La volqueta con placa 125-SAH de color verde y amarillo, conducido por Nelson Eloy Blanco que intentaba rellenar un terreno en la calle Las Flores, esquina calle 2 de Mallasa, cayó más de 30 metros sin provocar daños de consideración ni al conductor que se encontraba dentro.
Según los primeros datos revelados por Tránsito del macrodistrito Sur el caso fue remitido a la división de Investigación de Accidentes de la Policía de este sector de La Paz.
La Unidad de Fiscalización de la Subalcaldía Mallasa acudió al lugar y evidenció que se trataba de un sector privado e inestable y ocupado por comunarios que pretendían rellenar esta área sin ninguna autorización y con la presunta intención de lotearla.
“Esto pertenece al Sindicato Agrario de Mallasa, vamos a rellenar el sector y después a lotearlo, ustedes que vienen a hacer aquí, por qué no van a sus casas”, contestó uno de los comunarios, Juan José Flores, cuando se percató de la presencia de los funcionarios de la Alcaldía de La Paz.
Según la responsable de fiscalización de esta Subalcaldía, Tarym Sejas dijo que Flores es uno de los supuestos comunarios, que desde diciembre cercaron, talaron y avasallaron más de 40 hectáreas del Parque Nacional Mallasa.
ASENTAMIENTOS
Los asentamientos en áreas protegidas y privadas, en pequeñas y grandes proporciones siguen amenazando al macrodistrito Mallasa.
En septiembre, al lado derecho del carril y de bajada hacia Jupapina, estos mismos comunarios avasallaron una nueva extensión de aproximadamente 15 hectáreas, cercando el sector con alambre de púas y troncos.
lunes, 31 de octubre de 2011
domingo, 30 de octubre de 2011
Tres factores causan accidentes de tránsito
Entre ellos está la imprevisión del conductor, la conducción en estado de embriaguez y por exceso de velocidad.
(EL DIARIO y ANF).- Los últimos datos estadísticos de la Policía y Tránsito indican que los accidentes auto*movilísticos en Bolivia se producen por tres factores frecuentes: la imprevisión del conductor, 40%; la conducción en estado de embriaguez, 17% y por el exceso de velocidad el 12,5% y una estrategia quiere reducir estas cifras.
El Viceministerio de Seguridad Ciudadana tiene lista la Estrategia Nacional de Educación Vial y la Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial, con el objetivo de “prevenir y disminuir las causas de siniestros en el país” indica un comunicado de prensa del ministerio de Gobierno.
El plan contribuirá al desarrollo de capacidades en los peatones, pasajeros y conductores; grupos de maestros, alumnos de escuelas y colegios; sindicatos de chóferes y juntas vecinales entre otros, para prevenir y enfrentar el problema de hechos de tránsito a través de un enfoque educativo.
“La Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial diseñará y ejecutará acciones preventivas interinstitucionales que permita crear una cultura de seguridad vial”, indica la nota.
La misma estará compuesta por instituciones públicas, privadas e internacionales, quienes firmarán un convenio interinstitucional. La estrategia será presentada el 31 de octubre en el auditorio de ENTEL de La Paz.
A estos tres factores se suma la manera irregular e irresponsable en que el servicio del transporte obtiene la roseta de servicio, donde al parecer Tránsito no hace nada para frenar aquello y además no investiga las causas de los accidentes.
Según el presidente de la Federación de Juntas Vecinales de La Paz, Arturo Quispe, estos hechos anómalos se ven a diario, pues son muchos los chóferes que adquieren las rosetas de control, pagando por ellas sin realizar el trámite previo correspondiente.
Mencionó que eso es negativo, por lo que recomendó efectuar un mejor control en este tema, no sólo para los transportistas particulares sino para los públicos que son los que más son utilizados por el usuario.
El procedimiento consiste en un trámite que debe ser desarrollado por los transportistas a través del Servicio General de Identificación Personal (SEGIP) y el Organismo Operativo de Tránsito. Luego de la realización de este trámite, Tránsito otorga las diferentes rosetas a los motorizados, los cuales certifican fundamentalmente el buen estado del vehículo. Sin embargo, de acuerdo a denuncias, el Organismo Operativo de Tránsito estaría presuntamente otorgando rosetas a miembros del transporte público sin previo trámite, efectuando por otro lado un riguroso control a vehículos particulares.
“Se escuchan voces dentro de Tránsito que esto estaría ocurriendo, hay una costumbre de ir siempre a lo ilegal, es lo más fácil para algunos que sólo piensan en lo económico y no en las vidas humanas que son afectadas por los accidentes. Hay tantos vehículos que están viejos y destartalados”, afirmó.
