jueves, 29 de julio de 2010

Colisión de autobuses en El Alto causa 16 heridos

Al menos 16 personas resultaron heridas ayer cuando dos autobuses de transporte público colisionaron en la avenida 6 de Marzo de la ciudad de El Alto, aledaña a La Paz, informaron fuentes policiales.

El accidente se registró a las 14:30 horas en una intersección de una rotonda, a la altura de la Zona Franca, explicó el subcomandante de la Unidad Operativa de Tránsito, Freddy Soruco.

“Tenemos que lamentar una colisión de dos flotas de transporte público”, precisó al lamentar la imprudencia de los conductores de las flotas Imperial e Inka.

Informó que los heridos fueron trasladados al hospital Santísima Trinidad de esa ciudad.

El jefe policial explicó que se inició la investigación para determinar las causas del accidente, aunque inicialmente se presume exceso de velocidad.

Entre la nómina de los heridos internados, se encuentran Hernando Sánchez, Miguel Ángel León, Lizzet Sánchez, Emiliano Pacheco, Exalto Apaza, René Patty, Franklin Lima, Soledad García, Bonifacio Coca, Eduardo Limachi, María Calani, Raúl Machaca, Pedro Calisaya, Julio Flores, Noel NN, Liberata Mendoza.

lunes, 26 de julio de 2010

Un hombre muere luego de un violento choque

Una vagoneta Toyota Ipsun, color plomo, con placa de control 2206-FDH, conducida por Isaac Moisés Chui Ticona (60), protagonizó un aparatoso accidente de tránsito en una vivienda ubicada al final de avenida Mutualista, sexto anillo. El motorizado tumbó la reja metálica del inmueble, destrozó una pared interna y quedó volcado en el patio.
Producto del violento impacto que causó el rodado que hacía el servicio de taxi, Chui falleció minutos después de lo sucedido. Algunas personas, que luego de escuchar el impacto salieron a ver lo que sucedía, contaron que el hombre convulsionó unos instantes y luego falleció.
De igual forma se supo que cuando la gente pidió auxilio a los policías de la comisaría de Los Tusequis, la más cercana al lugar del accidente, para llevar a la morgue el cadáver de Isaac, ellos dijeron que no tenían en qué motorizado llevarlo, por lo que los familiares lo trasladaron en un taxi.
Por otro lado, la madrugada del domingo, un motociclista, de 25 años, en estado de ebriedad, chocó contra una vagoneta Toyota Corolla, tipo taxi, al final de la avenida Alemania. Como consecuencia del hecho, el muchacho está internado en el hospital Japonés.
En otro accidente de tránsito, en el puesto policial de Los Tusequis se retuvo un caballo que provocó un accidente en la avenida 2 de Agosto. El animal fue embestido por un micro, quedando el rodado con el parabrisas destrozado. Se espera que el propietario del equino se haga cargo del hecho.

