El Organismo Operativo de Tránsito, entre enero y junio del presente año, sorprendió a 108 chóferes conduciendo en estado de ebriedad. Dieciséis de esos casos pasaron al Ministerio Público para su debida imputación ante un juez de medidas cautelares, informó el coronel Ángel Mantilla, director departamental de Tránsito.
Explicó que 92 de los casos son de conductores que fueron sorprendidos manejando bajo influencia alcohólica, pero que no causaron accidentes. En cuanto a los 16, son de chóferes que bajo influencia alcohólica causaron lesiones graves, atropellos e incluso la muerte de personas.
“Estamos hablando de información estadística desde enero a la fecha, tenemos 16 casos que fueron remitidos ala Fiscalíaporque provocaron consecuencias graves al manejar su vehículo en estado de ebriedad—indicó Mantilla—por otro lado están estos otros 92 conductores que sólo fueron sorprendidos manejando su vehículo, sin haber ocasionado ningún daño”.
Explicó que en ninguno de los casos, ya sea que haya producido o no accidentes, el chofer quedó sancionado con la suspensión de la licencia, debido a que deben pasar tres etapas para aquella situación.
“Según el Reglamento de Tránsito que fue explicado por el oficial, la persona que por primera vez es sorprendida manejando en estado de ebriedad, recibe una la multa de 200 bolivianos en valorados—aseguró–en caso de reincidencia en la misma conducta, se procede a la suspensión e inhabilitación temporal de tres meses. Si aún es reincidente y es sorprendido nuevamente, el permiso se suspende definitivamente”.
Añadió que para hacerle seguimiento y verificar si hay reincidencia, las identidades de cada uno de los choferes infractores es anotada y a la fecha no hubo conductores que hayan cometido la falta dos veces.
El artículo 380 del Código de Tránsito dispone que por conducir vehículos en estado de embriaguez, la primera vez se sanciona al conductor con una multa de 400 bolivianos; la segunda con la inhabilitación por un año y la tercera vez con la suspensión definitiva.
En el artículo 97 del Código de Tránsito se indica que está “terminantemente prohibido conducir vehículos bajo el efecto de drogas u otros intoxicantes, en estado de embriaguez, o cuando las condiciones de salud físico-mentales no permitan la normal y segura conducción”.
Ministerio Público sólo ve el tema penal
El fiscal Ronald Sánchez, asignado ala División Tránsitoy Aduana, explicó que como Ministerio Público, están avocados a cumplir una función de individualizar penalmente a quienes cometen accidentes graves de tránsito.
“Vemos la conducta individualizada penal, hemos conocido de bastantes casos de conducción de vehículo en estado inconveniente, donde hubo daños materiales y físicos que en algunos casos van acompañados con delitos agravantes—explicó Sánchez–hemos tenido personas en estado de ebriedad, inclusive se tuvo menores de edad conduciendo, debo decir que hay varones como también mujeres”.
Sanciones penales
Entre las sanciones penales, la norma refiere que en el caso de manejo bajo estado de ebriedad y con consecuencias fatales, la detención es de cinco a ocho años de cárcel, recordando que antes la misma era sólo de tres y cinco años.
“De todos los casos que me tocó atender, la mayoría tuvo medidas sustitutivas a la detención preventiva por conducción peligrosa—indicó—, sólo hubo un caso donde uno de sus colegas periodistas fue remitido a la cárcel por conducción en estado de ebriedad y lesiones graves, puesto que a otro de sus compañeros le provocó la pérdida de la vista en un accidente”.
Recordó que entre las personas que están involucradas en hechos de tránsito ya sean en motocicletas y vehículos, existen algunos que son adolecentes, jóvenes y mayores de ambos sexos.
EL APUNTE
Mujer ebria de 45 años provocó un accidente
En estado de ebriedad, una mujer de 45 años de edad, identificada como Rafaela López Soruco, provocó un accidente de tránsito a la altura de la calle Ballivián y Municipal, llegando a colisionar su motorizado contra un poste de luz. Esa situación provocó lesiones graves en el acompañante Juan Andia, quien fue llevado de emergencia al Hospital San Juan de Dios.
