El Organismo Operativo de Tránsito dio a conocer que en carnavales, de este año, se suspendió la licencia de conducir a cinco personas, la gestión pasada fueron cuatro, procedimiento que se mantiene, mientras conductores del transporte público o privado no modifiquen su conducta de alto riesgo.
El director de la entidad policial, coronel Pablo García indicó que en muchos de los casos los conductores que son detectados conduciendo en estado de ebriedad, al ser suspendidos de forma temporal generalmente reinciden, aspecto que permite la suspensión indefinida de la licencia de conducir.
PASADOS AÑOS
Durante la gestión 2016 los conductores suspendidos fueron entre 20 a 26, de acuerdo con los datos estadísticos, se evidencia que desde el mes de junio existe un mayor incremento de más del 50%. Ese mismo año llegó a 889 los conductores suspendidos por conducción peligrosa, de acuerdo con los registros recabados por EL DIARIO.
Hasta el 17 de diciembre el registro de tránsito establece que 407 conductores fueron suspendidos de forma temporal el 2016, quienes deben aguardar que se cumpla un año, para nuevamente acceder a una licencia de conducir, en caso de que estos mismos conductores, nuevamente, sean encontrados en estado de ebriedad conduciendo un motorizado, la suspensión será de forma indefinida, aclaró la autoridad de Tránsito.
FINES DE SEMANA
Mientras que los conductores que fueron suspendidos de forma indefinida, llegan a 34 en esa misma gestión, muchos de ellos son conductores reincidentes, quienes una vez que fueron suspendidos de forma temporal, nuevamente reincidieron, aspecto que derivó en la pérdida indefinida de la licencia de conducir.
Los datos de esta instancia de Tránsito muestra que no difiere la cantidad de conductores, pertenecen al servicio público o particular, porque en mucho de los casos, los choferes de minibuses que son de servicio público, suelen realizar sus actividades particulares o familiares los fines de semana, cuando están en un ámbito particular, lo cierto, es que el consumo de bebidas alcohólicas y la conducta persistente por seguir manejando en estado de ebriedad, siendo la misma una de las mayores problemáticas en esta ciudad, más aún cuando de esta situación surge la comisión de otros delitos, como ocurre en el caso de atropello a peatón, choques, vuelcos, embarrancamientos, donde se dejan personas heridas o generan la pérdida de vidas.
SIN ARRESTO
Una de las normas del Organismo de Tránsito, es no dejar en arresto por ocho horas a conductores en estado de ebriedad, salvo que los mismos hayan protagonizado un hecho de tránsito, ante la inestabilidad en la que se encuentran los mismos.
Generalmente el conductor que es encontrado en flagrancia, conduciendo en estado de ebriedad, debe abandonar la conducción del vehículo, para que Tránsito realice la retención del motorizado, mientras que el conductor, luego de un eximen de alcoholemia se retire sin su motorizado a descansar en su casa. Pero si este conductor ebrio comete hechos de tránsito, es arrestado y se hace pasar su estado inconveniente en celdas, con el resguardo correspondiente, con la finalidad de evitar que ellos cometan otros excesos.
�“Al cometer un accidente de tránsito, el conductor, cuando está en estado de ebriedad, inmediatamente se logra realizar el estudio de alcoholemia en la sangre, para luego ser remitido a la clínica en caso de estar herido o a las celdas policiales, como infractor”, aclaró la autoridad policial.
NO ADMITEN SU DELITO
Para los policías de parada o patrulleros de Tránsito, realizar la retención de un conductor en estado de ebriedad, sobre todo si está en compañía de su familia, amigos, al interior de su barrio, comunidad, suele �“dar pelea”, antes de aceptar que comete una infracción que puede derivar en heridos o muertos, incluido la vida misma del conductor y sus acompañantes.
�“Siempre dicen, solo he bebido una copita, estoy bien, estoy consciente y en la mayoría de los casos no pueden pronunciar ni su nombre ni soplar el globo de prueba para detectar el grado de alcoholemia. Difícil que admitan que cometen una falta y si está acompañado o en su comunidad, es grave, ahí se debe pedir refuerzos”, detalló uno de los funcionarios policiales de parada.
En tanto que es la instancia policial, quien evalúa la facilidad o los obstáculos que interponen cuando deben conducir a la unidad de Tránsito a los conductores que manejan en estado de ebriedad. Muchos de estos casos logran ser atendidos, sobre todo los fines de semana desde el viernes y más que todo en temporada de carnaval.
Razón por la que se intensifican los controles correspondientes sobre todo en las trancas de las rutas interdepartamentales e interprovinciales, con la finalidad de evitar que conductores en estado de ebriedad, generen mayores riesgos en las carreteras.