viernes, 23 de julio de 2010

Al menos 20 muertos en un accidente en Yungas

Un camión se embarrancó ayer en un precipicio de 250 metros en Yungas de La Paz, en el punto denominado Unduavi viejo, a 20 minutos de la población de Unduavi, con el saldo de al menos 20 personas fallecidas. Según las primeras hipótesis policiales, el chofer se habría dormido.
“En el lugar de Unduavi viejo un camión Nissan se ha accidentado; es un lugar donde hay poca visibilidad, incluso la movilidad ha llegado a explosionar", relató Froilán Mamani, alcalde de Coripata.
La hipótesis policial sobre la falla humana en el accidente se sustenta en la huella en línea recta que dejó el camión antes de precipitarse al vacío. El vehículo salió la madrugada de ayer de Machacamarca, comunidad cercana a Coripata, con rumbo a La Paz.
Según el reporte de la Red Uno en horas de la noche, las víctimas podrían superar la veintena, pero hasta que cayó la noche, la Policía logró recuperar los cadáveres. Las tareas de rescate se suspendieron hasta las primeras horas de hoy, por la dificultad de la búsqueda en la noche.
Una niña sería la única sobreviviente del accidente; Ana Angélica Soza Machicado, de 9 años, se encuentra en la unidad de terapia intensiva del hospital Arco Iris de la ciudad de La Paz.
Según informes del centro médico, la niña presenta fractura de fémur y quizá una lesión abdominal.
Extraoficialmente los testigos informaron de que el número de niños que perdieron la vida alcanzaría a siete, de los 25 que normalmente viajan en camiones en las rutas yungueñas.
En horas de la noche, familiares de las víctimas se reunieron en la sede de la Asociación Departamental de Productores de Hoja de Coca (Adepcoca), en el barrio paceño de Villa Fátima, con la finalidad de evitar que los cuerpos lleguen a la morgue de La Paz.
“No queremos que los lleven, es mucho papeleo y plata, nosotros los vamos a velar acá en Adepcoca o en la comunidad”, expresó uno de los familiares.

Accidente en carretera entre La Paz y Oruro deja salido de 10 heridos

Un accidente registrado la mañana de hoy en la carretera que une las ciudades de La Paz y Oruro dejó un saldo de 10 personas heridas, según informa la agencia de noticias ABI.

El accidente se produjo tras un vuelco de campana del vehículo, a la altura del sector denominado Apacheta, en Patacamaya, al tratar de eludir a un camión de alto tonelaje que habría invadido el área prohibida de la carretera.

Los heridos fueron trasladados al hospital Corazón de Jesús de la ciudad de El Alto, a 15 kilómetros de La Paz con policontusiones, fracturas, traumas y contusiones.

Según información del hospital los heridos son: Javier Flores Marco (28), Pablo Chura Santos (28), Walter Canqui Apaza (35), Ema Elvira Tapia Cruz (17), Vilma Amaru Loayza (30), Miriam Churata Borda (1), Tatiana Flores Gutiérrez (27), Ema Gutiérrez Mamani (27), Walter Canqui Amaru (11), Víctor Choque Mamani (55).

Dos de los heridos se encuentran graves, dijo la jefa de la Oficina de Trabajo Social del hospital, Beatriz Yupanqui.

Hasta el momento se espera el informe oficial del Organismo Operativo de Transito (OOT) de la ciudad de El Alto.

miércoles, 21 de julio de 2010

Un niño muere atropellado por falta de una pasarela

Un menor que salía de su práctica de fútbol falleció ayer en la zona de Següencoma atropellado por un radiotaxi. Los vecinos y los padres de familia de los deportistas piden a la Alcaldía que construya una pasarela.

“Gabriel Omar Machaca Mamani, de 11 años, terminó su práctica de fútbol a las 8.40. Salió del campo deportivo Adesu junto a sus otros dos amigos y esperaban el momento oportuno para cruzar la avenida Costanera y volver a su casa”, relató el coronel Abel de la Barra, jefe de la división Accidentes de Tránsito de la zona Sur.

Después de varios intentos de pasar por la vía, en la que los carros imprimen altas velocidades en ambos carriles, Gabriel decidió soltarse. “El niño superó tres carriles (de cuatro) y en el cuarto (de subida) apareció un radiotaxi de la empresa San Miguel y lo atropelló”, dijo De la Barra, quien estaba cerca del lugar y lo socorrió junto a otros camaradas. El niño llegó con vida al hospital Metodista de Obrajes.

Según la versión de un afiliado a la empresa de radiotaxis San Miguel, en el momento del accidente, en la vía de subida, el carril de la izquierda —que lleva al túnel cercano—, estaba congestionado, por eso el chofer decidió tomar el carril derecho para avanzar. “Allí se le apareció el niño y no pudo esquivarlo, el compañero es un conductor joven y el auto es un Toyota Sprinter que es de su papá”, señaló.

