realizar fiscalizaciones en ese sentido.

El bus quedó completamente calcinado. De los asientos quedaron sólo fierros, los vidrios rotos y la mayor parte de su estructura con daños considerables.

Según el sindicato de Transporte Radiourbano de Cochabamba, hay 8.000 vehículos de servicio público. Del total, el 60% utiliza gas natural y el 40% diesel. En Santa Cruz existían entre 3.000 y 4.000 motorizados con GLP hasta el 2008, según Carlos Chalú, gerente de la feria del gas.

Dos Súper apuntan a Tránsito

Tanto la Superintendencia de Transportes como la de Hidrocarburos apuntaron ayer al Organismo Operativo de Tránsito como el responsable del control de los vehículos de servicio público que circulan con GLP.

El superintendente de Transportes, Wilson Villarroel, afirmó que esa entidad reguladora no es competente para fiscalizar si los motorizados de servicio público transitan con el combustible indicado; sin embargo, dijo que desde su despacho se advirtió al respecto.

“Esa era una tarea de la Policía Nacional”, aseguró Villarroel.

Asimismo, Waldir Aguilar, encargado de Odeco de la Superintendencia de Hidrocarburos, afirmó que la entidad que dirige no regula ese tipo de asuntos. “Para eso hay Superintendencia de Transportes y la Policía”, dijo.

Aseveró que la Policía, a través de las inspecciones técnicas, debe verificar si un vehículo circula con GLP como combustible o no. Mientras que Villarroel aseguró que exigirá a Tránsito que redoble los esfuerzos de control.

Militar ebrio protagonizó un accidente

Un efectivo militar identificado como el sargento Saturnino, ayer por la tarde, protagonizó un hecho de tránsito cuando conducía con tufo alcohólico.

La colisión hacia un vehículos se produjo en avenida Universitaria, altura La Pasarela, cuando el vehículo que conducía impactó contra aun automóvil que circulaba por el sector.
El automóvil Toyota azul con placa de control 1140-YDL resultó con daños de relativa consideración por el impacto. Aparentemente, el vehículo tipo jeep blanco con matrícula EB-20-0594 pertenece a la Policía Militar (PM) del Ejército.
Según algunos testigos que presenciaron la colisión, después de impactar contra el automóvil el efectivo castrense bajó del jeep directamente a increpar al conductor.
La agente de parada al percatarse de ese impace trató de conducir a los dos choferes al organismo de tránsito; sin embargo, la respuesta del castrense fue agredirle verbalmente. Eso no pasó a mayores pues otro de sus colegas de la policía femenina amainó la situación y posteriormente los vehículos fueron trasladados a tránsito.
Según una fuente policial de tránsito, el alcohotes efectuado al efectivo castrense salió positivo; sin embargo, luego el sargento fue trasladado a la unidad del Regimiento Pérez III de Infantería.
Uno de los factores para que se causen accidentes de tránsito es precisamente cuando el chofer conduce en estado inconveniente después de libar alcohol.

Mujer en gestación fue atropellada por minibús

Una persona del sexo femenino en etapa de gestación fue atropellada el pasado viernes, por un minibús de la Cooperativa de Transporte Oruro, alrededor de las 14:00 horas en inmediaciones de la Avenida del Ejército y Brasil. El caso es de conocimiento del Ministerio Público que procedió a la investigación respectiva.

El fiscal de Materia, Aldo Morales Alconini señaló que el Ministerio Público tiene conocimiento de un hecho de tránsito que se había suscitado el viernes alrededor de las 14:15 horas, en inmediaciones de la Avenida del Ejército y Brasil, en circunstancias en que la víctima de 27 años fue atropellada por un minibús de servicio público, conducido por Job Mamani, con licencia de conducir categoría “B”.

El test de alcoholemia que se le practicó al conductor dio como resultado cero por ciento de grado alcohólico.

La víctima fue inmediatamente trasladada al Policlínico Oruro, con la finalidad de que reciba la atención médica.

“Se está procediendo a tomar la declaración del conductor del vehículo y creemos que en las siguientes horas será remitido ante el juez cautelar correspondiente”, afirmó Morales.

De acuerdo al reconocimiento médico forense las lesiones son leves en la pierna y la pelvis, pero lo que llama la atención del presente caso, es que la persona estaba esperando familia, y se hará un examen para verificar el estado de la criatura dentro del vientre materno.

El hecho está en proceso de investigación, y se aguarda el resultado del informe técnico del Organismo Operativo de Tránsito.

Una mujer murió arrollada por el camión que conducía su marido

Magdalena Romero Simon, de 33 años, falleció luego de que fuera atropellada por el camión que su marido conducía. El hecho ocurrió ayer por la madrugada, en inmediaciones de la avenida Moscú y quinto anillo.
Margarita Simon, madre de la infortunada, dijo que su hija estaba discutiendo con su esposo cuando de un momento a otro decidió abrir la puerta del motorizado para saltar del rodado aún en movimiento. Al caer al piso fue aplastada por las llantas traseras del vehículo. La víctima y su cónyuge estaban en estado de ebriedad.
Por otra parte, pasada la medianoche del viernes, una pareja chocó una vagoneta Toyota, con placa 1220-TKL, en los separadores de vía que hay en la zona del mercado Abasto. Ambos estaban borrachos. El hombre quedó malherido.