TITULARES
lunes, 19 de febrero de 2018
sábado, 17 de febrero de 2018
viernes, 16 de febrero de 2018
martes, 13 de febrero de 2018
lunes, 12 de febrero de 2018
Camino a Los Yungas, seis heridos Dos minibuses impactaron frontalmente
Cerca de La Rinconada, en la carreta a Los Yungas, dos vehículos del transporte público impactaron de manera frontal por exceso de velocidad, uno de los conductores presentaba aliento alcohólico, informó el investigador técnico de Transito, Capitán Wilber Saavedra.
“Eran dos vehículos de transporte público, uno de ellos con rumbo a Caranavi y el otro regresaba de Coroico con destino a La Paz, éste último excedió la velocidad permitida y se estrelló contra el primero. El resultado del hecho fueron seis personas heridas, dos de gravedad” informó la autoridad policial.
Las personas heridas fueron trasladadas al Hospital Arcoíris de la Sede de Gobierno, dos presentan heridas de gravedad las cuales están siendo objeto de evaluación médica en la sala de terapia intermedia de ese nosocomio.
El chofer del vehículo que se dirigía a Caranavi se encuentra entre las personas heridas sin gravedad, la autoridad policial descartó que el sujeto tenga responsabilidad en el hecho.
Asimismo, el oficial de policía informó que los cuatro pasajeros que presentan heridas poli contusas después de la evaluación médica serán dados de alta en las próximas horas.
APREHENDIDO
La autoridad policial refirió que el conductor de motorizado proveniente de Coroico con rumbo a La Paz presentaba aliento alcohólico, por lo que se presume que seria el principal autor del hecho y fue aprehendido para remitirlo al Ministerio Público donde prestará su declaración informativa.
“Al parecer hubo exceso de velocidad por parte del conductor que se dirigía a La Paz y el otro, con rumbo a Caranavi, pretendió esquivarlo. En el acto dio un vuelco que provocó lesiones en sus pasajeros, cuando interrogamos al sujeto notamos que tenía aliento alcohólico e inmediatamente fue aprehendido” explicó Saavedra.
De acuerdo con la descripción oficial, uno de los vehículos es tipo “minibús” y el otro tipo furgoneta y llevaba en su interior seis pasajeros incluido el chofer.
“Eran dos vehículos de transporte público, uno de ellos con rumbo a Caranavi y el otro regresaba de Coroico con destino a La Paz, éste último excedió la velocidad permitida y se estrelló contra el primero. El resultado del hecho fueron seis personas heridas, dos de gravedad” informó la autoridad policial.
Las personas heridas fueron trasladadas al Hospital Arcoíris de la Sede de Gobierno, dos presentan heridas de gravedad las cuales están siendo objeto de evaluación médica en la sala de terapia intermedia de ese nosocomio.
El chofer del vehículo que se dirigía a Caranavi se encuentra entre las personas heridas sin gravedad, la autoridad policial descartó que el sujeto tenga responsabilidad en el hecho.
Asimismo, el oficial de policía informó que los cuatro pasajeros que presentan heridas poli contusas después de la evaluación médica serán dados de alta en las próximas horas.
APREHENDIDO
La autoridad policial refirió que el conductor de motorizado proveniente de Coroico con rumbo a La Paz presentaba aliento alcohólico, por lo que se presume que seria el principal autor del hecho y fue aprehendido para remitirlo al Ministerio Público donde prestará su declaración informativa.
“Al parecer hubo exceso de velocidad por parte del conductor que se dirigía a La Paz y el otro, con rumbo a Caranavi, pretendió esquivarlo. En el acto dio un vuelco que provocó lesiones en sus pasajeros, cuando interrogamos al sujeto notamos que tenía aliento alcohólico e inmediatamente fue aprehendido” explicó Saavedra.
De acuerdo con la descripción oficial, uno de los vehículos es tipo “minibús” y el otro tipo furgoneta y llevaba en su interior seis pasajeros incluido el chofer.
sábado, 10 de febrero de 2018
sábado, 3 de febrero de 2018
En 2017 hubo 7.000 accidentes de tránsito
La estatal de seguros y reaseguros personales UniVida a través de su gerente General, Jaime Bravo, informó que el 2017 se destinaron 45 millones de bolivianos para cubrir 7 mil accidentes de tránsito.
Hasta la fecha se registró una cobertura del 62% con el Seguro Obligatorio contra Accidentes (SOAT). En Bolivia existen alrededor de 1.8 millones de unidades de motorizados que deben contratar el seguro, aunque el mismo no llega a todo el sector automotor.
En 2011 se presentaron 5.079 hechos de tránsito en Bolivia, de los cuales 2.393 ocurrieron en el Departamento de La Paz, que es donde ocurren mayor número de accidente, respecto a otras regiones del país. En el primer bimestre de 2016 se tuvo, a nivel nacional, 4.422 casos de los cuales la mayoría fueron colisiones: 2.236.
COBERTURA
“Hemos atendido a 45 millones en siniestros y 45 millones en reservas generadas, pues la idea es proteger. Hemos atendido a más de 7.000 casos, se tuvo más de 11 mil heridos, 700 fallecidos y ahí hay que ver el trabajo conjunto para hacer una fuerte campaña de concientización vial”, señaló el ejecutivo.
