Cerca de las cinco de la madrugada de ayer, un bus de la empresa San Lorenzo, que partió el martes pasado a las 17:00 de la terminal de buses de esta ciudad, sufrió un accidente del que, preliminarmente, se conoce de tres personas fallecidas y tres heridas de consideración, sin embargo, hasta el cierre de edición la información no pudo ser actualizada pese a que una comisión de la empresa se constituyó hasta Challapata (Oruro).
La representante de la empresa San Lorenzo, Teresa Vásquez, dio a conocer que existían tres fallecidos y que el bus de 55 asientos partió un día antes con 38 pasajeros, sin embargo, mencionó que acceder a más información era dificultoso por la distancia y la jurisdicción.
El bus llevaba pasajeros con destino a Potosí, Oruro y La Paz, pero al consultarle sobre si conocía si los fallecidos serían oriundos de Tarija, sostuvo que desconocía la información y adelantó que ésta será dada a conocer una vez que el personal que fue al lugar del hecho y la Policía emitan un informe oficial. A tiempo de lamentar el incidente, aseguró que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) de la empresa correrá con los gastos, ya que se cuenta con la documentación al día.
Al respecto, un efectivo de la terminal de buses explicó que no se tenía el informe de Challapata y que hasta ayer se desconoce si subieron más pasajeros en el camino, además dijo conocer que algunos heridos fueron evacuados a la ciudad de Oruro y otros al hospital San Juan de Dios de Challapata.
La radio “Alternativa” de la Red Erbol, dio parte de que el hecho se registró en el sector denominado Leque Leque.
DATOS PRELIMINARES
Fallecidos:
Lucía Choquetopa Sánchez
Betty Huarachi Condori
Una persona de sexo masculino sin identificar
Heridos trasladados a Oruro:
Mita Jones Caso
Cristina Catari Mamani (31)
Juan Condori Cutipa (42)
Freddy Casón Aramayo (32, chófer)
Heridos evacuados en Challapata:
Mercedes Pérez Choque (68)
Tomás Tarqui Guarita (43)
Oscar Flores (25)
Víctor Guzmán Vega (36)
jueves, 15 de marzo de 2012
martes, 13 de marzo de 2012
Triple colisión en la carretera al norte
Un vehículo marca Toyota Starlet, provocó una triple colisión cuando el conductor de 25 años se durmió mientras conducía, provocando un choque con dos vehículos estacionados con considerables daños materiales.
El hecho ocurrió el sábado en la carretera al norte a la altura del surtidor Agrupa.
Hospital
19 personas quedaron intoxicadas
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
En la sala de emergencias del hospital San Juan de Dios, se atendió un total de 19 personas que terminaron con intoxicación alcohólica, siendo el número más elevado de casos en la presente gestión.
Cerca del 80 por ciento de las personas atendidas eran jóvenes entre mujeres y varones, de 18 años en adelante, que exageraron con el consumo de bebidas alcohólicas.
Amenazas
Amenazan a presidente del barrio
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
Luego de que se realizaron dos operativos por parte dela Fuerza Especialde Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) para detectar droga, el presidente del barrio San Bernardo Edwin Rosas, recibió una serie de amenazas.
En la madrugada del lunes, desconocidos tiraron piedras a su vivienda y cuchillos con mensajes de muerte. Pide ala Policíay a los vecinos garantías para él y su familia.
Muerte de policías
Anuncian pruebas balísticas
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
El Ministerio Público y la Felcc, procederán a realizar en los próximos días la prueba de balística de los proyectiles y arma, que fue utilizada para la matar a dos cabos de policía, por parte de un oficial del ejército.
El encargado de laboratorio dela Felcc, sargento Jimmy López, explicó que aún continúan realizando la investigación del caso ocurrido en el barrio San Jorge II.
El hecho ocurrió el sábado en la carretera al norte a la altura del surtidor Agrupa.
