Cipriano Castro Maquera (83) falleció tras haber sido atropellado por una volqueta en la avenida Juan Pablo II de la ciudad de El Alto.
El hecho ocurrió ayer alrededor de las 10.00, cuando el anciano cruzaba la vía sin atender la señal del semáforo. Las llantas traseras del pesado camión aplastaron el cráneo de la víctima.
Según el informe preliminar de los investigadores de Tránsito, el peatón cruzaba la vía cuando los vehículos tenían paso y aparentemente cayó debajo de la volqueta.
El chofer del camión aseguró que Castro Maquera se suicidó, pues no lo vio al avanzar, y repentinamente sintió que sus llantas pisaron algún objeto.
sábado, 4 de febrero de 2012
jueves, 2 de febrero de 2012
Accidente de tránsito deja 16 heridos en carretera a Oruro
El vuelco de un camión frutero en la localidad del Tolar sobre la carretera a Oruro debido a una falla mecánica dejó como saldo 16 heridos que fueron trasladados hasta el Hospital Corazón de Jesús, según confirmó Beatriz Yupanqui, responsable del nosocomio.
De acuerdo al informe preliminar del Organismo Operativo de Tránsito (OOT) de la ciudad de La Paz, se establece que el conductor del camión que llegaba con carga de la ciudad de Oruro manejaba a alta velocidad en carretera por lo que no pudo controlar el vehículo, el cual se volcó por el costado derecho.
“La llanta se ha reventado y en ese momento es que el conductor no pudo controlar el automotor y a consecuencia del peso que tenía sobre el camión con la carga de mercadería y las personas que estaban a bordo es que se volcó dejando como saldo las 16 personas heridas”, explicó el sub oficial Guillermo Colque, quien atendió el caso en acción inmediata mientras el mismo era derivado al OOT de la Sede de Gobierno.
La policía caminera ubicada en las trancas de la carretera a Oruro habrían socorrido a las personas quienes posteriormente fueron internadas en el Hospital Corazón de Jesús.
La nómina de los heridos incluye a Dayana García Chambi de siete años quien sólo requirió consulta externa, Dayana Gutiérrez Delgado de 12 quien se mantuvo en terapia intensiva, Hernán Milán Castillo Chambi de 15 internado, Justina Chambi Calle de 45, Marcelino Pérez Chambi de 9, internado, María Chambi Quispe de 29 internada, Elizabeth Ramos Chambi policontusa, Cámeron Pérez Chambi de dos años policontusa, Miguelina Chipana Quispe de 33 internada, Joselyn Susi Segales Chipana policontusa, Alfredo Pérez Jarandilla de 39 años policontuso, Herlan Argollo Condori de 14, Argollo Molina de 41 policontuso externo, Carlos Gutiérrez Choque de 44 policontuso externo, Alan Gutiérrez Delgado de 14 policontuso, y Yamil Delgado de 15 con golpes externo.
De acuerdo al informe preliminar del Organismo Operativo de Tránsito (OOT) de la ciudad de La Paz, se establece que el conductor del camión que llegaba con carga de la ciudad de Oruro manejaba a alta velocidad en carretera por lo que no pudo controlar el vehículo, el cual se volcó por el costado derecho.
“La llanta se ha reventado y en ese momento es que el conductor no pudo controlar el automotor y a consecuencia del peso que tenía sobre el camión con la carga de mercadería y las personas que estaban a bordo es que se volcó dejando como saldo las 16 personas heridas”, explicó el sub oficial Guillermo Colque, quien atendió el caso en acción inmediata mientras el mismo era derivado al OOT de la Sede de Gobierno.
La policía caminera ubicada en las trancas de la carretera a Oruro habrían socorrido a las personas quienes posteriormente fueron internadas en el Hospital Corazón de Jesús.
La nómina de los heridos incluye a Dayana García Chambi de siete años quien sólo requirió consulta externa, Dayana Gutiérrez Delgado de 12 quien se mantuvo en terapia intensiva, Hernán Milán Castillo Chambi de 15 internado, Justina Chambi Calle de 45, Marcelino Pérez Chambi de 9, internado, María Chambi Quispe de 29 internada, Elizabeth Ramos Chambi policontusa, Cámeron Pérez Chambi de dos años policontusa, Miguelina Chipana Quispe de 33 internada, Joselyn Susi Segales Chipana policontusa, Alfredo Pérez Jarandilla de 39 años policontuso, Herlan Argollo Condori de 14, Argollo Molina de 41 policontuso externo, Carlos Gutiérrez Choque de 44 policontuso externo, Alan Gutiérrez Delgado de 14 policontuso, y Yamil Delgado de 15 con golpes externo.
