martes, 30 de septiembre de 2008

Colisión entre dos motorizados causa un muerto y varios heridos

El domingo pasado, cerca de las 17:00, en la localidad de Santa Ana, distante 130 kilómetros de Puerto Suárez, ocurrió un accidente en el que una persona falleció y otras seis resultaron heridas, según el reporte policial.
Fernando Montaño Cavero, jefe de Tránsito en la zona, manifestó que el fallecido es Juan Gabriel Ferrufino Robles, chofer de una camioneta en la que viajaban el concejal Airton Borda Contreras, de El Carmen Rivero Tórrez, además de René Surubí Yavarí y Juan Carlos Contreras, que sufrieron lesiones.
Freddy Pablo Castelo Peñaranda (18), Gabriela Zambrana Chávez (19) y Guillermo Hurtado Gonzáles (48), ocupantes del otro motorizado involucrado en el choque, también resultaron afectados por lesiones menores.
Los contusos fueron trasladados hasta Puerto Suárez, localidad fronteriza con Brasil, para recibir atención médica. /Lorenzo Yopié Ch.

Una persona muere tras ser atropellada en La Paz

La noche del domingo, a las 23.30, una persona aún no identificada (entre 30 y 35 años) fue atropellada por una vagoneta que transitaba por el carril de subida de la autopista La Paz-El Alto y perdió la vida en el lugar.

El accidente ocurrió, según el reporte del jefe de la División Accidentes de la Unidad Operativa de Tránsito, teniente coronel Augusto Angulo, a la altura de la segunda pasarela en el sector de la curva de Alto Villa Victoria, según reportó la agencia ANF.

De acuerdo a las investigaciones preliminares, el conductor de la vagoneta con placa de control 2071-ULE, Óscar Calle, fue sorprendido por un peatón que se le atravesó. La víctima fue arrojada hacia la calzada y falleció de forma instantánea.

Ayer se produjeron dos hechos protagonizados por conductores ebrios. El chofer de un vehículo Rav 4 perdió el control en la autopista La Paz-El Alto, volcó y resultó herido. Mientras, el motorizado en el que bebían tres jóvenes en Cotahuma chocó contra otro estacionado.

El accidente en Tacagua ya suma seis fallecidos

Con el fallecimiento, ayer, de Christopher Flores, de dos años de edad, suman seis las víctimas fatales del accidente de tránsito ocurrido el domingo en la zona de Tacagua de La Paz.

Luego del siniestro, el menor de edad fue trasladado al Hospital del Niño.

El domingo, cerca de la 1.30, un minibús con 14 pasajeros, conducido por Porfirio Cuarite (30), circulaba por la avenida Julio Téllez, esquina calle Inca Roca, en el carril de bajada.

En este sector, el chofer perdió el control del motorizado e impactó contra un domicilio, causando daños materiales de consideración en el inmueble y en los cinco vehículos que estaban estacionados en el garaje.

El jefe de Accidentes de la Unidad Operativa de Tránsito, Augusto Angulo, confirmó ayer que el examen de alcoholemia practicado al conductor resultó negativo, según reportó ANF.

Esta repartición policial inició ayer el peritaje técnico del vehículo para establecer las fallas mecánicas o anomalías en la vía que provocaron que el chofer pierda el control del motorizado.

Además de los seis fallecidos, el hecho dejó heridas a nueve personas. Cinco de ellas reciben atención en la clínica San Pablo, tres en el Hospital de Clínicas y una en el Hospital Boliviano Holandés, ubicado en la urbe alteña.

Estas personas eran parte de una familia que contrató el minibús para ir de El Alto a La Paz.

LAS VÍCTIMAS

Muertos • Rómulo Cutipa, Raúl Balboa, Anthony Balboa, Brígida Pari de Cutipa, Francisca Mamani y Christopher Flores.

Heridos • Porfirio Cuarite, Narciso Balboa, Esperanza Cutipa, Victoria Jáuregui, René Antonio Cutipa, Herminia Cutipa, Sofía Mamani Cutipa, Elena Cutipa y Domingo Jáuregui.

sábado, 27 de septiembre de 2008

Un joven no identificado falleció arrollado

Aproximadamente a las 21:30 del miércoles pasado, un vehículo atropelló a un joven en inmediaciones del segundo anillo y la plaza Guaraní. El afectado, aún con vida, fue auxiliado y trasladado por el conductor infractor al hospital San Juan de Dios para la correspondiente atención médica. Sin embargo, debido a las lesiones graves falleció, según un reporte oficial. De acuerdo con los datos, la víctima permaneció en agonía hasta las 13:50 del jueves pasado y luego pereció. No se ha podido identificar por falta de documentos. Se presume que era un indigente.

Postes de luz caen sobre dos minibuses y dejan 6 heridos



La caída de los postes también ocasionó un corte de energía eléctrica en algunas zonas.

La parrilla de un bus de la empresa Yungueña se enganchó con los cables de un poste de luz cerca del puente Minasa, en la zona de Villa Fátima, lo que provocó que esa columna y otro par cedieran. Dos de esos pilares cayeron sobre un número igual de minibuses que se encontraban en ese lugar. derivado de este hecho, seis personas, entre pasajeros y transeúntes, resultaron heridos.

Según el reporte oficial de la Unidad Operativa de Tránsito, el hecho acaeció a las 07.30. A esa hora, el ómnibus, marca Volvo de (azul), con placa de control 1142 FTT, luego de circular por la calle Costanerita e ingresar a la avenida Las Américas de la zona de Villa Fátima, a la altura del puente Minasa.

La parte superior del motorizado se enganchó con los cables de luz lo que provocó, en primera instancia,que uno de los postes cayera sobre el minibús Toyota (blanco), con placa de control 1663 GFB, que se encontraba al lado derecho de la vía y a bordo se encontraba Silverio Choque Ajata de 60 años.

Debido al fuerte jalón de los cables un segundo poste se derribó sobre el minibús Nissan (blanco) con placa de control 1946 UTH, conducido por Esteban Fernández Calle (53) que, por el congestionamiento vehicular, estaba detenido (en sentido de bajada) en el Puente Minasa. Este motorizado transportaba pasajeros.