Hospital
19 personas quedaron intoxicadas
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
En la sala de emergencias del hospital San Juan de Dios, se atendió un total de 19 personas que terminaron con intoxicación alcohólica, siendo el número más elevado de casos en la presente gestión.
Cerca del 80 por ciento de las personas atendidas eran jóvenes entre mujeres y varones, de 18 años en adelante, que exageraron con el consumo de bebidas alcohólicas.
Amenazas
Amenazan a presidente del barrio
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
Luego de que se realizaron dos operativos por parte dela Fuerza Especialde Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) para detectar droga, el presidente del barrio San Bernardo Edwin Rosas, recibió una serie de amenazas.
En la madrugada del lunes, desconocidos tiraron piedras a su vivienda y cuchillos con mensajes de muerte. Pide ala Policíay a los vecinos garantías para él y su familia.
Muerte de policías
Anuncian pruebas balísticas
JOSUE HEBER ACEBEY C./TARIJA
El Ministerio Público y la Felcc, procederán a realizar en los próximos días la prueba de balística de los proyectiles y arma, que fue utilizada para la matar a dos cabos de policía, por parte de un oficial del ejército.
El encargado de laboratorio dela Felcc, sargento Jimmy López, explicó que aún continúan realizando la investigación del caso ocurrido en el barrio San Jorge II.
Muchacha es atropellada frente a tránsito
"De pronto apareció delante de un micro y no tuve tiempo para frenar", confesó entre sollozos Guillermo Ayllón, propietario de un Toyota (placa 306-SDX), en momentos en que fue detenido por atropellar a Lizbeth Arancibia, una universitaria de 20 años, en las afueras de la Unidad Operativa de Tránsito.
Inmediatamente del hecho, los efectivos del orden procedieron a auxiliar a la muchacha y la trasladaron a un centro médico cercano con fuertes golpes en la cabeza y la cadera. "No sé qué decir. Yo no estaba corriendo, solo que ella apareció y no pude evitar el choque", dijo el chofer. La Unidad Operativa de Tránsito investigará cómo ha sucedido el hecho para determinar la culpabilidad del conductor. "Lo importante es que no fue algo tan grave", dijo el oficial que lo atendió.
Inmediatamente del hecho, los efectivos del orden procedieron a auxiliar a la muchacha y la trasladaron a un centro médico cercano con fuertes golpes en la cabeza y la cadera. "No sé qué decir. Yo no estaba corriendo, solo que ella apareció y no pude evitar el choque", dijo el chofer. La Unidad Operativa de Tránsito investigará cómo ha sucedido el hecho para determinar la culpabilidad del conductor. "Lo importante es que no fue algo tan grave", dijo el oficial que lo atendió.
Dos muertos y seis heridos tras triple colisión en la carretera Oruro-La Paz
La falta de precaución y la dificultad de circular en una carretera, donde gran parte la ocupa el material de construcción que es utilizado para la culminación de la obra doble vía Oruro-La Paz, pudieron ser las causas que ocasionaron el accidente de tránsito en el tramo Patacamaya-Ayo Ayo, donde murieron dos personas y seis resultaron heridas, tras la triple colisión de un bus con dos camiones.
El escenario era desconsolador, cuando LA PATRIA, la madrugada de ayer llegó al lugar distante a casi 140 kilómetros de Oruro, lo primero que se pudo ver fue a los familiares del conductor de uno de los motorizados que protagonizó el hecho, que aún permanecía entre los fierros retorcidos, era rescatado por personal policial proveniente de La Paz.
"Lamentamos informar que se protagonizó un accidente de tránsito en la carretera La Paz-Oruro, a la altura de la localidad Ayo Ayo, es una triple colisión con muerte de personas y heridos", sostuvo el Tte. Miguel Vargas Flores, investigador de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, de La Paz.