La Razón llegó hasta el lugar y encontró conmocionado al director de la escuela de fútbol, Víctor Santalla, quien comentó que unos 500 niños practican fútbol de martes a sábado. “Estamos muy tristes. Llegué y el niño estaba en el piso, los padres de familia mandaron hace cuatro meses cartas a la Alcaldía para pedir una pasarela o rompemuelles en este lugar y el pedido no fue atendido. Antes, en las clases de verano, hubo otro accidente con otro niño, aunque no murió”, indicó.

“La mayoría de los niños vienen acompañados (sólo) por sus hermanos y no hay alguien que los haga pasar, que hagan algo por estos niños”, pidió el director de la Escuela Adesu. Uno de los vecinos que lleva a su hijo hasta la escuela se enteró de la desgracia y se preguntó “por qué tiene que pasar esto, es una lástima... tienen que poner una pasarela aquí”.

Una madre que lleva a su niño de ocho años ratificó que una carta enviada a la Alcaldía para pedir una pasarela no fue atendida. “Hemos hecho la carta para este lugar tan peligroso”.

“Yo vengo con mi nieto y paso todos los días por aquí, por favor señor Alcalde, usted es el papá de todos, queremos una pasarela, murió el hijo de mi amigo”, expresó con llanto. “Yo no conocía al niño, pero sé que todos vienen con entusiasmo y, a veces, solos el pedido es urgente”, mencionó otra madre. Hace dos semanas, la sección Hijo de Vecino recibió el pedido de la pasarela.

Subalcaldía inicia gestión

La subalcaldesa de la zona Sur, Jannet Ferrufino, informó a La Razón que tras conocer “este lamentable hecho” se iniciaron las gestiones para construir la pasarela en la zona. “Hemos recogido todos los antecedentes y ya estamos haciendo las gestiones para esta obra. Lo primero es diseñar la pasarela, en función a eso veremos el costo y de dónde vendrán los recursos”, dijo.

El alcade de La Paz, Luis Revilla, instruyó este mes hacer el mantenimiento integral de pasarelas instaladas en la ciudad.

martes, 20 de julio de 2010

Un bus arrolla a 19 autos, hiere a 30 personas y mata a otras dos


Un bus de la empresa Trans Altiplano, del servicio interdepartamental, perdió el control de sus frenos en la avenida Entre Ríos de la ciudad de La Paz. A su paso descontrolado mató a dos personas —el chofer de un taxi y un voceador de minibús—, se llevó por delante a 19 vehículos y dejó heridas a 30 personas entre peatones y ocupantes de los motorizados.

El hecho ocurrió a las 14.00 de ayer, cuando el motorizado, un Nissan Cóndor con placa de control 1004 CIX, llegaba a la zona de El Tejar a través de la avenida Entre Ríos procedente de la población de Ayata, en el altiplano paceño. El vehículo era conducido por Jorge Quispe, quien no portaba su licencia de conducir.

Según el informe preliminar de Tránsito, hay tres hipótesis del hecho: un desperfecto en los frenos, mala maniobra del chofer o exceso de velocidad.

Las personas que se encontraban a esa hora en la avenida Entre Ríos, en la intersección de la avenida Mariscal de Zepita, indicaron que repentinamente vieron acercarse al bus con gran velocidad y huyeron del lugar despavoridos. Luego escucharon un ruido estruendoso. El bus se había llevado por delante a un minibús del servicio público que circulaba por el carril de bajada. El ayudante de ese motorizado, Edwin Flavio Vladimir Tinta (20), falleció por el fuerte impacto.

El vehículo del transporte público siguió su carrera mortal y colisionó con un coche particular, marca Daihatsu, que estaba estacionado. Por la fuerza del golpe, este último fue a dar contra un taxi que también estaba parado en ese lugar y éste, a su vez, chocó con otro vehículo que se hallaba inmovilizado.