Un tercer pilar cedió por la presión y fue a dar contra la acera y la calzada causando lesiones a personas que esperaban transportarse al centro de la ciudad.

Luego de provocar este hecho, el chofer del omnibús se dio a la fuga, por lo que se desconoce su identidad.

De las seis personas heridas, cuatro son pasajeros y dos son transeúntes. En la clínica Amir fueron atendidos: Juana Quispe (60), Elías Aranda (63) y Jesús Gustavo Arana (12). En el hospital de Clínicas: Esperanza Caravedo Espinal (61), Nancy Cahuana Tipola (25) y Cipriano Condori Laime (56).

La caída de los postes también ocasionó un corte de energía eléctrica en algunas zonas de ese sector, que luego fue retablecido.

El coronel Augusto Angulo, jefe de la División Accidentes de Tránsito, explicó que en las investigaciones se establecerá si los cables que chocaron con la parrilla del omnibús estaban sueltos. “Normalmente deberían pasar todos los motorizados por esa vía, se debe establecer si había algún tipo de responsabilidad por parte de la empresa de luz o habría sido una falla del conductor”.

Una grúa de Electropaz se constituyó en el lugar para retirar los postes. Los motorizados fueron trasladados a las dependencias de Tránsito.

martes, 23 de septiembre de 2008

Las normas contra los accidentes son adorno

Ni resoluciones de la Superintendencia de Transportes ni un decreto del Gobierno lograron evitar los accidentes trágicos en la vía que une los departamentos de La Paz y Oruro, que son recurrentes y que enlutan a cientos de familias bolivianas cada año, mientras que la Policía sólo verifica ocasionalmente que la imprudencia de los choferes y consumo de alcohol no tienen límite ni control efectivo.

El domingo, 15 personas fallecieron y 51 resultaron heridas en un trágico hecho ocurrido en esa carretera. Uno más.

A través de la Resolución 153/2007, la Superintendencia de Transportes exigía que los buses que realizan viajes interdepartamentales otorguen a sus pasajeros desde cinturones de seguridad hasta frazadas y almohadas limpias, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio para el usuario. Esa normativa establecía que los funcionarios de Odeco debían verificar en las terminales el cumplimiento de la medida después de 90 días.

Sin embargo, los choferes se opusieron y presentaron recursos en contra del uso de cinturón y ganaron. Hoy no los utilizan.

Desde la Superintendencia, se informó ayer oficialmente que un proyecto de ley de seguridad vial está en la Comisión de Gobierno de la Cámara de Diputados. En esa normativa se fijan responsabilidades. ´A nosotros nos corresponde todo lo relacionado con la calidad de servicio del transporte interdepartamental. Cuando esta norma se apruebe en el Congreso, contaremos con el respaldo legal que ahora no tenemos para hacerla cumplir´, dijeron.

En agosto del 2007, el Gobierno emitió un decreto supremo. De acuerdo con el detalle que dio el entonces viceministro de Seguridad Ciudadana, Marcos Farfán, la cabina del conductor no podía estar, como sucede ahora, cerrada, ni con cortinas ni vidrios raibanizados, a fin de que el pasajero observe lo que sucede en su interior. Sólo algunas compañías acataron esa decisión.

Asimismo, en los buses se debía instalar un velocímetro con alarma, la cual alertaría al pasajero de que el conductor sobrepasa los límites de velocidad. Así, el viajero podía hacer su reclamo al chofer y en las trancas. Esto no se cumple hasta ahora.

Por otro lado, se prohibía que los conductores estén al mando por más de cuatro horas continuas y para ello contarían con tarjetas personales de registro para presentar en cada tranca a fin de verificar que hubo relevo. En este caso, el usuario podía pedir la tarjeta en cualquier momento. No se cumple hasta hoy. En las terminales, según se comprometió el Ejecutivo, se exhibirían paneles con el ranking de la seguridad que brindan las empresas, así como videos de orientación al usuario sobre sus derechos. No hay ni uno solo. Tampoco se puso en práctica la instalación de un tacómetro (especie de caja negra) en cada bus.

Fuentes policiales informaron que en algunos buses las exigencias son cumplidas como el uso de los cinturones y relevos. Este año la Policía salió un par de veces y comprobó que los choferes beben. El ejecutivo de la Confederación de Choferes dijo que no tiene poder para sancionar a sus afiliados. ´Si lo hacemos, se pasan al transporte libre y listo´, señaló.

Piden ampliar la calzada

Mientras Tránsito ratifica que el bus que se detuvo a dejar un pasajero sobre la carretera La Paz-Oruro lo hizo en un lugar permitido, el gremio del autotransporte pidió ayer al Gobierno la pronta ampliación de la calzada de esta vía troncal.

El domingo, un microbús interprovincial y dos buses interdepartamentales colisionaron, lo que provocó la muerte de 15 personas y 51 salieron heridas.

“Según la toma fotográfica, el vehículo está en un lugar permitido porque hay una isleta”, indicó ayer el jefe de Accidentes, coronel Augusto Angulo.

El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, dijo que “ni siquiera el camino a los Yungas es tan peligroso como esta carretera”.

La convocatoria para la adjudicación de la ampliación está prevista para el 13 de octubre. Se pretende tener dos carriles adicionales para evitar accidentes.

Por otro lado, Angulo sostuvo que los tres motorizados cuentan con SOAT y que, extraoficialmente, se sabe que la mayoría de los fallecidos viajaba en el microbús interprovincial que presuntamente invadió carril.

EN EL PAPEL

La Superintendencia • Una resolución señalaba que se debían colocar cinturones de seguridad en las flotas de transporte público. Una enérgica protesta de los transportistas fue suficiente para suspender este requerimiento.

El descargo • La Superintendencia asegura que un proyecto de ley que está en la Cámara de Diputados le dará el instrumento legal para hacer cumplir normas relacionadas con la calidad del servicio de las flotas.