Añadió que las autoridades deberían hacer un riguroso control ya que la vida humana “no tiene precio”, y que por tanto se estaría cometiendo un grave delito.
(EL DIARIO y ANF).- Los últimos datos estadísticos de la Policía y Tránsito indican que los accidentes auto*movilísticos en Bolivia se producen por tres factores frecuentes: la imprevisión del conductor, 40%; la conducción en estado de embriaguez, 17% y por el exceso de velocidad el 12,5% y una estrategia quiere reducir estas cifras.
El Viceministerio de Seguridad Ciudadana tiene lista la Estrategia Nacional de Educación Vial y la Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial, con el objetivo de “prevenir y disminuir las causas de siniestros en el país” indica un comunicado de prensa del ministerio de Gobierno.
El plan contribuirá al desarrollo de capacidades en los peatones, pasajeros y conductores; grupos de maestros, alumnos de escuelas y colegios; sindicatos de chóferes y juntas vecinales entre otros, para prevenir y enfrentar el problema de hechos de tránsito a través de un enfoque educativo.
“La Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial diseñará y ejecutará acciones preventivas interinstitucionales que permita crear una cultura de seguridad vial”, indica la nota.
La misma estará compuesta por instituciones públicas, privadas e internacionales, quienes firmarán un convenio interinstitucional. La estrategia será presentada el 31 de octubre en el auditorio de ENTEL de La Paz.
A estos tres factores se suma la manera irregular e irresponsable en que el servicio del transporte obtiene la roseta de servicio, donde al parecer Tránsito no hace nada para frenar aquello y además no investiga las causas de los accidentes.
Según el presidente de la Federación de Juntas Vecinales de La Paz, Arturo Quispe, estos hechos anómalos se ven a diario, pues son muchos los chóferes que adquieren las rosetas de control, pagando por ellas sin realizar el trámite previo correspondiente.
Mencionó que eso es negativo, por lo que recomendó efectuar un mejor control en este tema, no sólo para los transportistas particulares sino para los públicos que son los que más son utilizados por el usuario.
El procedimiento consiste en un trámite que debe ser desarrollado por los transportistas a través del Servicio General de Identificación Personal (SEGIP) y el Organismo Operativo de Tránsito. Luego de la realización de este trámite, Tránsito otorga las diferentes rosetas a los motorizados, los cuales certifican fundamentalmente el buen estado del vehículo. Sin embargo, de acuerdo a denuncias, el Organismo Operativo de Tránsito estaría presuntamente otorgando rosetas a miembros del transporte público sin previo trámite, efectuando por otro lado un riguroso control a vehículos particulares.
“Se escuchan voces dentro de Tránsito que esto estaría ocurriendo, hay una costumbre de ir siempre a lo ilegal, es lo más fácil para algunos que sólo piensan en lo económico y no en las vidas humanas que son afectadas por los accidentes. Hay tantos vehículos que están viejos y destartalados”, afirmó.
Añadió que las autoridades deberían hacer un riguroso control ya que la vida humana “no tiene precio”, y que por tanto se estaría cometiendo un grave delito.
Impactó contra el semáforo
El auto placa 2505-TXE perdió el control ayer cuando circulaba por el segundo anillo y avenida Centenario para llevarse por delante un semáforo y palmeras. Según la Policía el auto primero fue chocado por otro vehículo.
Ayer en la carretera Oruro - Potosí Vuelco de un bus dejó el saldo de una persona muerta y 39 heridas
Una persona fallecida y 39 heridas fue el saldo que dejó la madrugada de ayer el vuelco de un bus de la empresa San José, en el sector de Wilajawira, carretera Oruro - Potosí, distante a 60 kilómetros aproximadamente al Sur de esta capital.
El ómnibus hacía el recorrido de la ciudad de Potosí con destino a Oruro, cuando el reloj marcaba las 03:30 horas aproximadamente, un vehículo que circulaba en sentido contrario al bus lo encandiló, lo que ocasionó que el conductor pierda la vista momentáneamente de la carretera y se salga al lado derecho de la vía, para evitar dicha acción hizo una maniobra para volver, aspecto que originó el vuelco.
El bus quedó en sentido transversal de la carretera, bloqueando un carril por completo. Arduo fue el trabajo de la Policía, para evitar mayores hechos de tránsito en el sector.