John M., propietario del Daihatsu, explicó que del minibús que fue chocado primero, algunos de los pasajeros lograron descender aturdidos por el impacto, pero otros se desmayaron.

“Vi a un hombre de unos 50 años que estaba con el cránero abierto y a un niño de 12 años cuya cabeza estaba sangrando. No sabíamos qué hacer, le dimos un poco de agua, pero el muchacho no reaccionaba”.

Un trabajador de un taller, que pidió mantener su nombre en reserva, explicó que una vagoneta marca Mitsubishi que transitaba por el carril de subida también fue embestida. En el vehículo particular iba una pareja. La mujer, que no estaba al volante, descendió del auto con el rostro ensangrentado.

En la cuadra que colinda con la calle Utupulpera, en la esquina del mercado El Carmen, un minibús del Sindicato Minisur, que huía del bus, no se salvó de ser embestido y dio al menos tres vueltas sobre su eje, según Carmen H., propietaria de un puesto de jugos en ese mercado.

Dominga Huanca, del puesto de frutas de la esquina Reyes Cardona, huyó de su lugar de venta porque el vehículo de Trans Altiplano iba directo hacia ella. “Alguien gritaba ¡levántense, levántense! y el bus siguió chocando con otros vehículos”. Víctor Balboa, del taller Roky, relató que en una primera maniobra para detener el bus, el chofer giró bruscamente el volante hacia la derecha y fue a dar contra un poste de energía eléctrica de concreto, pero no se detuvo y volvió a chocar con una vagoneta marca Toyota, que terminó debajo del bus logrando frenar su curso.

Finalmente, el motorizado se detuvo a la altura de la parte posterior del Cementerio General, frente al surtidor Entre Ríos.

Según Francisto Castaño, propietario de otro minibús que fue afectado, el chofer de la vagoneta Toyota quedó tendido en el asfalto boca abajo. “Creo que por bajar de su auto ha muerto, había mucho polvo, después lo hemos visto tendido en el camino”. El chofer del bus quedó atrapado porque la parte delantera estaba abollada. Lo llevaron al Hospital de Clínicas.

Los otros heridos fueron trasladados a los hospitales de Clínicas, La Paz, del Niño, Tórax y Juan XXIII, y a la clínica Amid. La mayoría de ellos son policontusos y presentan fracturas en la nariz, piernas y brazos. Al menos tres de ellos tienen trauma encéfalo craneano (TEC).

En los 450 metros sobre los cuales corrió el bus de Trans Altiplano quedaron esparcidos los vidrios de los vehículos.

Según los técnicos de Electropaz, el poste afectado interrumpió el siministro de energía eléctrica desde el Cementerio General hasta el barrio de Chijini, incluidas las líneas telefónicas.

Víctimas del accidente

FALLECIDOS

Edwin Tinta Arcaya, ayudante de minibús

Calixto Huallpa, peatón

HERIDOS

Elizabeth Quispe Naraza (9)

Rosa Loza Yaraní (22)

Yolanda Loza Yaraní (36)

Freddy Huallpa Coro (15)

Omar E. Huallpa Condori (20)

Álvaro Ayala Ulloa (17)

Mauricio Gutiérrez Acaca (10)

Marco Cruz López (23)

Daniel Huanca Mamani (8)

Lidia Mamani Ticona (45)

Grover Mayta Pajarito (23)

Mónica Quenta Machaca (19)

Nelson Laura Flores (31)

Susana Patzi Usnayo (23)

Ángel R. Rojas Calle (49)

Víctor Alfonso Tinta, (23) chofer

Efraín Ángel Callisaya Campero (20)

Jorge Quispe Blanco (45), conductor del bus

Sixto Condori Pancapa (45)

Ramiro Quispe Quispe (23)

Morgan Huaywa Flores (3)

Delis Huaywa F. (15 meses)

Lucy Ulloa Alconez (40)

Yelsing Paco Colque (17)

Juana Otoya Poma (60)

Francisco Tito Otoya (47)