El Gobierno • Un decreto que se emitió en agosto del año pasado estableció normas como la aplicación de velocímetros en los buses, para que los pasajeros tengan control y denuncien al chofer que se excedía.

Otros elementos • La norma gubernamental estipulaba también que el conductor no esté al mando de su vehículo más de cuatro horas, y para ello contarían con tarjetas de control; que en las terminales iba a habilitarse un ranking de la seguridad que ofrecen las empresas, y la colocación de tacómetros en los buses. Nada de eso se cumplió.

lunes, 22 de septiembre de 2008

Cuatro muertos en accidentes en la Pampa y la ruta al norte

Tres accidentes fatales segaron la vida de cuatro personas ayer en inmediaciones de la populosa zona conocida como la Pampa de la Isla, en la ruta a Cotoca, y en la carretera al Norte, informó la Policía.
Según la unidad operativa de Tránsito del puesto policial del sector, el primer caso ocurrió a las 4:00, en el ingreso a la comunidad Montecristo. Una vagoneta Mitsubishi (verde, placa 1361-EZY) colisionó de frente con una vagoneta ‘transformer’ Toyota (blanca, 1327-CCK), conducida por Sabino Choque Choque, que falleció casi en el acto, al igual que su pasajero Edwin Alfredo Crespo Mendieta (27).
El forense Óscar Ciro Ortiz indicó que Choque y Crespo murieron de traumas de tórax y encefálicos. El fiscal de la jurisdicción, Saúl Peñaloza, dispuso el envío de muestras de tejidos para determinar si estaban o no bajo influencia alcohólica.
El agente Rojas manifestó que se desconocía la situación del conductor de la Mitsubishi. Extraoficialmente se supo que sufrió lesiones y, que testigos de la desgracia, lo auxiliaron y lo trasladaron a un centro médico. Declarará cuando se recupere.
El otro percance tuvo lugar a las 6:30, en la misma carretera, poco antes de llegar a los depósitos de ALBO. En ese lugar, un camión Nissan Cóndor (color azul, placa 1328-CCU) chocó de frente con la vagoneta Toyota (gris, placa 1714-ZLR), en la falleció de forma casi instantánea el chofer, de nombre Eddy Toledo Ortuño (40).
Según los datos de Tránsito, el conductor del camión, Verzelly R.S. (33), estaba alcoholizado, lo cual aparentemente lo hizo dormir o perder el control del vehículo, que invadió carril y se estrelló contra el otro motorizado, según un vocero policial. El infractor fue arrestado para ser procesado y ambos vehículos están retenidos para que se haga el peritaje policial.
El forense Ortiz practicó la autopsia al cuerpo de Toledo y estableció que el hombre murió desnucado por el golpe frontal, que también le ocasionó lesiones irreversibles en la cabeza.
Los accidentes de tránsito con muerte, por ser de naturaleza culposa, tienen una pena de uno a tres años de cárcel, conforme a la ley.
En un tercer accidente, Hilda Dávalos Terrazas murió sobre la ruta al norte, casi al frente del acceso al aeropuerto Viru Viru. A las 19:20 de ayer, la mujer intentó cruzar la vía, pero fue arrollada por un micro de la linea 132. Su cuerpo fue arrollado por otros vehículos.

15 personas fallecen en triple colisión

Una triple colisión entre dos buses interdepartamentales y un microbús de servicio público rural dejó a 15 personas muertas y heridas a 51. El accidente se produjo ayer en la comunidad Ajoya, sobre la vía La Paz-Oruro.

El hecho ocurrió a las 7.30. Teodoro Allusco (53) conducía el microbús con placa 526-APU que se dirigía hacia La Paz. Por adelantar a un bus de la empresa Náser (1800-FIU), el cual se detuvo en plena carretera para dejar a un pasajero, Allusco invadió el carril contrario.

Según el reporte preliminar del Organismo Operativo de Tránsito, el bus interprovincial, después de invadir la vía, chocó de frente con un tercer motorizado, también de la empresa Náser, que viajaba rumbo al departamento de Oruro. Tras la colisión, este último bus “cambió su dirección y colisionó contra el que estaba parado´, informó el jefe de Accidentes de Tránsito, coronel Augusto Angulo.

El Código de Tránsito señala que “se prohíbe el estacionamiento de cualquier clase de vehículos en la calzada de las carreteras y caminos rurales”.

Asimismo, establece que, para adelantar a un vehículo, un conductor debe comprobar si no se aproxima otro en sentido contrario y observará si dispone de espacio y visibilidad suficientes.

Para este caso, Angulo afirmó que el tema de la responsabilidad por detenerse en las carreteras hay que verlo “con pinzas”, pues la flota Náser “estaba en un lugar permitido para estacionar y había una isleta para detenerse, según muestran las fotografías”.

En cuanto al cruce para adelantar, el jefe policial indicó que, según el primer informe, “ése fue el origen del accidente”.

Tras el hecho de tránsito, que dejó a las víctimas fatales sobre la carretera y a las personas heridas en un estado de shock, según Tránsito, los efectivos policiales trasladaron a los lesionados a los hospitales Corazón de Jesús y Agramont de El Alto.

Tránsito no precisó en qué vehículo viajaban los fallecidos. Angulo sostuvo que el colectivo de la empresa Sudoeste Loayza quedó totalmente destrozado y a un lado de la carretera. Mientras que las dos flotas Náser presentaron daños de consideración en la parte delantera.

El conductor del bus que se detuvo en la vía se llama Juan Carlos Canaviri (35), mientras que el que conducía hacia Oruro es Max López (33).

La autoridad policial indicó que a los tres conductores se les realizó la prueba de alcoholemia y que los resultados estarían listos hoy. Agregó que se evalúa si los vehículos contaban con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

NORMAS DEL CÓDIGO DE TRÁNSITO

Artículo 41 • Para adelantar a un vehículo, el conductor comprobará previamente si no se aproxima otro por detrás o en sentido contrario, y observará si dispone de espacio y visibilidad. Debe anunciar la maniobra.