El hecho ocurrió a las 16.15, el motorizado accidentando es un vehículo de color plomo, con placa de control 2066-LBU.
El comandante dela Policía Boliviana, coronel Edmundo Rivero, informó que la mujer agredió verbalmente a los uniformados, incluyendo a su persona.
“De forma prepotente se puso a insultar y faltar el respeto—indicó—aparentemente hubo exceso de velocidad al encontrarse en estado de ebriedad”.
miércoles, 26 de junio de 2013
martes, 18 de junio de 2013
Hechos de tránsito disminuyen en 48,7% el primer semestre de 2013
ACTIVIDADES El Viceministerio de Seguridad Ciudadana elabora un Plan de Seguridad Vial.
Redacción central / Cambio
En los primeros seis meses de 2012 se registraron 230 casos de accidentes de tránsito en las carreteras del país.
Desde enero hasta lo que va del mes de junio, los hechos de tránsito suman 118.
Se implementó un sistema de monitoreo de vehículos y las tarjetas de control.
Los mecanismos de control y prevención implementados por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana, dependiente del Ministerio de Gobierno, posibilitaron la reducción del índice de accidentes de tránsito en las carreteras del país en 48,7 por ciento al primer semestre de 2013, en comparación con similar período del año 2012.
El dato fue proporcionado por el viceministro de Seguridad Ciudadana, coronel Humberto Echalar Flores, quien señaló que los planes que se vienen ejecutando están dando buenos resultados.
En una entrevista con el periódico Cambio explicó que esa reducción es gracias a la intervención de la cartera que preside, en representación del Ministerio de Gobierno, con la implementación de tecnología de punta, como el mecanismo del sistema de Posicionamiento Global Satelital (GPS), tarjetas de control y de identificación del conductor (TIC), centros de monitoreo y acciones de prevención de accidentes.
“En el primer semestre de 2012 se registraron 230 casos de accidentes de tránsito en carreteras, y en el primer semestre de este año los hechos suman 118; 48,7 por ciento menos del índice de accidentes”, detalló.
Enfatizó que para alcanzar este resultado se ejecutó una serie de acciones y operativos en coordinación con la Policía Boliviana y otras instituciones.
El Viceministro mencionó que la Ley del Sistema Nacional de Seguridad Ciudadana establece trabajar un Plan de Seguridad Vial, y eso conlleva la implementación del dispositivo GPS en los vehículos del transporte interdepartamental.
“En ese orden, el Ministerio de Gobierno está cumpliendo lo que establece la ley y se ha procedido a la instalación de los GPS, que son un mecanismo de control y prevención de hechos de tránsito”, agregó.
Desde la puesta en marcha del Sistema de Monitoreo Vehicular (Sismove) se han instalado 91 GPS en autobuses de las empresas del transporte interdepartamental Trans Copacabana SA, y Trans Copacabana MEM, en las rutas de La Paz, Oruro, Cochabamba, Chuquisaca y Santa Cruz.
“Tenemos el compromiso de más de mil conductores de autobuses para instalar el GPS, que es totalmente gratis”.
TARJETA DE CONTROL
Desde el 15 de marzo de este año, se implementó en forma simultánea la tarjeta de control para conductores de buses del transporte interdepartamental de pasajeros en las terminales de La Paz, Oruro, Cochabamba, Santa Cruz, Potosí, Sucre y Tarija.
En la tarjeta quedan registrados los datos del conductor, su nombre, su domicilio, el número de licencia, su categoría, la hora de salida y arribo a las terminales, esta medida se ha tomado con el objetivo de controlar sus horas de descanso.
“La instalación de los gps en Autobuses de transporte de pasajeros es totalmente gratuita
Humberto Echalar Flores
Viceministro
Seguridad ciudadana es política de Estado
El gobierno del presidente Evo Morales Ayma asumió la seguridad ciudadana como una política de Estado, y, en ese contexto, se vienen ejecutando planes y programas con el objetivo de contrarrestar la ola delictiva en todo el territorio nacional. “Escuché voces en sentido de que el Gobierno no tiene políticas serias en cuanto a seguridad ciudadana. Esas voces están equivocadas. Está la Ley del Sistema Nacional de Seguridad Ciudadana, el próximo plan de seguridad vial y otros programas que venimos trabajando para su implementación. Todo eso nace de una política de Estado en materia de seguridad ciudadana”, declaró el viceministro Humberto Echalar Flores.