Un barco con unos 350 pasajeros naufraga en Papúa Nueva Guinea
Un barco con unos 350 pasajeros naufragó hoy cerca de la costa del noreste de Papúa Nueva Guinea, donde se lleva a cabo una amplia operación de salvamento en la que han sido rescatados más de 200 supervivientes.
El MV Rabaul Queen envió una señal de socorro a primera hora de la mañana del jueves, cuando navegaba entre la localidad turística de Kimbe, situada en la isla de Nueva Bretaña, y Lae, en la costa noreste del país de la isla de Papúa.
El barco, propiedad de la naviera por Star Ships, se hundió a unos 16 kilómetros al noreste del Cabo Fortificación, en el estrecho de Vitiaz, y a unos 80 kilómetros del puerto de destino. Hasta la zona en la que ocurrió el naufragio han llegado ocho barcos mercantes para participar en las tareas de rescate.
Los 219 sobrevivientes fueron localizados hasta ese momento, están repartidos ente cinco del total de nueve navíos, indicó la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima en un comunicado.
Por su parte, el director ejecutivo en funciones del organismo marítimo de Papúa Nueva Guinea, Nurur Rahman, redujo a 193 el número de náufragos rescatados con vida y señaló que no se habían apreciado aparentes problemas de salud entre ellos.
"Parece que los sobrevivientes no tienen grandes problemas de salud, pero por el momento desconozco los detalles, si hay hombres, mujeres o niños, mi prioridad es rescatar a todas las personas posibles", dijo a Efe el capitán Rahman por teléfono desde Port Moresby, la capital papuana.
El capitán Rahman indicó que un número indeterminado de pasajeros todavía "esperan en el agua a ser rescatados" por los barcos que rastrean la zona y que hasta ese momento no habían avistado ningún cadáver flotando sobre el agua.
Las autoridades papuanas señalaron que desconocen del número exacto de pasajeros que viajaban a bordo del MV Rabaul Queen, aunque según el organismo marítimo, "los informes señalan que en el barco iban más de 300 pasajeros".
Tampoco la naviera ha confirmado el número de personas que viajaban en su barco ni facilitado detalles sobre las causas del naufragio, aunque la Policía papuana señaló a la cadena australiana ABC que la mayor parte del pasaje estaba compuesto por estudiantes y maestros que se graduaron recientemente.
El Ministerio de Exteriores de Australia indicó que la naviera informó de que era improbable que a bordo viajara algún pasajero extranjero.
Aun así el Gobierno de Australia señaló en una nota que intenta averiguar si hay nacionales entre los pasajeros dado que se trata de un destino próximo al que los australianos viajan para hacer turismo o por trabajo.
Tras ser informada del naufragio, la primera ministra australiana, Julia Gillard, dijo a la prensa en la ciudad de Melbourne que en este accidente marítimo podrían haber muerto muchas personas y que de confirmarse será una "gran catástrofe".
Las autoridades papuanas han enviado a la zona del naufragio dos helicópteros desde Lae, mientras que Australia seis barcos y varios aviones de reconocimiento y rescate para ayudar en las tareas de salvamento.
El capitán Rahman explicó a Efe que a lo largo del día se han registrado fuertes vientos habituales en la zona durante esta época del año, aunque estos no han obstaculizados las tareas de rescate. Rahman precisó que las causas del accidente serán investigadas, pero enfatizó que la prioridad era "rescatar al máximo número de personas".
La localidad de Kimbe, considerada un paraíso del submarinismo, dispone de varios servicios de transporte marítimo que conectan con diversos puertos papuanos, entre estos lo que presta Star Ships, una de las mayores navieras del país.
El MV Rabaul Queen envió una señal de socorro a primera hora de la mañana del jueves, cuando navegaba entre la localidad turística de Kimbe, situada en la isla de Nueva Bretaña, y Lae, en la costa noreste del país de la isla de Papúa.
El barco, propiedad de la naviera por Star Ships, se hundió a unos 16 kilómetros al noreste del Cabo Fortificación, en el estrecho de Vitiaz, y a unos 80 kilómetros del puerto de destino. Hasta la zona en la que ocurrió el naufragio han llegado ocho barcos mercantes para participar en las tareas de rescate.
Los 219 sobrevivientes fueron localizados hasta ese momento, están repartidos ente cinco del total de nueve navíos, indicó la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima en un comunicado.
