Choferes ebrios llevan flotas sin condiciones

Llantas en mal estado, los faroles a medio funcionar y la falta de equipo de emergencias son las carencias de las flotas que transitan por las principales carreteras interdepartamentales del país. Al margen de ello, se detectaron más de una decena de choferes con aliento alcohólico que fueron detenidos por la Policía.

“En el control técnico se ha determinado que líneas de buses no tienen sus vehículos en óptimas condiciones. Las llantas están desgastadas, las luces no funcionaban bien o el sistema de frenos. Por ello, de manera gradual este control se va a realizar todas las semanas”, afirmó ayer a este medio el comandante general de la Policía, Miguel Gemio.

El Plan Fortaleza de la Policía Nacional desplegó a más de 200 efectivos que realizaron turnos desde las 18.00 del jueves hasta las 6.00 del viernes. En este operativo se pudo constatar además que aún existen lugares de expendio de bebidas alcohólicas que fueron clausurados.

“En Caracollo (Oruro), Confital (Cochabamba) y Caihuasi (Oruro) existen lugares donde exclusivamente se venden bebidas alcohólicas. En Caracollo, por ejemplo, nueve puestos fueron cerrados. Se incautó el alcohol y se detuvo a los conductores de vehículos pesados (camiones) que consumían estas bebidas”, manifestó el jefe policial.

De acuerdo al comandante departamental de La Paz, coronel Raúl Mantilla, el control en La Paz se realizó en cuatro puntos estratégicos: en la Terminal de Buses de La Paz, otro en la parada de El Alto, uno tercero en la tranca de Achica Arriba y un último punto en Sica Sica, “y hemos avanzado hasta lo que es la jurisdicción de Oruro, es decir Patacamaya y Caihuasi”.

“En la noche especialmente, muchos conductores se dedican a consumir alcohol, mascar coca y consumir tabaco. Los pasajeros a veces no se percatan de ello y eso es muy peligroso. Lo que se va a hacer es coordinar con los propietarios de los buses para que definitivamente hagan el mantenimiento permanentemente”, acotó Gemio.

Según el comandante de Tránsito, coronel Edmundo Nogales, se dieron boletas de infracción a los conductores que no contaban con equipo de emergencias ni con un conductor de relevo.

Por otro lado, según informes preliminares, se pudo detectar que en La Paz cinco conductores manejaban con aliento alcohólico, en Cochabamba fueron ocho, mientras que en Oruro se halló a tres choferes.

LABOR DE LOS PASAJEROS

Denunciar • El pasajero que aborde una flota, especialmente en la noche, deberá verificar que exista un conductor de relevo y que no viajen personas en los pasillos del bus.

Alerta • Según la Policía, la persona debe verificar que en los lugares de descanso, donde se vende comida, no existan bebidas alcohólicas.

Murió arrollado por chofer ebrio mientras patrullaba

El cabo Javier Masco Aguilar (29) murió el domingo tras dos días de agonía en la clínica policial Virgen de Copacabana. El joven fue arrollado la mañana del jueves por un conductor ebrio, percibía un salario de aproximadamente 1.300 bolivianos al mes y se disponía a defender su tesis para graduarse de abogado de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).

El policía fue enterrado ayer en el Cementerio General, en medio de la congoja de sus familiares y acompañantes, quienes pidieron justicia.

Según sus camaradas, hace nueve años que prestaba sus servicios en la Policía Departamental y en los últimos cuatro años patrullaba las calles con otros efectivos del 110.

En una de esas rondas de control, a las 07.45 del pasado jueves, fue convocado por los vecinos de la avenida Segundo Bascones de la zona de El Tejar.

Los ciudadanos, según relató uno de sus camaradas, quien pidió mantener su nombre en reserva, denunciaron que una vagoneta Nissan con placa de control 1146-IZS color negro daba vueltas por la avenida y era conducida por una persona en estado de embriaguez.