Artículo 126 • Por principio, se prohíbe el estacionamiento de cualquier clase de vehículos en la calzada de las carreteras y caminos rurales (...).

Artículo 44 • (Precaución) Cuando un vehículo detenga su marcha para dejar o recoger pasajeros, los vehículos que vienen por detrás deberán tomar las precauciones necesarias si van a adelantarse.

Artículo 43 • El chofer cuyo vehículo va a ser adelantado, al percibir la señal óptica o acústica deberá disminuir la velocidad y responder a la señal (...).

Las víctimas

Fallecidos . Humberto Chura (66), Moisés Machaca (22), Bertha Paucara (36), Fabián Mamani (54), Undía Bautista (62), Marina Mamani (20), Rodrigo Mancilla (19), Mario Argollo (60), Elías Lobo (82), Catalina Mamani (70), Óscar Segales (44) y cuatro personas aún no identificadas.

Heridos . Teodoro Llusco (53), Elvira Quispe (39), Jhon Mamani (8 meses), Detan Yauli (16), Adriano Quispe (35), Juan Soto (42), Jackeline Vargas (48), Juan Guarachi (39), Martha Nina (48), Marcela Mamani (56), Pastor Montalvo (64), Sonia Hidalgo (51), Esteban Sulcani (42), Simón Vargas (41), Javier Amaru (20), Dárian Mamani (66), Israel Argollo (31), Adriana Mamani (38), Rubén Calisaya (39), Irenne Flores (54), Francisco Mancilla (35), Elvira Quispe (34), Lucio Cruz (35), Elías Lobo (60), Hugo Flores (34), Oscaldino Valencia (23), Claudio Amaru (47), Verónica Rodríguez (19), Heidy Ticona (18), Teresa Quispe (33), Angélica Marca (45), Diego Mancilla (2), René Salguero, Tomasa Laura, Susana Cori (16), José Quisberth, Cristino Andy, Olga Clares (44), Juana Mamani (59), Marcelino Lima (52), Celia Gonzales (77), Regina Tarquino (36), Armin Talco (20), Roberto Choque (30), Molian Cruz, Wilma Antón (57), Juan Carlos Canaviri (35), Alfredo López (33) y tres personas no identificadas.

domingo, 21 de septiembre de 2008

Triple colisión de autobuses en carretera del altiplano deja al menos 13 muertos

Al menos 13 personas fallecieron hoy en una triple colisión de dos autobuses y un microbús registrado en el altiplano paceño en Bolivia, informaron fuentes oficiales.

El teniente coronel de la policía de Tránsito, José Murillo, explicó que el accidente se produjo a primera hora de la mañana entre las localidades de Calamarca y Ajoia, en la carretera entre La Paz y Oruro, a unos 50 kilómetros de La Paz.

Entre 13 y 15 personas fallecieron como consecuencia de la colisión, informó una fuente de la División Accidentes de Tránsito, si bien aclaró que no se tendrán datos oficiales hasta más tarde, cuando los técnicos de este organismo que se desplazaron a la zona recaben todos los datos.

Las primeras hipótesis, recogidas apuntan a que la colisión se produjo cuando uno de los autobuses invadió el carril contrario al intentar adelantar al microbús.

Los heridos, de diversa gravedad, fueron trasladados en vehículos particulares y en algunas ambulancias al Hospital Agramont de la ciudad de El Alto.

sábado, 20 de septiembre de 2008

Anciano muere al ser atropellado por camión gasero

El anciano Ernesto Alba Roca (84) perdió la vida tras ser atropellado por un camión que repartía garrafas de gas licuado de petróleo. Según Johnny Tapia, director de Tránsito de la Pampa de la Isla, el conductor del vehículo no se percató de que el anciano estaba detrás del motorizado y al realizar una maniobra lo atropelló. El hecho sucedió a la altura del kilómetro 7 de la carretera a Cotoca. En otro hecho, una camioneta sufrió un reventón de llantas y volcó, causando que el chofer Daniel Muñoz Villca (19) y su madre, Eva Villca Choque (54), resultaran heridos en este accidente.

lunes, 15 de septiembre de 2008

Accidentes causaron cinco muertos y más de 15 heridos


Fin de semana trágico. Cinco personas perdieron la vida y otras 15 resultaron heridas en más de una docena de accidentes de tránsito, ocurridos en la capital cruceña y en la ruta al norte.
Los fallecidos son Juan Nicolás Parejo Trigoso (45), que era gerente del complejo turístico Las Lagunas; el mototaxista Miguel Eduardo Mollinedo Rodríguez (22), el niño Luis Sebastián Yáñez Cabrera (4), Ángel Ortiz Hurtado (82) y el taxista Alcides Barba Rocha (32).
Parejo murió el sábado a las 23:30 en la carretera entre Warnes y Montero, luego de que la vagoneta Mitsubishi, color blanco, con placa 1739-LHL, que conducía fuera embestida por un minibús marca Nissan, color plomo, con placa 882-IUS, conducido por Jimmy Solano Mamani (25) que, según el informe policial, invadió el carril contrario.
Además, quedaron heridos: Masiel Reynolds Ponce (26) y Marcos Vargas Paz (34), que iban a bordo de la vagoneta. Los otros heridos son Freddy Valle Valverde (34) y Adán Ledezma (35), que viajaban en el minibús.
La segunda víctima falleció ayer, a las 13:30, en la ruta al norte, tras chocar su motocicleta con la parte trasera de una camioneta Nissan, con placa 1653-LIF, conducida por Celso Fajardo Mamani (28). Mollinedo Rodríguez iba acompañado de Sergio López (25), que resultó herido.
Ayer, a las 3:00, en el km 8 de la doble vía a La Guardia, una vagoneta, placa 2134-RHY, conducida por Luis Alberto Cabrera, se volcó tras colisionar con otro vehículo, causando la muerte de un menor de cuatro años. La madre, Benita Cabrera Panoso (22), está herida.
En otro hecho fatal, ocurrido el sábado, a las 19:40, en la zona La Campana del Plan Tres Mil, Ángel Ortiz fue atropellado por un mensajero que conducía una motocicleta. Ese mismo día, a las 6:00, también falleció un taxista, cuyo vehículo se estrelló contra un poste.