Por su parte, el director ejecutivo en funciones del organismo marítimo de Papúa Nueva Guinea, Nurur Rahman, redujo a 193 el número de náufragos rescatados con vida y señaló que no se habían apreciado aparentes problemas de salud entre ellos.
"Parece que los sobrevivientes no tienen grandes problemas de salud, pero por el momento desconozco los detalles, si hay hombres, mujeres o niños, mi prioridad es rescatar a todas las personas posibles", dijo a Efe el capitán Rahman por teléfono desde Port Moresby, la capital papuana.
El capitán Rahman indicó que un número indeterminado de pasajeros todavía "esperan en el agua a ser rescatados" por los barcos que rastrean la zona y que hasta ese momento no habían avistado ningún cadáver flotando sobre el agua.
Las autoridades papuanas señalaron que desconocen del número exacto de pasajeros que viajaban a bordo del MV Rabaul Queen, aunque según el organismo marítimo, "los informes señalan que en el barco iban más de 300 pasajeros".
Tampoco la naviera ha confirmado el número de personas que viajaban en su barco ni facilitado detalles sobre las causas del naufragio, aunque la Policía papuana señaló a la cadena australiana ABC que la mayor parte del pasaje estaba compuesto por estudiantes y maestros que se graduaron recientemente.
El Ministerio de Exteriores de Australia indicó que la naviera informó de que era improbable que a bordo viajara algún pasajero extranjero.
Aun así el Gobierno de Australia señaló en una nota que intenta averiguar si hay nacionales entre los pasajeros dado que se trata de un destino próximo al que los australianos viajan para hacer turismo o por trabajo.
Tras ser informada del naufragio, la primera ministra australiana, Julia Gillard, dijo a la prensa en la ciudad de Melbourne que en este accidente marítimo podrían haber muerto muchas personas y que de confirmarse será una "gran catástrofe".
Las autoridades papuanas han enviado a la zona del naufragio dos helicópteros desde Lae, mientras que Australia seis barcos y varios aviones de reconocimiento y rescate para ayudar en las tareas de salvamento.
El capitán Rahman explicó a Efe que a lo largo del día se han registrado fuertes vientos habituales en la zona durante esta época del año, aunque estos no han obstaculizados las tareas de rescate. Rahman precisó que las causas del accidente serán investigadas, pero enfatizó que la prioridad era "rescatar al máximo número de personas".
La localidad de Kimbe, considerada un paraíso del submarinismo, dispone de varios servicios de transporte marítimo que conectan con diversos puertos papuanos, entre estos lo que presta Star Ships, una de las mayores navieras del país.
Chofer que arrastró a una joven se entregó hoy a la Policía y fue detenido
Claudio Emilio Torrez Trifo, el conductor que arrastró cuatro kilómetros a la joven Lizeth Tapia, el pasado domingo, se entregó a la Policía y fue detenido hoy en la mañana en las celdas de la Unidad Operativa de Tránsito.
Torrez Trifo estaba prófugo y contaba con una orden de detención.
El comandante de Tránsito Jaime Carreño informó que el sujeto fue identificado gracias a los testimonios de las víctimas y de los testigos,
Recordemos que Claudio Emilio Torrez Trifo quien conducía la vagoneta Nissan color gris, con placa de circulación 2512 EFC, protagonizó el pasado fin de semana varios choques para finalmente arrollar y arrastrar una moto en al que se encontraba Lizeth Tapia.
Torrez Trifo estaba prófugo y contaba con una orden de detención.
El comandante de Tránsito Jaime Carreño informó que el sujeto fue identificado gracias a los testimonios de las víctimas y de los testigos,
Recordemos que Claudio Emilio Torrez Trifo quien conducía la vagoneta Nissan color gris, con placa de circulación 2512 EFC, protagonizó el pasado fin de semana varios choques para finalmente arrollar y arrastrar una moto en al que se encontraba Lizeth Tapia.
miércoles, 1 de febrero de 2012
Joven arrastrada en accidente pide detención de conductor
La joven de 22 años atropellada y arrastrada a lo largo de cuatro kilómetros por la vagoneta 2552-EFC, el domingo por la noche, realiza maratónicas gestiones entre la Unidad Operativa de Tránsito y la Fiscalía en busca de justicia, aquejada por las múltiples heridas que sufrió a causa del insólito accidente.
Sus familiares se apostaron ayer en la Fiscalía de Tránsito para reclamar por la demora en la detención del conductor de la vagoneta, quien aún no ha podido ser identificado pese a que el vehículo ya fue encontrado en un domicilio con parte del parachoques destrozado.