POLICÍA
De acuerdo al informe preliminar del caso, brindado por el investigador de la Policía Provincial de Huanuni, Sgto. Eloy Condori Cepeda, el hecho de tránsito ocurrió la madrugada del sábado 29 de octubre y fue tipificado como vuelco lateral derecho con muerte de persona y lesiones personales.
El protagonista fue Félix Marzana Mollo, quien conducía un ómnibus blanco combinado de la empresa Trans San José, con placa de control 1254 - EDX. La prueba de alcohotest que se le practicó al conductor dio como resultado cero por ciento de grado alcohólico.
El bus estaba ocupado por 50 pasajeros, de los cuales 39 resultaron heridos y una pasajera NN de 17 años falleció. Su cadáver fue depositado en la morgue del Cementerio General de Oruro.
HERIDOS
La nómina de heridos evacuados al Hospital General "San Juan de Dios" es la siguiente: Ofilia Esquivel Coro (32), Rolando Gonzales Velásquez (29), Tamara Fernanda Mamani Fernández (2), Limbert Cárdenas Rodríguez (15), Karen Cárdenas Cordero (13) Adrián Cárdenas Cordero (6), Fernando Fernández Cala (56) y Juan Mújica Ninaja (24).
También están internados en ese nosocomio, Javier Fernández Ajarachi (33), Aydée Choque Huaychu (29), Karina Cordero Rodríguez (32), Willy Osvaldo Flores Gutiérrez (22), Benita Flores Gutiérrez (29), Marcial Herbas Garabito (22), Lidia Garabito (44), Remigio Valencia Choque (65), Willy Edgar Cabezas Saavedra (28), Andrés Soraide (59), Román Mamani Choquetijlla (65), Remigio Ramos Limachi (29) y Dora Ramos Mamani (37).
Asimismo están en dicho hospital, Germán Ernesto Espejo Plata (43), Vladimir Vargas Román (21), Tiburcio Moya Ticona (62), Misael Vargas Choque (3), Vladimir Herrera Condori (18), Marco Cabrera Condori (24), Diego Eduardo Leaño Amorichi, Ana Herrera Limachi y Nelson Guerra Limachi.
Los pasajeros heridos internados en la Policlínica Oruro son: Antonio Claure Zambrana (33), Guadalupe Gabriel Condori (30), Joel Claure Gabriel (2), José Luis Colque, Florencio Montaño, Benjamín Montaño y Marco Barahona.
Mientras que Limbert Mamani Quintaya (29) está internado en la Clínica Universitaria.
El caso está en investigación para determinar las causas reales de lo sucedido. Además fue derivado al Ministerio Público.
El ómnibus hacía el recorrido de la ciudad de Potosí con destino a Oruro, cuando el reloj marcaba las 03:30 horas aproximadamente, un vehículo que circulaba en sentido contrario al bus lo encandiló, lo que ocasionó que el conductor pierda la vista momentáneamente de la carretera y se salga al lado derecho de la vía, para evitar dicha acción hizo una maniobra para volver, aspecto que originó el vuelco.
El bus quedó en sentido transversal de la carretera, bloqueando un carril por completo. Arduo fue el trabajo de la Policía, para evitar mayores hechos de tránsito en el sector.
POLICÍA
De acuerdo al informe preliminar del caso, brindado por el investigador de la Policía Provincial de Huanuni, Sgto. Eloy Condori Cepeda, el hecho de tránsito ocurrió la madrugada del sábado 29 de octubre y fue tipificado como vuelco lateral derecho con muerte de persona y lesiones personales.
El protagonista fue Félix Marzana Mollo, quien conducía un ómnibus blanco combinado de la empresa Trans San José, con placa de control 1254 - EDX. La prueba de alcohotest que se le practicó al conductor dio como resultado cero por ciento de grado alcohólico.
El bus estaba ocupado por 50 pasajeros, de los cuales 39 resultaron heridos y una pasajera NN de 17 años falleció. Su cadáver fue depositado en la morgue del Cementerio General de Oruro.
HERIDOS
La nómina de heridos evacuados al Hospital General "San Juan de Dios" es la siguiente: Ofilia Esquivel Coro (32), Rolando Gonzales Velásquez (29), Tamara Fernanda Mamani Fernández (2), Limbert Cárdenas Rodríguez (15), Karen Cárdenas Cordero (13) Adrián Cárdenas Cordero (6), Fernando Fernández Cala (56) y Juan Mújica Ninaja (24).