Las causas, el consumo de alcohol y la imprudencia
Según la Policía, las causas del alto porcentaje de los accidentes de tránsito son el consumo de bebidas alcohólicas y la imprudencia al conducir con exceso de velocidad.
El mayor Johnny Tapia, director de Tránsito de la Policía de la Pampa de la Isla, indicó que Gonzalo Enrique Tejero Valdivia, que conducía un auto marca Fiat, con placa 1111-YET y Marcelo Arana Suárez, que estaba al mando de un vehículo Volkswagen, placa 399-DUK, se encontraban bajo influencia alcohólica. Ambos colisionaron de manera frontal en la carretera a Cotoca, frente a las instalaciones de la Aduana, y resultaron con graves lesiones. El hecho sucedió el sábado a las 23:00.
Otras seis personas están heridas en el hospital San Juan de Dios, como consecuencia de una decena de accidentes viales.

domingo, 14 de septiembre de 2008

Un taxista falleció tras chocar con su vehículo un poste





El taxista Alcides Barba Rocha (32) falleció luego de que el vehículo que él conducía colisionó con otro motorizado y acabó chocándose contra un poste del tendido eléctrico, situado en el cuarto anillo y la calle Gral. Diego de Trejo, a una cuadra de la avenida Paraguá.
De acuerdo con el informe de Tránsito, el exceso de velocidad y la imprudencia fueron las causas del accidente, que sucedió a las 6:00. La vagoneta marca Toyota, con placa 1875-KGX, circulaba desde la zona de la avenida Mutualista con dirección a la Virgen de Cotoca, cuando colisionó levemente con un automóvil particular, conducido por Lorenzo Montero. El chofer del taxi perdió el control del vehículo y se estrelló contra un poste de concreto.
El mayor Alberto Aguilar, de Tránsito, contó que el conductor quedó atrapado entre los fierros del motorizado y los paramédicos de UDEM tuvieron que utilizar equipos cortafierro para rescatar al hombre, que luego falleció.
El fiscal Carlos Candia confirmó que el taxista estaba bajo influencia alcohólica y, al parecer, estuvo en una fiesta, pues los dos acompañantes, una mujer y un hombre, también estaban en estado de ebriedad.
En otro hecho de tránsito, a las 14:00, en la avenida Piraí y segundo anillo, una vagoneta marca Toyota, que también circulaba con exceso de velocidad, se llevó por delante un poste de los semáforos, tras el impacto colisionó con otros tres motorizados y se volcó.
A raíz de ese accidente, resultaron heridos el chofer de la vagoneta y un peatón que estaba parado cerca del pretil central de la avenida, a la espera del cambio de luces del semáforo para cruzar la vía. Ambos lesionados fueron llevados al hospital San Juan de Dios y los vehículos trasladados a las dependencias del Organismo Operativo de Tránsito.
Según las estadísticas de esa unidad policial, las causas más frecuentes para que ocurran los accidentes viales son la imprudencia, el exceso de velocidad y la conducción en estado de ebriedad.

En Potosí se volcó un bus
Un bus de la flota Copa Moya, que viajaba de Tarija a La Paz, sufrió un vuelco de costado, a 50 kilómetros de Potosí, causando un saldo trágico de cuatro personas fallecidas y otras 14 heridas.
El hecho ocurrió ayer por la madrugada en el lugar denominado Yurac k'asa en el tramo entre Potosí y Oruro, donde con cierta frecuencia se producen accidentes de tránsito.
Las personas que perdieron la vida son: Epifania Susana Zúñiga (40), Erica Guerra Tolima (28), René Chirinos Estrada (39) y Hugo Velásquez Calvo (41), que fueron aplastadas por el bus. Tránsito aún no estableció las causas del siniestro tráfico. /ANF

sábado, 13 de septiembre de 2008

Dos personas fallecieron tras una colisión

En la zona de Cerro Chico, a 70 kilómetros de Ascensión de Guarayos, dos personas que viajaban a bordo de una motocicleta perdieron la vida tras chocarse contra un camión que estaba estacionado en la carretera. Se trata de Guillermo López Paz (15) y Aldo Cruz Nieme (20). El hecho ocurrió el miércoles pasado. Al parecer, debido a la intensa humareda, no se percataron que el vehículo estaba parado, sin ningún tipo de señalización.
El conductor de la moto falleció casi de manera instantánea y el acompañante murió en el hospital de Guarayos.

miércoles, 10 de septiembre de 2008

Adolescente muere tras ser arrollada

Lizeth C. (17) murió ayer luego de ser atropellada por un camión marca Nissan con placa de control 1226-PVH en el carril de subida de la calle Sebastián Segurola. Según el reporte policial, la mucha falleció después de que la llanta trasera del vehículo le pasó por la cabeza. La versión de algunos testigos dice que la joven jugaba con algunos de sus compañeros y, al parecer, estaba en estado de ebriedad.

martes, 9 de septiembre de 2008

Línea aérea nacional inauguró ruta a Tucumán y volará dos veces por semana.