Omar Eduardo Condori Huallpa (20)

Lucio Apaza Hilari (33)

Wendy Guzmán Fassio (17)

Adolfo Quiñónez Suca (27)

VEHÍCULOS AFECTADOS

1. Automóvil Daihatsu azul 534 DRL

2. Vagoneta Land Cruiser roja 518 CUU

3. Automóvil Toyota blanco 1324 KSP

4. Minibús Toyota blanco 1319 DRL

5. Camioneta Toyota beige 478 YSB

6. Camioneta Mazda azul 1051 PND

7. Vagoneta Mitsubishi guinda 1627 NIH

8. Vagoneta Toyota Hilux negra 2110HCI

9. Vagoneta Toyota Hailux blanca 569 TRT

10. Minibús Nissan dorado 1835 RUT

11. Vagoneta Toyota Land Cruiser roja 357-GHU

12. Automóvil Toyota Corolla blanco 1033 RDS

13. Vagoneta Toyota Corolla blanca 2098 CTT

14. Automóvil Toyota Carina plomo 628 GGC

15. Automóvil Mitsubihi plomo 805 UUK

16. Minibús Nissan blanco 2439 HYR

17. Vagoneta Toyota verde plateado 2298 GUH

18. Vagoneta Toyota Carib plomo 1221 IES

19. Minibús Nissan plomo 2337 GLK

Bus destruye 21 vehículos y mata a 2 personas en La Paz

• Pese a que a diario se registran accidentes con muertes, los culpables no son encarcelados, ni se les inicia proceso alguno.
• Al parecer los encargados de administrar justicia no actúan cuando ocurre un accidente de tránsito, porque aquello no les representa publicidad alguna.