También están internados en ese nosocomio, Javier Fernández Ajarachi (33), Aydée Choque Huaychu (29), Karina Cordero Rodríguez (32), Willy Osvaldo Flores Gutiérrez (22), Benita Flores Gutiérrez (29), Marcial Herbas Garabito (22), Lidia Garabito (44), Remigio Valencia Choque (65), Willy Edgar Cabezas Saavedra (28), Andrés Soraide (59), Román Mamani Choquetijlla (65), Remigio Ramos Limachi (29) y Dora Ramos Mamani (37).
Asimismo están en dicho hospital, Germán Ernesto Espejo Plata (43), Vladimir Vargas Román (21), Tiburcio Moya Ticona (62), Misael Vargas Choque (3), Vladimir Herrera Condori (18), Marco Cabrera Condori (24), Diego Eduardo Leaño Amorichi, Ana Herrera Limachi y Nelson Guerra Limachi.
Los pasajeros heridos internados en la Policlínica Oruro son: Antonio Claure Zambrana (33), Guadalupe Gabriel Condori (30), Joel Claure Gabriel (2), José Luis Colque, Florencio Montaño, Benjamín Montaño y Marco Barahona.
Mientras que Limbert Mamani Quintaya (29) está internado en la Clínica Universitaria.
El caso está en investigación para determinar las causas reales de lo sucedido. Además fue derivado al Ministerio Público.
Flota se incendia al ser chocada
Una flota de la empresa Coral se incendió ayer en la mañana en la Terminal de Buses al ser colisionada por un taxi.
El director de la Unidad Operativa de Tránsito, Johnny Antezana, informó que un vehículo Mitsubishi chocó al taxi quien a su vez impactó con el bus.
Si bien hubo daños materiales de consideración no se lamentó ninguna pérdida humana.
Antezana señaló que el caso fue enviado al Ministerio Público.
El director de la Unidad Operativa de Tránsito, Johnny Antezana, informó que un vehículo Mitsubishi chocó al taxi quien a su vez impactó con el bus.
Si bien hubo daños materiales de consideración no se lamentó ninguna pérdida humana.
Antezana señaló que el caso fue enviado al Ministerio Público.
Imprudencia de conductor ocasiona choque
Por imprudencia de un conductor, un fuerte choque se registró ayer en el segundo anillo a la altura de la avenida Centenario. Según testigos, el vehículo venía con alta velocidad, chocó a otro que estaba adelante de él y después impactó contra un semáforo, ocasionando un gran caos vehicular en el lugar.
sábado, 29 de octubre de 2011
Informe: el alcohol y alta velocidad son las causas de accidentes en Bolivia
Los últimos datos estadísticos de la Policía y Tránsito indican que los accidentes automovilísticos en Bolivia se producen por tres factores frecuentes: la imprevisión del conductor, 40 por ciento ; la conducción en estado de embriaguez, 17 por ciento y por el exceso de velocidad el 12,5 por ciento y una estrategia quiere reducir estas cifras.
El Viceministerio de Seguridad Ciudadana tiene lista la Estrategia Nacional de Educación Vial y la Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial, con el objetivo de “prevenir y disminuir las causas de siniestros en el país” indica un comunicado de prensa del ministerio de Gobierno.
El plan contribuirá al desarrollo de capacidades en los peatones, pasajeros y conductores; grupos de maestros, alumnos de escuelas y colegios; sindicatos de chóferes y juntas vecinales entre otros, para prevenir y enfrentar el problema de hechos de tránsito a través de un enfoque educativo.
“La Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial diseñará y ejecutará acciones preventivas interinstitucionales que permita crear una cultura de seguridad vial”, indica la nota . La misma estará compuesta por instituciones públicas, privadas e internacionales, quienes firmarán un convenio interinstitucional. La estrategia será presentada el 31 de octubre en el auditorio de ENTEL de La Paz.
El Viceministerio de Seguridad Ciudadana tiene lista la Estrategia Nacional de Educación Vial y la Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial, con el objetivo de “prevenir y disminuir las causas de siniestros en el país” indica un comunicado de prensa del ministerio de Gobierno.
El plan contribuirá al desarrollo de capacidades en los peatones, pasajeros y conductores; grupos de maestros, alumnos de escuelas y colegios; sindicatos de chóferes y juntas vecinales entre otros, para prevenir y enfrentar el problema de hechos de tránsito a través de un enfoque educativo.
“La Plataforma Nacional de Acción para la Seguridad Vial diseñará y ejecutará acciones preventivas interinstitucionales que permita crear una cultura de seguridad vial”, indica la nota . La misma estará compuesta por instituciones públicas, privadas e internacionales, quienes firmarán un convenio interinstitucional. La estrategia será presentada el 31 de octubre en el auditorio de ENTEL de La Paz.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)