Agregó que esa política de Gobierno debe convertirse también en “política departamental y municipal”, con el apoyo de las gobernaciones y alcaldías del país.
Redacción central / Cambio
En los primeros seis meses de 2012 se registraron 230 casos de accidentes de tránsito en las carreteras del país.
Desde enero hasta lo que va del mes de junio, los hechos de tránsito suman 118.
Se implementó un sistema de monitoreo de vehículos y las tarjetas de control.
Los mecanismos de control y prevención implementados por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana, dependiente del Ministerio de Gobierno, posibilitaron la reducción del índice de accidentes de tránsito en las carreteras del país en 48,7 por ciento al primer semestre de 2013, en comparación con similar período del año 2012.
El dato fue proporcionado por el viceministro de Seguridad Ciudadana, coronel Humberto Echalar Flores, quien señaló que los planes que se vienen ejecutando están dando buenos resultados.
En una entrevista con el periódico Cambio explicó que esa reducción es gracias a la intervención de la cartera que preside, en representación del Ministerio de Gobierno, con la implementación de tecnología de punta, como el mecanismo del sistema de Posicionamiento Global Satelital (GPS), tarjetas de control y de identificación del conductor (TIC), centros de monitoreo y acciones de prevención de accidentes.
“En el primer semestre de 2012 se registraron 230 casos de accidentes de tránsito en carreteras, y en el primer semestre de este año los hechos suman 118; 48,7 por ciento menos del índice de accidentes”, detalló.
Enfatizó que para alcanzar este resultado se ejecutó una serie de acciones y operativos en coordinación con la Policía Boliviana y otras instituciones.
El Viceministro mencionó que la Ley del Sistema Nacional de Seguridad Ciudadana establece trabajar un Plan de Seguridad Vial, y eso conlleva la implementación del dispositivo GPS en los vehículos del transporte interdepartamental.
“En ese orden, el Ministerio de Gobierno está cumpliendo lo que establece la ley y se ha procedido a la instalación de los GPS, que son un mecanismo de control y prevención de hechos de tránsito”, agregó.
Desde la puesta en marcha del Sistema de Monitoreo Vehicular (Sismove) se han instalado 91 GPS en autobuses de las empresas del transporte interdepartamental Trans Copacabana SA, y Trans Copacabana MEM, en las rutas de La Paz, Oruro, Cochabamba, Chuquisaca y Santa Cruz.
“Tenemos el compromiso de más de mil conductores de autobuses para instalar el GPS, que es totalmente gratis”.
TARJETA DE CONTROL
Desde el 15 de marzo de este año, se implementó en forma simultánea la tarjeta de control para conductores de buses del transporte interdepartamental de pasajeros en las terminales de La Paz, Oruro, Cochabamba, Santa Cruz, Potosí, Sucre y Tarija.
En la tarjeta quedan registrados los datos del conductor, su nombre, su domicilio, el número de licencia, su categoría, la hora de salida y arribo a las terminales, esta medida se ha tomado con el objetivo de controlar sus horas de descanso.
“La instalación de los gps en Autobuses de transporte de pasajeros es totalmente gratuita
Humberto Echalar Flores
Viceministro
Seguridad ciudadana es política de Estado
El gobierno del presidente Evo Morales Ayma asumió la seguridad ciudadana como una política de Estado, y, en ese contexto, se vienen ejecutando planes y programas con el objetivo de contrarrestar la ola delictiva en todo el territorio nacional. “Escuché voces en sentido de que el Gobierno no tiene políticas serias en cuanto a seguridad ciudadana. Esas voces están equivocadas. Está la Ley del Sistema Nacional de Seguridad Ciudadana, el próximo plan de seguridad vial y otros programas que venimos trabajando para su implementación. Todo eso nace de una política de Estado en materia de seguridad ciudadana”, declaró el viceministro Humberto Echalar Flores.
Agregó que esa política de Gobierno debe convertirse también en “política departamental y municipal”, con el apoyo de las gobernaciones y alcaldías del país.
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