El niño Andrés Ch. (10) fue atropellado ayer cerca de las 13.30 en la zona de Villa Victoria de la ciudad de La Paz, tras lo cual falleció. Sus familiares se dirigieron ayer a la Unidad Operativa de Tránsito para protestar contra Protasio T. L., chofer del bus con placa de control 634-EPY, quien ocasionó este hecho de tránsito. El teniente Erick Ramallo explicó que el incidente sucedió cuando el vehículo giró en sentido de bajada entre las calles Virrey Toledo y Asunción.

lunes, 8 de septiembre de 2008

Ebrio causó accidente


Un micro y un minibús protagonizaron una colisión la tarde de ayer en la avenida a Palmasola, dejando el saldo de cuatro personas heridas. El minibús placa 2017-SEL, guiado por un ebrio, impactó al micro placa 974-FCT.

domingo, 7 de septiembre de 2008

Dos motociclistas heridos luego de estrellarse contra vehículos

En horas de la madrugada de ayer dos hombres sufrieron graves heridas luego de chocar sus motocicletas contra motorizados.
Según la información de Tránsito, uno de los hechos sucedió en la avenida San Aurelio y tercer anillo de circunvalación, cuando Elmer Jiménez Cuéllar circulaba de manera normal. De pronto perdió el control y finalmente se estrelló contra un auto. Vecinos y otros transportistas auxiliaron al hombre para trasladarlo al hospital San Juan de Dios.
Otro accidente se produjo por la avenida Uruguay en inmediaciones del Avión Pirata, momentos en que Wilson Herrera también se desplazaba en su motocicleta, pero en una brusca maniobra se chocó contra un automóvil. Efectivos policiales trasladaron al hombre al hospital San Juan de Dios para su atención médica.
La unidad de Tránsito reportó al menos una decena de accidentes viales registrados entre la noche del viernes y la madrugada de ayer con saldo de daños materiales en los vehículos.
La mayoría de los conductores infractores estaba bajo los efectos de bebidas alcohólicas.

sábado, 6 de septiembre de 2008

Choferes ebrios llevan flotas sin condiciones

Llantas en mal estado, los faroles a medio funcionar y la falta de equipo de emergencias son las carencias de las flotas que transitan por las principales carreteras interdepartamentales del país. Al margen de ello, se detectaron más de una decena de choferes con aliento alcohólico que fueron detenidos por la Policía.

“En el control técnico se ha determinado que líneas de buses no tienen sus vehículos en óptimas condiciones. Las llantas están desgastadas, las luces no funcionaban bien o el sistema de frenos. Por ello, de manera gradual este control se va a realizar todas las semanas”, afirmó ayer a este medio el comandante general de la Policía, Miguel Gemio.

El Plan Fortaleza de la Policía Nacional desplegó a más de 200 efectivos que realizaron turnos desde las 18.00 del jueves hasta las 6.00 del viernes. En este operativo se pudo constatar además que aún existen lugares de expendio de bebidas alcohólicas que fueron clausurados.

“En Caracollo (Oruro), Confital (Cochabamba) y Caihuasi (Oruro) existen lugares donde exclusivamente se venden bebidas alcohólicas. En Caracollo, por ejemplo, nueve puestos fueron cerrados. Se incautó el alcohol y se detuvo a los conductores de vehículos pesados (camiones) que consumían estas bebidas”, manifestó el jefe policial.

De acuerdo al comandante departamental de La Paz, coronel Raúl Mantilla, el control en La Paz se realizó en cuatro puntos estratégicos: en la Terminal de Buses de La Paz, otro en la parada de El Alto, uno tercero en la tranca de Achica Arriba y un último punto en Sica Sica, “y hemos avanzado hasta lo que es la jurisdicción de Oruro, es decir Patacamaya y Caihuasi”.

“En la noche especialmente, muchos conductores se dedican a consumir alcohol, mascar coca y consumir tabaco. Los pasajeros a veces no se percatan de ello y eso es muy peligroso. Lo que se va a hacer es coordinar con los propietarios de los buses para que definitivamente hagan el mantenimiento permanentemente”, acotó Gemio.

Según el comandante de Tránsito, coronel Edmundo Nogales, se dieron boletas de infracción a los conductores que no contaban con equipo de emergencias ni con un conductor de relevo.

Por otro lado, según informes preliminares, se pudo detectar que en La Paz cinco conductores manejaban con aliento alcohólico, en Cochabamba fueron ocho, mientras que en Oruro se halló a tres choferes.

LABOR DE LOS PASAJEROS

Denunciar • El pasajero que aborde una flota, especialmente en la noche, deberá verificar que exista un conductor de relevo y que no viajen personas en los pasillos del bus.

Alerta • Según la Policía, la persona debe verificar que en los lugares de descanso, donde se vende comida, no existan bebidas alcohólicas.

Los accidentes en camiones de carga afectaron a 405 personas en siete meses


En los primeros siete meses de esta gestión, un total de 278 camiones de carga del servicio público protagonizaron accidentes de tránsito en todo el país porque llevaban pasajeros o embistieron a peatones. Según datos de la Superintendencia de Pensiones, Valores y Seguros (SPVS), el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) dio cobertura a 405 personas y las aseguradoras desembolsaron 355.054 dólares.

De los 405 accidentados, 302 eran ocupantes o pasajeros de los camiones y 103 peatones.

A comienzos de julio, un motorizado de carga se despeñó en Potosí. Entonces perecieron 50 personas.

Uno de los últimos accidentes en camión, con muertos, se registró el domingo 24 de agosto, aunque éste no está consignado en el reporte de la reguladora. En esa ocasión, según el reporte de la Unidad Operativa de Tránsito, un camión se embarrancó y mató a 21 personas en el cantón Timosi, de la provincia Muñecas de La Paz. Sin embargo, el padre Max Shchieller de Titicachi, en la misma jurisdicción, declaró a Tránsito que perecieron 39 sujetos.

En ambos casos, los camiones Volvo que protagonizaron los accidentes no estaban autorizados para llevar pasajeros.

De acuerdo con el reglamento único del SOAT, los camiones del servicio público son aquellos que prestan asistencia remunerada. Existe otra clasificación de vehículos particulares que no cobran por su servicio.

El SOAT cubre las curaciones médicas de los accidentados y también indemniza con 2.300 derechos especiales de giro (DEG), equivalente a 3.700 dólares, a las familias de los muertos.

La aseguradora Credinform, que vendió en 30 dólares la roseta al Volvo accidentado en La Paz porque sólo era para carga, consideró que la Unidad Operativa de Tránsito bajó la guardia en los controles que debe hacer para que este tipo de vehículos no lleven pasajeros. Miriam Ponce, supervisora del SOAT en esa compañía, dijo también que los policías no verifican que los choferes estén sobrios.