El cabo Masco paró el vehículo y para evitar que un accidente intentó quitar la llave a Ubaldo F. M. (39), conductor del motorizado, pero éste en lugar de aceptar esa sugerencia arrancó y su acompañante, según uno de los testigos, agarró de las manos al efectivo. Lo arrastraron casi 30 metros y lo soltaron cuando el coche imprimía gran velocidad, por lo que el uniformado se golpeó la cabeza. El uniformado fue auxiliado y trasladado a la clínica policial Virgen de Copacabana, donde fue sometido a una intervención quirúrgica de la cabeza.

Producto del golpe estuvo en coma y falleció el domingo en el centro de salud policial.

“Ni el chofer ni su acompañante tuvieron compasión, se estaban dando a la fuga, pero una llanta estaba reventada”, contó uno de sus camaradas, quien relató que tanto la Policía Comunitaria como los vecinos los interceptaron y detuvieron.

El fin de semana, el conductor fue remitido a la cárcel de San Pedro, y ahora debe responder por el delito de homicidio en accidente de tránsito. Según ANF, el informe médico indica que el grado de alcohol en la sangre del chofer llegó al 1,52, porcentaje que determina una sanción.

Proceso no sólo al conductor

Uno de los compañeros de Masco demanda que el peso de la justicia no sólo recaiga sobre el chofer, sino también se aplique en la persona que iba con él, pues también es responsable. El comandante de Radio Patrullas 110, coronel José Luis García, explicó que en la querella también se pidió el juzgamiento de Reynaldo P. C. (47), quien acompañaba al chofer, pero desconoce por qué el fiscal sólo requirió el procesamiento del conductor.

“A mi hermanito lo han matado, lo han arrastrado 30 metros, sin compasión, ni siquiera lo han auxiliado, se han escapado todavía, su acompañante lo ha agarrado de la mano y arrastrado, está triste toda la familia”, expresó en medio de sollozos Sonia Masco, una de las hermanas del uniformado. Contó que Javier era el séptimo hermano y que, como estaba todavía soltero, ayudaba a su padre Pedro Germán Masco Cruz. Dijo que era un ejemplo para su familia porque se daba tiempo para estudiar. En marzo egresó de la Carrera de Derecho y preparaba su tesis para graduarse de abogado.

Otro de los hermanos, Carlos, dijo que quieren “que haya un castigo ejemplar para quien mató a mi hermano, él tomó el mando de la familia, nos apoyaba, orientaba, nos llamaba la atención”. El caso está en investigación y una vez que se acumulen pruebas se iniciará el proceso respectivo.

Más datos

Javier Masco, de 29 años, se graduó cabo de la Escuela Básica de Policías (Esbapol).

Desde hace cuatro años patrullaba las calles de La Paz con otros efectivos del 110.

El jueves fue convocado por los vecinos de El Tejar para detener a un chofer ebrio.

En lugar de ceder la llave al uniformado, como éste lo pidió, el conductor fugó.

Su acompañante cogió de las manos al uniformado, por lo que éste fue arrastrado.

Cuando el vehículo imprimía velocidad, Masco fue soltado y se golpeó la cabeza.

Chofer ebrio casi provoca accidente

El conductor del taxi con placa 1526 FPD, que estaba ebrio, estuvo a punto de atropellar a una mujer, ayer a las 16.30, cuando se puso a maniobrar de retro sin tener la llave, el auto se detuvo en un muro en la calle Mayor Lopera, Villa Fátima. El 110 detuvo al infractor, que no tenía licencia de conducir.

Tres choferes ebrios causaron accidentes

Tres choferes en estado de embriaguez ocasionaron el fin de semana hechos de tránsito en la La Paz con un saldo de un muerto, un policía herido y daños materiales.

Respecto del agente, el hecho de tránsito ocurrió el sábado cerca de la plaza Triangular cuando Mario Almeida Salas (con un grado alcohólico de 1,50 gramos en la sangre, es decir, sujeto a sanción) impactó con el automóvil de servicio público conducido por Justo E.I. Tras el incidente intervino el comandante del Batallón de la Guardia edil, teniente Vladimir Peredo, quien pidió la licencia de conducir al infractor Almeida. Éste se negó y optó por acelerar su auto arrastrando varios metros a Peredo, quien fue hospitalizado.