A dos días del accidente y del decomiso del motorizado, el presunto conductor no se presentó. Sólo lo hizo su padre, Claudio Torres Trifo, quien aseguró ante el fiscal Freddy Quiroz, que él es el propietario de la vagoneta, pero que la noche del accidente era conducida por un chofer.
Frente a esta versión, la víctima dijo estar en condiciones de reconocer al conductor de la vagoneta, pero hasta ayer no se tenía noticias ni del hijo del propietario ni del supuesto chofer.
Según el fiscal Quiroz, la vagoneta con placa 2552-EFC protagonizó dos accidentes el domingo por la noche. Primero colisionó con dos vehículos en la calle Tumusla casi Costanera. Al darse a la fuga colisionó contra dos motocicletas en el puente de Muyurina: una de las motos fue arrojada a un lado de la avenida Villazón y la otra quedó engarzada al parachoques, junto con la conductora.
La moto y la mujer fueron arrastradas a lo largo de cuatro kilómetros sin que el conductor de la vagoneta haga el intento de detenerse pese a cargar con el otro motorizado y las señales de advertencia que realizaron otros conductores que iban en la misma dirección, que incluso llegaron a filmar la frialdad con la que el chofer se desplazó durante el largo tramo.
La “pesadilla” acabó en la rotonda Quintanilla, donde logró zafar y sobrevivir al impacto.
Las víctimas están desprotegidas
Los familiares de la joven temen que el caso se convierta en una estadística más. Una de tantas que acaba archivada y con choferes en la impunidad, que al poco tiempo recuperan incluso el vehículo que fue retenido alegando que no se les puede privar del derecho al trabajo pero que no huyen a la hora de reparar los daños.
Según el fiscal del caso, Tránsito tiene 20 días para investigar el hecho y preliminarmente sea tipificado el caso como conducción peligrosa, lesiones graves y omisión de socorro. Agregó que él no conoció el video del accidente y exhortó a los testigos a contribuir con la investigación. Según varias víctimas de accidentes, se ha hecho una práctica común que los choferes recuperen sus autos al poco tiempo.
Sus familiares se apostaron ayer en la Fiscalía de Tránsito para reclamar por la demora en la detención del conductor de la vagoneta, quien aún no ha podido ser identificado pese a que el vehículo ya fue encontrado en un domicilio con parte del parachoques destrozado.
A dos días del accidente y del decomiso del motorizado, el presunto conductor no se presentó. Sólo lo hizo su padre, Claudio Torres Trifo, quien aseguró ante el fiscal Freddy Quiroz, que él es el propietario de la vagoneta, pero que la noche del accidente era conducida por un chofer.
Frente a esta versión, la víctima dijo estar en condiciones de reconocer al conductor de la vagoneta, pero hasta ayer no se tenía noticias ni del hijo del propietario ni del supuesto chofer.
Según el fiscal Quiroz, la vagoneta con placa 2552-EFC protagonizó dos accidentes el domingo por la noche. Primero colisionó con dos vehículos en la calle Tumusla casi Costanera. Al darse a la fuga colisionó contra dos motocicletas en el puente de Muyurina: una de las motos fue arrojada a un lado de la avenida Villazón y la otra quedó engarzada al parachoques, junto con la conductora.
La moto y la mujer fueron arrastradas a lo largo de cuatro kilómetros sin que el conductor de la vagoneta haga el intento de detenerse pese a cargar con el otro motorizado y las señales de advertencia que realizaron otros conductores que iban en la misma dirección, que incluso llegaron a filmar la frialdad con la que el chofer se desplazó durante el largo tramo.
La “pesadilla” acabó en la rotonda Quintanilla, donde logró zafar y sobrevivir al impacto.
Las víctimas están desprotegidas
Los familiares de la joven temen que el caso se convierta en una estadística más. Una de tantas que acaba archivada y con choferes en la impunidad, que al poco tiempo recuperan incluso el vehículo que fue retenido alegando que no se les puede privar del derecho al trabajo pero que no huyen a la hora de reparar los daños.
Según el fiscal del caso, Tránsito tiene 20 días para investigar el hecho y preliminarmente sea tipificado el caso como conducción peligrosa, lesiones graves y omisión de socorro. Agregó que él no conoció el video del accidente y exhortó a los testigos a contribuir con la investigación. Según varias víctimas de accidentes, se ha hecho una práctica común que los choferes recuperen sus autos al poco tiempo.