Los datos de la SPVS también dan cuenta de que entre 2004 y 2007 el número de accidentes en camiones particulares y públicos bajó significativamente. Comparativamente, en 2004 hubo 801 siniestros y en 2007, 474.

Sin embargo, la cifra de personas accidentadas se mantiene casi invariable, habiéndose reportado 875 casos en 2004 y 883 en 2007. El monto pagado por las aseguradoras por fallecidos y cobertura médica de heridos también subió de 357.582 dólares a 581.990 dólares.

Ponce explicó que ese incremento en el número de accidentados se debe a que en los primeros años de vigencia de la normativa los choferes eran conscientes de que estaban comprando un SOAT para un camión de carga y de la prohibición de llevar pasajeros en sus carrocerías.

En el accidente de la provincia Muñecas, la empresa Credinform vendió el SOAT al camión Volvo en 30 dólares y sólo para carga, pero tendrá que cancelar al menos 77.000 dólares a los parientes de los fallecidos. Hasta la fecha, precisó, sólo cuatro familias de los que perecieron iniciaron el trámite para recibir el pago.

Precisamente porque se registró este siniestro, la representante de Credinform dijo que es necesario ajustar la prima, aunque considera que ello debe hacerse en coordinación con las empresas de seguro, la Superintendencia de Transportes y los choferes.

Sobre las críticas hechas a Tránsito porque supuestamente no ejerce control, el coronel Augusto Angulo, jefe de la División Accidentes de dicha unidad, dijo que se ven limitados en su accionar en las poblaciones alejadas, que es donde la gente se transporta en camiones. Precisó, sin embargo, que el reglamento del Código de Tránsito permite el traslado mixto de pasajeros y carga en aquellos lugares lejanos en que no haya otro medio de transporte. Sin embargo, dicha normativa precisa que debe haber una autorización para ello.

En una anterior ocasión, el mayor Franz Callejas, jefe de la División de Servicios Públicos de la Unidad de Tránsito, dijo que los pasajeros son cómplices de los choferes porque aceptan viajar en esas condiciones y porque burlan el control que la Policía Caminera efectúa en las trancas.

Hasta julio de este año se reportaron más de la mitad de los hechos registrados en 2007

Otros datos

Las personas accidentadas pueden ser ocupantes de un camión o peatones.

Hasta julio de 2008, del total de personas accidentadas, 320 eran ocupantes y 103 peatones.

La cobertura por gastos médicos llegó a 265.231 dólares y por fallecimientos a 89.123 dólares.

El transporte en camiones se realiza principalmente en el área rural, donde la Policía no tiene control.

Los pasajeros y choferes burlan los controles en las trancas ubicadas en las carreteras.

En julio y agosto hubo dos siniestros con un número elevado de muertos en Potosí y La Paz.

En ambos casos, los accidentes fueron protagonizados por camiones marca Volvo F12.

jueves, 4 de septiembre de 2008

Dos personas murieron en un accidente en San Matías


Dos jóvenes perdieron la vida en un accidente de tránsito ocurrido la mañana del martes en la localidad fronteriza de San Matías, según datos proporcionados por parientes de uno de los fallecidos.
El trágico hecho fue a las 8:30. Una vagoneta se llevó por delante la motocicleta conducida por Gualberto Salvatierra Soriocó (16), que llevaba a un amigo no identificado, que murió en el acto. Salvatierra quedó con vida, por lo que lo trasladaron a la ciudad capital, pero murió ayer en un centro médico. Se conoce que el autor está siendo procesado en San Ignacio de Velasco.
Asimismo, en la urbe cruceña se registraron, al menos, tres choques con heridos. El primero ocurrió en el cuarto anillo y la av. Mutualista, a las 8:30, donde hubo una triple colisión, en que resultaron lesionados dos niños y una mujer.
El segundo caso fue a las 10:30 en el km 13 de la ruta a La Guardia, donde un bus Scania (1256-UGS), de la flota Santa Cruz, se llevó por delante a un taxi (1291-TPR). Sufrieron heridas el chofer de la vagoneta, Marcial Orellana Flores (35) y las pasajeras Martha Díaz Velásquez (27) y Melissa Orellana N. (3).
Otra colisión se registró en el tercer anillo y la av. Cristo Redentor, donde un jeep atropelló a Guillermo Herrera. El percance generó una discusión y hubo agresiones entre las partes involucradas.

Colisión entre minibuses deja un fallecido

Un accidente en la ruta que une la localidad de Huarina con Achacachi (La Paz), a la altura de Alto Cota Cota, dejó una persona fallecida y 11 heridos.

Según el informe preliminar de la Policía en la tranca de San Roque, el hecho se produjo aproximadamente a las 16.30 de ayer, cuando dos minibuses de servicio público colisionaron.

Según un despacho de radio Fides, la persona fallecida es uno de los choferes de los motorizados, que pertenecía al sindicato de transporte Omasuyos y que fue trasladado a la morgue del Hospital de Clínicas de La Paz.

De acuerdo con versiones policiales, el segundo minibús, de transportes Altiplano, era conducido por Zacarías Flores y se dirigía a Carabuco.

Hasta anoche no se logró ningún informe oficial sobre el siniestro en la división Accidentes de Tránsito. Desde la tranca de San Roque, dijeron que los heridos eran pasajeros de ambos vehículos y que habían sido remitidos de emergencia a un nosocomio en Achacachi.