La irresponsabilidad del chofer de un bus nuevamente causó tragedia en una populosa zona de la ciudad, cuando el vehículo interprovincial de la empresa Trans Altiplano que conducía, protagonizó un accidente de tránsito en la avenida Entre Ríos de la zona del Cementerio de La Paz, donde el motorizado embistió contra 21 vehículos en seis cuadras, con un lamentable saldo de dos personas muertas y treinta heridas.
“Un bus de la empresa Trans Altiplano que venía de la población de Ayata ha perdido el control y empezó a chocar con varios vehículos, causando daños materiales graves y tenemos dos personas fallecidas”, afirmó el jefe de Tránsito de La Paz, coronel Víctor Hugo Oña.
De acuerdo al reporte policial, fallecieron Calixto Huallpa Yucra (64 años) y Edwin Tinta Arcaya. En tanto, las personas heridas fueron trasladadas a distintos centros de salud de la ciudad de La Paz.
“Lastimosamente, entre los heridos estaban dos niños que fueron evacuados al Hospital del Niño, la Policía se ha movilizado con todos sus vehículos para prestar auxilios”, afirmó.
Según el coronel Oña, el accidente se inició cuando el bus empezó a chocar a los vehículos que se encontraban en la vereda de la derecha y fue “botándolos” a la acera causando heridas en las diferentes personas.
Aseveró que se manejan tres hipótesis que originaron este hecho: que el chofer quería ahorrar gasolina y bajó en neutro, otra que el vehículo no tuvo el mantenimiento respectivo cual manda la norma de tránsito, y la tercera, que el conductor no tenía la suficiente experiencia para conducir.
De las tres hipótesis mencionadas por el coronel Oña, se desprende que el chofer es el único responsable de la tragedia de ayer, porque claramente se advierte que éste no pensó de forma racional en que su mal accionar deja luto en dos familias humildes y causa serios problemas a la treintena de personas malheridas, por lo que la sanción debe ser rigurosa contra esta clase de elementos.
NO HAY PRESOS
Pese a que a diario se registran accidentes con muertes, los culpables no son encarcelados, y ni siquiera se les inicia proceso alguno. Al parecer los encargados de administrar justicia cuando ocurre un accidente de tránsito no actúan, porque aquello no les representa publicidad alguna.
PROHIBICIÓN
El Gobierno, así como prohibió la importación de autos “chutos” porque los considera “chatarra”, debe, mediante los organismos competentes, ordenar el retiro inmediato de todos los vehículos públicos viejos y que realmente se constituyen en una “bomba de tiempo” para los usuarios, quienes no saben, a tiempo de tomar una movilidad si llegarán sanos y salvos a su destino.
LISTA DE FALLECIDOS:
Edwin Tinta Arcaya, ayudante de un minibús y Calixto Huallpa.
LISTA DE HERIDOS
Elizabeth Quispe Naraza (9), Rosa Loza Yaraní (22), Yolanda Loza Yaraní (36), Freddy Huallpa Coro 15), Omar E. Huallpa Condori (20), Alvaro Ayala Ulloa (17), Mauricio Gutiérrez Acaca (10), Marco Cruz López (23), Daniel Huanca Mamani (8), Lidia Mamani (45), Grover Mayta Pajarito (23), Mónica Quenta Machaca (19), Nelson Laura Flores (31), Lucia Patzi Usnayo (30), Ángel R. Rojas Calle (16), Lucio Ulloa Alcon (39), Víctor Alfonso Tinta, Efraín Ángel Callisaya (20), Jorge Quispe Blanco (45), Sixto Condori Pancapa (45) mecánico, Ramiro Quispe Quispe (23) , Corina Cartagena (35), Morgan Huaywa flores (3), Delis Huaywa S. (1 mes).
MENORES MALHERIDOS
Entre los heridos del accidente se encuentran cuatro menores, uno de ellos de gravedad, quien presenta un traumatismo encéfalo craneal severo a raíz de la fractura de la base del cráneo.
“El que se encuentra muy delicado, es Daniel Huanca Mamani de 10 años de edad, quien se halla en terapia intensiva con el diagnóstico de tec severo. Tiene una probable fractura en la base del cráneo, el otro niño que Mauricio Gutiérrez que está internado en cirugía con policontuso abdominal” dijo la doctora Carla Carvajal
Los otros heridos fueron trasladados a diferentes nosocomios, al Hospital de Clínicas llegaron cuatro pacientes con traumas policontusos entre ellos el chofer Jorge Quispe Blanco, Karina Cartagena, Ramiro Quispe Quispe y Sixto Condori, todos ellos con traumas policontusos.

Accidentes arrojaron 10 heridos

Dos accidentes de tránsito ocurridos en diferentes caminos del Departamento de Potosí arrojaron un resultado de 10 personas heridas, según el reporte del Organismo Operativo de Tránsito. Dos accidentes de tránsito ocurridos en diferentes caminos del Departamento de Potosí arrojaron un resultado de 10 personas heridas, según el reporte del Organismo Operativo de Tránsito.
La primera colisión reportada fue de una vagoneta 2107-LTS que chocó contra el bus de la empresa San José 432-ABY en la carretera Potosí-Oruro.
La colisión dejó el saldo de cuatro personas heridas: un menor de 13 años, Martha Sánchez (33), Marco Vargas (22) y Paulino Mamani (33).
La segunda colisión ocurrió en el tramo caminero Potosí-Sucre, en el lugar denominado Cruce Chaquí, distante a 27 kilómetros de la ciudad. La vagoneta 2187-PSK chocó contra el vehículo Hyundai 1484-SHT.
“Un menor de 4 años, un menor de 3 meses, un menor de 9 años, un menor de 6 años, Julia Estrada de 29 años y María Jilamita de 39 años son los heridos”, dice el reporte de tránsito.
Los accidentados del segundo accidente reciben atención médica en la clínica Esculapio.

sábado, 17 de julio de 2010

Vuelca un minibús y mata a 7 personas

Tragedia: El vehículo se dirigía a la población de Copacabana con 14 pasajeros. Se desconocen las causas del accidente.