Bravo añadió que es importante concientizar a la ciudadanía sobre la importancia del uso del cinturón de seguridad, de no exceder el límite de velocidad, que el vehículo se encuentre en condiciones adecuadas e instar a los propietarios de vehículos en general a comprar el SOAT, que es el mejor seguro para evitar mayores perjuicios económicos.
SINIESTRALIDAD
Un informe de la Asociación Boliviana de Aseguradoras (Aba), dio cuenta que en Bolivia se elevó fuertemente el nivel de siniestralidad, lo que se determina en lo que corresponde a seguros obligatorios de accidentes de tránsito.
De acuerdo a los datos publicados en la página web de la entidad privada, a febrero de 2016 el índice de siniestralidad era de 11,18 por ciento, mientras a ese mismo mes de la gestión pasada (2017) el indicador trepó a 66.27 por ciento.
Se entiende la siniestralidad como la ocurrencia de un evento, y se mide generalmente de 0 (cero) a uno (1). Cuando es uno quiere decir que se ha cumplido la probabilidad y que el hecho efectivamente ha ocurrido.
SEGURO
“Por eso recordamos a la población de la importancia de adquirir este seguro; queremos que tome conciencia de las batidas y controles que serán más estrictos, estamos coordinando de manera estrecha con el Organismo Operativo de Tránsito para que en estos carnavales, en estas fiestas, la gente viaje, pero los vehículos no van a pasar las trancas si es que no cuentan con el SOAT”, indicó Bravo.
SOAT
Según el Gerente de UniVida, hasta el 31 de enero se logró la penetración con el SOAT al 62% del parque automotor, cuando el promedio de los últimos años fue del 53%, en el mismo período.
El parque automotor a nivel nacional llega a más de 1,8 millones de unidades, entre particulares y de servicio público; este último, alcanza al 34% del total. “Se está poniendo a disposición todos los mecanismos, para cuyo efecto hemos coordinado con sindicatos y federados”, dijo.
Hasta la fecha se registró una cobertura del 62% con el Seguro Obligatorio contra Accidentes (SOAT). En Bolivia existen alrededor de 1.8 millones de unidades de motorizados que deben contratar el seguro, aunque el mismo no llega a todo el sector automotor.
En 2011 se presentaron 5.079 hechos de tránsito en Bolivia, de los cuales 2.393 ocurrieron en el Departamento de La Paz, que es donde ocurren mayor número de accidente, respecto a otras regiones del país. En el primer bimestre de 2016 se tuvo, a nivel nacional, 4.422 casos de los cuales la mayoría fueron colisiones: 2.236.
COBERTURA
“Hemos atendido a 45 millones en siniestros y 45 millones en reservas generadas, pues la idea es proteger. Hemos atendido a más de 7.000 casos, se tuvo más de 11 mil heridos, 700 fallecidos y ahí hay que ver el trabajo conjunto para hacer una fuerte campaña de concientización vial”, señaló el ejecutivo.
Bravo añadió que es importante concientizar a la ciudadanía sobre la importancia del uso del cinturón de seguridad, de no exceder el límite de velocidad, que el vehículo se encuentre en condiciones adecuadas e instar a los propietarios de vehículos en general a comprar el SOAT, que es el mejor seguro para evitar mayores perjuicios económicos.
SINIESTRALIDAD
Un informe de la Asociación Boliviana de Aseguradoras (Aba), dio cuenta que en Bolivia se elevó fuertemente el nivel de siniestralidad, lo que se determina en lo que corresponde a seguros obligatorios de accidentes de tránsito.
De acuerdo a los datos publicados en la página web de la entidad privada, a febrero de 2016 el índice de siniestralidad era de 11,18 por ciento, mientras a ese mismo mes de la gestión pasada (2017) el indicador trepó a 66.27 por ciento.
Se entiende la siniestralidad como la ocurrencia de un evento, y se mide generalmente de 0 (cero) a uno (1). Cuando es uno quiere decir que se ha cumplido la probabilidad y que el hecho efectivamente ha ocurrido.
SEGURO
“Por eso recordamos a la población de la importancia de adquirir este seguro; queremos que tome conciencia de las batidas y controles que serán más estrictos, estamos coordinando de manera estrecha con el Organismo Operativo de Tránsito para que en estos carnavales, en estas fiestas, la gente viaje, pero los vehículos no van a pasar las trancas si es que no cuentan con el SOAT”, indicó Bravo.
SOAT
Según el Gerente de UniVida, hasta el 31 de enero se logró la penetración con el SOAT al 62% del parque automotor, cuando el promedio de los últimos años fue del 53%, en el mismo período.
El parque automotor a nivel nacional llega a más de 1,8 millones de unidades, entre particulares y de servicio público; este último, alcanza al 34% del total. “Se está poniendo a disposición todos los mecanismos, para cuyo efecto hemos coordinado con sindicatos y federados”, dijo.
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