Tránsito lanza plan para bajar accidentes
Con la premisa de tener un Carnaval con menos accidentes, ayer la Unidad Operativa de Tránsito lanzó una campaña de vialidad para promover el uso del cinturón de seguridad y el casco de protección para los motociclistas a través de la instalación de letreros móviles.
La campaña busca reducir el índice de accidentes durante la fiesta del Carnaval en la ciudad y las carreteras. Según el comandante departamental, Óscar Alvis, el Carnaval es una temporada crítica por la cantidad de hechos de tránsito que se registran a causa del elevado consumo de alcohol.
La campaña, iniciada por una nueva gestión de Tránsito, consiste en la instalación de banners (letreros) en puntos de alto tráfico, como la terminal de buses de Cochabamba y la realización de operativos de control en avenidas, puentes y rotondas.
“Queremos concientizar a la población sobre la seguridad de los viajes, lo que queremos es sensibilizar a los conductores y pasajeros. Durante el carnaval se dan hechos como la conducción peligrosa y por el consumo de bebidas alcohólicas”, dijo el jefe policial.
La campaña de educación vial intensificará la importancia del uso del cinturón de seguridad, para el conductor y los pasajeros. Según los promotores de esta actividad, los choferes y usuarios que no usan el cinturón corren el riesgo de sufrir más daños en un accidente de tránsito, porque son expulsados del vehículo y en varios casos llegan a fallecer.
Tránsito también promoverá el uso obligatorio del casco de protección para los motociclistas y sus pasajeros, debido a que esta es una pieza que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte.
La campaña se organiza luego de un año en el que el número de accidentes se incrementó de 1.378 en la gestión 2010 a 1.929 en 2011, hecho que se relaciona con el crecimiento del parque automotor.
La campaña busca reducir el índice de accidentes durante la fiesta del Carnaval en la ciudad y las carreteras. Según el comandante departamental, Óscar Alvis, el Carnaval es una temporada crítica por la cantidad de hechos de tránsito que se registran a causa del elevado consumo de alcohol.
La campaña, iniciada por una nueva gestión de Tránsito, consiste en la instalación de banners (letreros) en puntos de alto tráfico, como la terminal de buses de Cochabamba y la realización de operativos de control en avenidas, puentes y rotondas.
“Queremos concientizar a la población sobre la seguridad de los viajes, lo que queremos es sensibilizar a los conductores y pasajeros. Durante el carnaval se dan hechos como la conducción peligrosa y por el consumo de bebidas alcohólicas”, dijo el jefe policial.
La campaña de educación vial intensificará la importancia del uso del cinturón de seguridad, para el conductor y los pasajeros. Según los promotores de esta actividad, los choferes y usuarios que no usan el cinturón corren el riesgo de sufrir más daños en un accidente de tránsito, porque son expulsados del vehículo y en varios casos llegan a fallecer.
Tránsito también promoverá el uso obligatorio del casco de protección para los motociclistas y sus pasajeros, debido a que esta es una pieza que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte.
La campaña se organiza luego de un año en el que el número de accidentes se incrementó de 1.378 en la gestión 2010 a 1.929 en 2011, hecho que se relaciona con el crecimiento del parque automotor.
martes, 31 de enero de 2012
Dos fallecidos tras arrollar un camión a una moto en Trinidad
El domingo por la madrugada se produjo en Trinidad un accidente en el que dos personas perdieron la vida, informó ayer el director de la Unidad Operativa de Tránsito, Jorge Rivera.
La colisión se registró en el centro de la ciudad y fue protagonizada por Cristian Rodolfo Vázquez Sosa, de 25 años de edad y con licencia categoría B, en circunstancias que conducía un camión Volvo con chata en la que transportaba ganado.
El camión chocó con la motocicleta que manejaba Mario Ojeda Aguilera, de 37 años, que llevaba a su hijo Vicente Ojeda Mercado, de 12 años de edad. Las dos personas murieron.
"Fueron arrollados, prácticamente, por el remolque del camión cuyo conductor está a disposición del Ministerio Público", indicó Rivera. /MM
La colisión se registró en el centro de la ciudad y fue protagonizada por Cristian Rodolfo Vázquez Sosa, de 25 años de edad y con licencia categoría B, en circunstancias que conducía un camión Volvo con chata en la que transportaba ganado.
El camión chocó con la motocicleta que manejaba Mario Ojeda Aguilera, de 37 años, que llevaba a su hijo Vicente Ojeda Mercado, de 12 años de edad. Las dos personas murieron.
"Fueron arrollados, prácticamente, por el remolque del camión cuyo conductor está a disposición del Ministerio Público", indicó Rivera. /MM
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