Siete personas murieron y otras seis resultaron heridas en un accidente acaecido ayer en la carretera La Paz-Copacabana, a la altura del puente de Huarina. El hecho ocurrió como consecuencia del vuelco de un minibús que viajaba de Santiago de Huata hacia La Paz con 14 pasajeros.

El vehículo, con placa de control 2213-KUA, de color blanco y marca Mazda, era conducido por Donado Pari Juaristi, de 38 años, quien pereció en el hecho de tránsito.

El estafeta de la Policía Caminera del departamento de La Paz Nelson Mamani informó a La Prensa que la llamada de auxilio fue reportada al puesto de Corcapata hacia las 15.15, por lo que el personal asignado llegó al lugar del siniestro a las 15.30 aproximadamente.

De acuerdo con el informe de la Policía Caminera, el minibús se hallaba a un costado de la carretera y todavía no se pudo establecer la causa del vuelco de este vehículo de transporte público.

En el lugar se hallaron desparramados los cadáveres de seis personas, dijo el policía Mamani.

Además del chofer, en la nómina oficial de muertos figuran Juan Huanca Quispe, de 27 años, y Sonia Capa, de 37 años, esta última, según los agentes de la Policía, posiblemente era la esposa del conductor.

Damián Apaza Mamani, de 58 años; el menor Christian Capa, de ocho años; Joel Ronald Quispe Quenta, de 12, y un hombre no identificado de unos 40 años completan la lista.

En inmediaciones del lugar fue hallada una pasajera, Estefanía Pari, de 13 años, quien aparentemente había sido lanzada de vehículo. Ella fue internada en la Clínica Complejo de la ciudad de El Alto. La Policía presume que es la hija del chofer.

Según datos proporcionados por el oficial investigador de la división Accidentes de la Unidad Operativa de Tránsito, oficial Julian Sirpa, los heridos fueron trasladados a los siguientes nosocomios: a la Clínica Complejo de la ciudad de El Alto, Estefanía Pari Capa (13 años), Vladimir Siñani Ticona (17 años), Rubén Siñani Chávez (17 años) y Máxima Chura Quispe (22 años).

En el Hospital Corea permanece internado Germán Capa Quenta (58 años); En el Hospital Obrero está hospitalizada Julia Quenta (50 años).

viernes, 16 de julio de 2010

Dos heridos deja accidente en Puerta del Chaco

La mañana de ayer el director del Organismo Operativo de Tránsito, Coronel Grover Baldivieso, informó sobre un nuevo hecho de tránsito que dejó a dos personas heridas, hecho que indicó, se debió al cansancio del conductor y a la poca visibilidad que había por la zona.

La autoridad policial indicó que el hecho se produjo cerca de las 05:00 de ayer a la altura del tramo Tarija-Puerta El Chaco cuando una camioneta Hilux modelo 2010 que venía desde el Chaco llegó a embarrancarse unos 150 metros.

De este hecho resultó herido el conductor que responde al nombre de Fernando Ruiz y el acompañante que resultó con una posible fractura del hueso femoral, ambos fueron trasladados al Hospital Regional San Juan de Dios (HRSJD) para recibir la atención médica correspondiente. En relación al motorizado, explicó que resultó con daños de consideración, toda vez que al momento del hecho dio varias vueltas hacia abajo terminando en su punto de descanso a unos 150 metros de profundidad.

“Es un vehículo particular, aparentemente estaban retornando de un viaje del Chaco tarijeño y se presume que por la hora, la situación climática y el cansancio, el conductor y su acompañante se habrían dormido llegando a perder el control del motorizado, sin embargo en las próximas horas, luego de un informe técnico, podremos determinar las causas exactas del accidente, pero nos adelantamos a decir que es producto del cansancio”.