Los vehículos protagonistas son el ómnibus de la empresa de transporte de pasajeros Urus, con placa de control 1482 HRP y el camión Volvo de servicio particular con placa de control 2297 TKK.
ANTECEDENTES
De acuerdo al informe preliminar emitido por el uniformado, el bus de la empresa Urus, que salió a las seis de la tarde de la sede de Gobierno con destino a Oruro, chocó lateralmente con un vehículo tipo camión que no tenía las placas de circulación respectivas y a consecuencia del impacto, el conductor de la flota perdió el control de su motorizado invadiendo carril para impactar de manera frontal a otro camión.
FALLECIDOS
A consecuencia del violento impacto, fallecieron el conductor de la flota Urus, Esteban Díaz Sarmiento y el conductor del camión, Lucio Chambi Mamani
HERIDOS
Los heridos tres de la flota y tres del camión, fueron trasladados a centros médicos de La Paz.
El escenario era desconsolador, cuando LA PATRIA, la madrugada de ayer llegó al lugar distante a casi 140 kilómetros de Oruro, lo primero que se pudo ver fue a los familiares del conductor de uno de los motorizados que protagonizó el hecho, que aún permanecía entre los fierros retorcidos, era rescatado por personal policial proveniente de La Paz.
"Lamentamos informar que se protagonizó un accidente de tránsito en la carretera La Paz-Oruro, a la altura de la localidad Ayo Ayo, es una triple colisión con muerte de personas y heridos", sostuvo el Tte. Miguel Vargas Flores, investigador de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, de La Paz.
Los vehículos protagonistas son el ómnibus de la empresa de transporte de pasajeros Urus, con placa de control 1482 HRP y el camión Volvo de servicio particular con placa de control 2297 TKK.
ANTECEDENTES
De acuerdo al informe preliminar emitido por el uniformado, el bus de la empresa Urus, que salió a las seis de la tarde de la sede de Gobierno con destino a Oruro, chocó lateralmente con un vehículo tipo camión que no tenía las placas de circulación respectivas y a consecuencia del impacto, el conductor de la flota perdió el control de su motorizado invadiendo carril para impactar de manera frontal a otro camión.
FALLECIDOS
A consecuencia del violento impacto, fallecieron el conductor de la flota Urus, Esteban Díaz Sarmiento y el conductor del camión, Lucio Chambi Mamani
HERIDOS
Los heridos tres de la flota y tres del camión, fueron trasladados a centros médicos de La Paz.
lunes, 12 de marzo de 2012
Micro arrolla a un guardia de seguridad
Ayer por la madrugada de forma casi instantánea perdió la vida, Julio Fernández Gutiérrez, cuando un micro al intentar rebasar a otro vehículo lo atropelló al no percatarse que se encontraba en la otra vía.
El hecho ocurrió en la zona del Plan 3000, avenida Paurito, cuando el chofer de micro salía a las 4 de la mañana a tomar su turno. En su defensa, el conductor dijo que Fernández, quien trabajaba como guardia de seguridad estaba vestido de negro, por lo tanto no pudo verlo desde lejos. El occiso fue trasladado hasta la morgue del hospital San Juan de Dios. Murió por un golpe en la cabeza.
El hecho ocurrió en la zona del Plan 3000, avenida Paurito, cuando el chofer de micro salía a las 4 de la mañana a tomar su turno. En su defensa, el conductor dijo que Fernández, quien trabajaba como guardia de seguridad estaba vestido de negro, por lo tanto no pudo verlo desde lejos. El occiso fue trasladado hasta la morgue del hospital San Juan de Dios. Murió por un golpe en la cabeza.
Tránsito reporta tres muertos y seis heridos en dos accidentes en la carretera La Paz-Oruro
Tres fallecidos y seis heridos es el saldo de una triple colisión y un atropello que se registraron ayer en la carretera La Paz-Oruro, reportó el lunes en Jefe de la División de Accidentes de Tránsito de La Paz, Vitoriano Tórrez.