miércoles, 3 de septiembre de 2008

Colisión de un camión repartidor de gas deja un muerto y seis heridos en La Paz

Una persona falleció y al menos seis resultaron heridas después de que un camión repartidor de Gas Licuado de Petróleo (GLP) colisionó la mañana de este miércoles contra un micro bus y un poste de luz en una populosa zona de la ciudad de La Paz, informó la agencia de noticias Erbol. De acuerdo a un informe preliminar, la causa del accidente, que se produjo aproximadamente a las 08.00 horas, sería por rotura de frenos del camión, con placa de control 307-ZBE.
De acuerdo al relato de los vecinos, el camión cargado de por lo menos 50 garrafas de gas, impactó con un poste de energía eléctrica y; posteriormente, con un micro del sindicato Eduardo Abaroa en la esquina de la calle Ricardo Bustamante y la avenida Buenos Aires. Producto del impacto, el camión se incendió y la oportuna intervención de los vecinos del lugar evitó que las llamas del fuego alcancen a las garrafas de gas.
Con baldes de agua, lograron sofocar el fuego. “Por suerte las garrafas no han explotado porque hemos descargados rápido”, relató a la Red Erbol uno de los vecinos que cooperó en apagar el incendio del camión accidentado. Uno de los pasajeros del microbús, que se trasladaba desde la zona de Sopocachi al sector de la Terminal terrestre, afirmó que la desesperación invadió a todos los pasajeros de bus, porque vieron que el camión empezó a arder.
“Yo he saltado por la ventana del micro y las otras personas salieron como pudieron, porque hemos pensado que todos íbamos a explotar debido a que el camión cargado de gas estaba en llamas”, relató el pasajero. Hasta las 9.00 horas, la Policía aún no dio a conocer la información oficial sobre el hecho y menos la identidad de la mujer de pollera que falleció en el accidente y de los heridos. ERBOL, La Paz

martes, 2 de septiembre de 2008

Accidente por exceso de velocidad en El Alto


El exceso de velocidad del radiotaxi Emperador, con placa de control 1219-GCT, es presumiblemente la causa para que este motorizado haya chocado con un minibús del transporte público en la avenida Juan Pablo II de la ciudad de El Alto, a la altura del Complejo Fabril. Este hecho dejó algunos lesionados.

lunes, 1 de septiembre de 2008

Tres peatones atropellados por falta de precaución de choferes





Tres peatones fueron atropellados por vehículos debido a la falta de precaución tanto de los conductores como de las víctimas durante la jornada del sábado. No se registraron muertes de personas, pero sorprende que en dos de los casos los choferes no tenían las licencias de conducir.

Según el informe del Organismo Operativo de Tránsito estos accidentes ocurrieron en horas de la mañana, tarde y noche. En todos los casos las víctimas fueron auxiliadas y llevadas a hospitales y clínicas de la cuidad.

El primer caso ocurrió en la avenida 24 de Junio, en inmediaciones de la población de Vinto, donde un minibús de servicio público con placa de control 1265-TDZ, conducido por Iván Ramírez, en su trayecto atropelló al peatón Rufino Ramírez, de 60 años.

Este conductor se encontraba sobrio pero no tenía en su poder su licencia de conducir.

MUJER
Horas después, una vagoneta particular con placa de control 1259-CPB, conducida por Nino Rocha, atropelló a la señora Concepción Mollo, de 73 años de edad, en las calles Bolívar y Pagador.

En este caso el conductor también se encontraba sobrio y tenía su licencia de conducir.

NOCHE
El último caso ocurrió en horas de la noche, aproximadamente a las 21:30 horas, en las calles Bolívar y Backovic. Se trata de una vagoneta con placa de control 2148-TRY, conducida por Bernardo Colque. El motorizado atropelló a un menor de 7 años.
El conductor no portaba su licencia de conducir y dio como resultado a la prueba de alcoholemia 0.54 grados, lo que significa que ingirió bebidas alcohólicas.

Un sacerdote murió luego de ser atropellado por una motocicleta


El sacerdote Gerardo Leclaire Alarie (72), vicario de la parroquia San Martín de Porres, falleció el sábado pasado en la clínica Incor, luego de que fuera atropellado por una motocicleta en la avenida Roca y Coronado, a las 14:30.
Según el subdirector de Tránsito, Osvaldo Gutiérrez, el sacerdote cruzaba la avenida cuando fue embestido por la moto, que era conducida por José Miguel Molina Paz (24). Tras el impacto, la cabeza de Leclaire golpeó con el pretil de la jardinera y quedó inconsciente.
El conductor de la motocicleta contó que delante de él circulaba otro vehículo y que no se percató de la presencia del religioso. El fiscal Carlos Candia indicó que hoy, a las 9:00, Molina será llevado ante la jueza cautelar Ximena Flores para que defina la situación jurídica de éste, pues es sindicado por el delito de homicidio en accidente de tránsito, cuya pena es de uno a tres años de reclusión. El motociclista estudia en un Cema y trabaja como repartidor de comida, agregó el fiscal.
Por su parte, el sacerdote Marco Werberckt manifestó que el padre Gerardo es oriundo de Canadá y estaba en Bolivia desde hace 35 años, de los cuales los últimos cinco los dedicó a trabajar en la consejería a las familias en la Villa San Luis. “Una de sus virtudes era que memorizaba casi todas las fechas de cumpleaños de los feligreses. Además, trabajó mucho tiempo en el centro minero Huanuni”, acotó el religioso.
El cuerpo del sacerdote será sepultado hoy en el cementerio El Pajonal, después de la misa que se llevará a cabo, a las 9:00.

Falta de señalización causó otro choque en el 4to anillo
Además del accidente que cobró la vida de un religioso, en la ciudad capital se registró más de una decena de hechos de tránsito.
A las 14:45, en la avenida Piraí y cuarto anillo, un camión y una vagoneta chocaron de frente, ocasionando lesiones a dos menores de edad que iban como pasajeras en el vehículo pequeño.
De acuerdo con el criterio del jefe de accidente de Tránsito, Alberto Aguilar, la causa del percance fue la falta de señalización en una de las vía del cuarto anillo que está en construcción. “Desviaron la ruta, pero no hay señalización”, cuestionó el jefe policial.
En horas de la mañana, en la rotonda del cuarto anillo y la avenida San Aurelio, un camión que transportaba casi 40 toneladas de papel volcó. Según el jefe de accidentes de Tránsito, al parecer el vehículo circulaba con exceso de carga y probablemente por eso el chofer perdió el control del motorizado.
En el cuarto anillo y avenida Cristo Redentor, un chofer en estado de ebriedad fue a dar con se vehículo al canal de drenaje, pero no hubo heridos.