Murió la niña aplastada por un micro y el chofer fue a la cárcel

La imprudencia y el descuido del conductor del micro de la línea 81 Rodolfo Trujillo Colque (25) terminó en una tragedia familiar, pues el hombre aplastó con su motorizado a Carmen Jiménez Barrenechea, de ocho años, cuando la menor bajaba del vehículo de servicio público para ingresar en su colegio.
El accidente ocurrió el jueves, cerca a las 14:00, en la esquina de la unidad educativa Hernando Siles Reyes, del barrio Pedro Díez, zona de Los Lotes.
De acuerdo con el relato de las personas que estuvieron en el lugar de los hechos, la pequeña pidió al conductor que pare el motorizado para bajarse. En el instante que el chofer abrió la puerta, la chica saltó, junto con una amiga, sin esperar que el micro se detuviera. Carmen, luego de caer al suelo, terminó debajo del rodado y su amiga, afortunadamente, a un lado. Como el vehículo no paró totalmente, aplastó con sus llantas traseras el cuerpo de la pequeña.
Algunos profesores del establecimiento, al ver lo sucedido, llevaron a Carmen hasta el hospital Francés, donde fue operada y luego derivada a la sala de terapia intensiva de la clínica Santa María, en la que falleció ayer por la madrugada.
El médico forense Celso Cuéllar, después de realizar la autopsia al cuerpo de la niña, determinó que falleció como consecuencia de los politraumatismos ocasionados por el accidente.
“La presión de las llantas provocó que el hígado y la vejiga revienten, produciendo una hemorragia interna aguda”, explicó el forense.
Carmen Barrenechea, madre de la menor, pidió a los micreros no jugar con la vida de sus pasajeros. “Ellos (los micreros) creen que llevan carga”, dijo la mujer, que tiene seis hijos más.
Ayer por la tarde, el juez Sexto de Instrucción en lo Penal, Alberto Zeballos, remitió preventivamente al penal de Palmasola a Trujillo, que fue acusado por el delito de homicidio en accidente de tránsito por el fiscal Jorge Fernández.

Los accidentes en la zona ocurren seguido
El suboficial mayor de la Policía Nicolás Vila, encargado de la unidad de Tránsito en el módulo de Los Lotes, dijo que los accidentes viales son frecuentes en la zona.
“Se registran, al menos dos hechos al mes”, afirmó el uniformado, que el día en que la niña falleció también tuvo que atender otro caso violento, en el cual la víctima, un niño de seis años, afortunadamente no sufrió heridas de consideración al ser embestido por una vagoneta tipo taxi.
Los policías indicaron que a lo largo de la av. Nuevo Palmar, no hay rompemuelles o reductores de velocidad que eviten que los choferes conduzcan sus motorizados a altas velocidades. Además la avenida no tiene ningún tipo de señalización vial.
Por otra parte, en la zona hay una gran cantidad de locales donde se expenden bebidas alcohólicas, otra agravante que contribuye a que el lugar se vuelva peligroso para los peatones que circulan por el lugar.

Dos niños fueron atropellados en la zona de Los Lotes

Dos menores de edad fueron atropellados en diferentes accidentes en la zona de Los Lotes. Los niños reciben atención en la clínica Santa María.
El primer caso se registró a las 13:20, cuando Juan Carlos Alejo Apuri (6) fue embestido por una vagoneta tipo taxi en la avenida principal de ingreso a Los Lotes, a la altura del acceso al módulo policial de la zona. Afortunadamente el pequeño no sufrió lesiones de consideración.
El segundo hecho sucedió diez minutos después, a pocas cuadras del lugar del otro accidente. Carmen Jiménez Barrenechea (8) fue atropellada por un micro de la línea 81 cuando bajaba del mismo, en la esquina del colegio Hernán Siles Reyes, donde ella estudia.
Según el informe policial, la chica saltó cuando el motorizado estaba en movimiento. Al pisar el suelo se resbaló y quedó a merced de las llantas traseras del rodado, que le lesionaron su cadera. Anoche fue sometida a una operación. Su madre estaba afligida porque necesitaba sangre.

Choque deja un chofer muerto en Ventilla

Luis Velasco, de 24 años, murió la madrugada de ayer, cuando el minibús que conducía fue arrollado por un camión de alto tonelaje en la carretera que une La Paz con Oruro y Cochabamba.

Alrededor de las 05.00 de ayer, Velasco conducía el minibús con placa de control 1732-SUN, de marca Nissan, modelo Homy, color dorado y fabricado en 1998, por esa carretera, a la altura de la zona de Ventilla, hacia la tranca de Achica Arriba.

El vehículo pesado de marca Volvo, de color blanco combinado, signado con la placa 1468-XPF, producido en 1994 y proveniente de Quillacollo, circulaba en sentido contrario, vale decir entre Oruro y El Alto. Por causas que los investigadores de Tránsito aún no han determinado, invadió el carril contrario.

Ambos choferes no tuvieron tiempo para evitar la colisión frontal, como consecuencia de la cual el pequeño colectivo de servicio público quedó completamente destrozado y su conductor falleció en el instante.

Los circunstanciales testigos del hecho intentaron auxiliar al chofer del minibús, pero no tuvieron éxito, pues literalmente quedó debajo del tráiler con capacidad para transportar una carga máxima de 16 toneladas.

Efectivos de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito llegaron al sitio poco después y comenzaron las investigaciones.

Practicaron el examen de alcoholemia al conductor del Volvo, cuyos resultados esperan para las próximas horas. Además efectuaron una revisión técnica al motor y al sistema mecánico de esta unidad en procura de determinar las causas del trágico percance.

Se presume que el minibús se dirigía a su parada para iniciar su jornada laboral, en tanto que el otro motorizado llegaba del interior del país con carga para ser entregada en La Paz.