En ambos casos, peritos de la División de Accidentes están investigando las causas de los sucesos, para establecer si fue por fallas mecánicas o humanas.
La triple colisión que se registró a las 21:30 en la carretera La Paz-Oruro y fue protagonizada por el bus de la empresa de transporte interdepartamental Urus conducido por Esteban Díaz Sarmiento, quien perdió la vida, además del conductor de uno de los dos camiones, Lucio Chambi Mamani.
Los heridos José Aduviri, Lucia Peña Huayta, Aleida Moye y Fidel Condori fueron socorridos al Hospital Corazón de Jesús de El Alto, mientras que Cristian Morisaca Flores y un recién nacido de siete meses son atendidos en un nosocomio de Oruro.
El otro caso sucedió a las 21:45, cuando un bus de la empresa 6 de agosto conducido por Fernando García Apaza, protagonizó el atropello con la muerte de Esteban Calle Yupanqui (70), cuyo cuerpo fue remitido a la morgue de Miraflores de La Paz.
El conductor fue sometido a prueba de alcoholemia y se estableció que estaba sano y no consumió bebidas alcohólicas.
En ambos casos, peritos de la División de Accidentes están investigando las causas de los sucesos, para establecer si fue por fallas mecánicas o humanas.
La triple colisión que se registró a las 21:30 en la carretera La Paz-Oruro y fue protagonizada por el bus de la empresa de transporte interdepartamental Urus conducido por Esteban Díaz Sarmiento, quien perdió la vida, además del conductor de uno de los dos camiones, Lucio Chambi Mamani.
Los heridos José Aduviri, Lucia Peña Huayta, Aleida Moye y Fidel Condori fueron socorridos al Hospital Corazón de Jesús de El Alto, mientras que Cristian Morisaca Flores y un recién nacido de siete meses son atendidos en un nosocomio de Oruro.
El otro caso sucedió a las 21:45, cuando un bus de la empresa 6 de agosto conducido por Fernando García Apaza, protagonizó el atropello con la muerte de Esteban Calle Yupanqui (70), cuyo cuerpo fue remitido a la morgue de Miraflores de La Paz.
El conductor fue sometido a prueba de alcoholemia y se estableció que estaba sano y no consumió bebidas alcohólicas.
domingo, 11 de marzo de 2012
Según estudio, la Luna influyó en el hundimiento del Titanic
Un estudio realizado por un equipo de astrónomos de la Universidad Estatal de Texas-San Marcos determinó que la Luna podría haber tenido algo que ver en el hundimiento del Titanic, o más concretamente en las peligrosas condiciones del mar y en la existencia de numerosos icebergs en la noche en que el trasatlántico tuvo el accidente.
El autor principal de este trabajo, Donald Olson, dijo que, a través de una serie de técnicas “más parecidas a las de los detectives que a las de un científico”, se logró descubrir que el 4 de enero de 1912 (cuatro meses antes de la tragedia), la Luna y el Sol se alinearon en un modo en el que los tirones gravitatorios de uno y de otro se reforzaban.
Además, el perigeo de la Luna -su acercamiento máximo a la Tierra- fue el más cercano en 1.400 años, y se produjo a menos de seis minutos de una Luna llena; mientras que el perihelio de la Tierra -máximo acercamiento al Sol- se produjo el día anterior.
Estas circunstancias fueron las que, según los expertos, provocaron una marea inusualmente alta, lo que a su vez causó que muchos icebergs -que en esa época se quedaban atascados en aguas poco profundas- se derritieran lo suficiente como para “viajar” hacia las corrientes oceánicas del sur en donde, en abril de 1912 se encontraron con el Titanic.
“El Titanic no pudo frenar después de haber recibido varios mensajes en los que se le alertaba del mar helado que tenía por delante, pero se metió a toda velocidad en una región con icebergs y esto es lo que realmente hundió al barco”, recordó Olson.
El investigador agregó que “la conexión con la Luna es la explicación de por qué un número inusualmente alto de icebergs se metió en el camino del Titanic”.
Por otro lado, a casi un mes de celebrarse el centenario del histórico hundimiento, crecen las expectativas por los eventos que tendrán lugar en torno a una de las mayores tragedias de la era moderna. La subasta de más de 5.000 artefactos del Titanic provocó centenares de llamadas de interesados.
El subastador Arlan Ettinger, de la casa neoyorquina Guernsey’s Auctioneers & Brokers, dijo que recibió llamadas de los descendientes de unos 700 sobrevivientes de la tragedia ocurrida en el Atlántico Norte. Además, recibió una oferta que calificó de “morbosa”, puesto que se trata de papeles tomados del cadáver de un pasajero que flotaba en el mar.
El hundimiento
Tragedia El Titanic se hundió el 15 de abril de 1912 durante su viaje de Southampton, Inglaterra, a Nueva York, luego de impactar en medio de la noche con un bloque de hielo.
Muertos De los 2.228 pasajeros , murieron 1.512.
Pasajeros El Titanic chocó contra un iceberg a las 23:40 y se hundió en menos de tres horas, a las 02:20. Entre las 1.512 personas que murieron, la mayoría por ahogamiento o hipotermia, había varias personalidades
El autor principal de este trabajo, Donald Olson, dijo que, a través de una serie de técnicas “más parecidas a las de los detectives que a las de un científico”, se logró descubrir que el 4 de enero de 1912 (cuatro meses antes de la tragedia), la Luna y el Sol se alinearon en un modo en el que los tirones gravitatorios de uno y de otro se reforzaban.
Además, el perigeo de la Luna -su acercamiento máximo a la Tierra- fue el más cercano en 1.400 años, y se produjo a menos de seis minutos de una Luna llena; mientras que el perihelio de la Tierra -máximo acercamiento al Sol- se produjo el día anterior.
Estas circunstancias fueron las que, según los expertos, provocaron una marea inusualmente alta, lo que a su vez causó que muchos icebergs -que en esa época se quedaban atascados en aguas poco profundas- se derritieran lo suficiente como para “viajar” hacia las corrientes oceánicas del sur en donde, en abril de 1912 se encontraron con el Titanic.
“El Titanic no pudo frenar después de haber recibido varios mensajes en los que se le alertaba del mar helado que tenía por delante, pero se metió a toda velocidad en una región con icebergs y esto es lo que realmente hundió al barco”, recordó Olson.
El investigador agregó que “la conexión con la Luna es la explicación de por qué un número inusualmente alto de icebergs se metió en el camino del Titanic”.
Por otro lado, a casi un mes de celebrarse el centenario del histórico hundimiento, crecen las expectativas por los eventos que tendrán lugar en torno a una de las mayores tragedias de la era moderna. La subasta de más de 5.000 artefactos del Titanic provocó centenares de llamadas de interesados.
El subastador Arlan Ettinger, de la casa neoyorquina Guernsey’s Auctioneers & Brokers, dijo que recibió llamadas de los descendientes de unos 700 sobrevivientes de la tragedia ocurrida en el Atlántico Norte. Además, recibió una oferta que calificó de “morbosa”, puesto que se trata de papeles tomados del cadáver de un pasajero que flotaba en el mar.
El hundimiento
Tragedia El Titanic se hundió el 15 de abril de 1912 durante su viaje de Southampton, Inglaterra, a Nueva York, luego de impactar en medio de la noche con un bloque de hielo.
Muertos De los 2.228 pasajeros , murieron 1.512.
Pasajeros El Titanic chocó contra un iceberg a las 23:40 y se hundió en menos de tres horas, a las 02:20. Entre las 1.512 personas que murieron, la mayoría por ahogamiento o hipotermia, había varias personalidades
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