Por otra parte, Baldivieso señaló que desde el Organismo Operativo con las campañas constantes de concienciación a los conductores, esperan seguir disminuyendo los accidentes en el territorio departamental, toda vez que hasta la fecha, afortunadamente, se registraron pocos hechos en las diferentes carreteras departamentales.

jueves, 15 de julio de 2010

Un hombre no identificado murió al ser atropellado por un camión

Sucedió cerca de las 11:00 de ayer en la avenida principal Virgen de Luján, detrás del Parque Industrial, cuando un camión de alto tonelaje, sin carrocería, atropelló a un hombre provocándole la muerte.
Según los primeros informes de la Policía de la Pampa de la Isla, sobre la base de testimonios de testigos casuales, el accidente se registró cuando un hombre, de aproximadamente 45 años, de un momento a otro salió a la vía manejando una bicicleta, siendo impactado por el camión.
El ciclista fue trasladado de urgencia a un centro asistencial de la zona, pero pasado el mediodía falleció.
El hombre, que no pudo ser identificado, vestía buzo de color blanco, chompa ploma y zapatos deportivos.
Los restos del infortunado fueron trasladados a la morgue del hospital San Juan de Dios para la correspondiente autopsia de ley. Se determinó que el deceso se debió a un traumatismo craneano.
Ninguna persona acudió a la morgue para reclamar los restos de la víctima, mientras que efectivos policiales procedieron a retener el camión en depósitos de la Pampa de la Isla. El conductor fue detenido con fines de investigación para ser presentado ante un fiscal. La avenida Virgen de Luján está congestionada por la ejecución de obras.

Choque de motorizados deja saldo de 16 heridos

En el trayecto de la carretera La Paz-Oruro, cerca a la población de Villa Remedios, se produjo otro accidente donde chocaron un minibus con un bus, hecho que dejó un saldo de16 heridos, informó el teniente Luis Soria, del Organismo Operativo de Tránsito.
“Aproximadamente a las 8:30 horas a la altura de la comunidad de Villa remedios en la carretera La Paz-Oruro, se produjo un hecho de tránsito, colisión por alcance, protagonizado por un minibus, el cual se dirigía esta comunidad y el bus a la localidad de Patacamaya”, dijo
De este accidente resultaron 16 personas heridas, quienes fueron socorridas por la Policía Caminera y conducidos a un centro de salud.
En cuanto a los choferes, el fiscal del Organismo Operativo de Tránsito, tomó la decisión de proceder a la aprehensión de ambos, mientras se efectúe la investigación.
Según el médico del hospital Corazón de Jesús de la ciudad de El Alto , de los 16 pacientes, ocho se quedaron en observación, quienes se encuentran con traumatismos policontusos
VERSIÓN DE LOS HERIDOS
“Estabamos yendo y de repente, el minibús se entregó y chocó; dimos dos vueltas, y todos salimos heridos,” aseveró una de las heridas.
“Fue imprudencia del chofer, quien ocasionó un barquinazo y fue a chocar con el bus”, dijo otra de las personas que se encontraba en el minibús durante el hecho de tránsito.

Ciclista falleció al colisionar contra vagoneta particular

Una persona no identificada de aproximadamente 50 años de edad, sufrió ayer heridas de mucha consideración que ocasionaron su posterior fallecimiento, tras violenta colisión entre una bicicleta y una vagoneta particular que ocurrió cerca al mediodía en la Avenida de Circunvalación y Campo Jordán, Zona Noreste de la ciudad.

El informe fue proporcionado por el Jefe de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, Tcnl. DEAP Victorino Tórrez Jurado, al hacer conocer que vehículos de Radio Patrullas 110 que participaban del Operativo “Z”, se constituyeron en forma inmediata en el lugar del suceso para auxiliar al accidentado, aún con vida y trasladarlo al Servicio de Emergencias del Hospital General “San Juan de Dios”, donde al llegar, lamentablemente falleció.

VIOLENTA COLISIÓN

De acuerdo a la investigación preliminar realizada por personal de la División Accidentes, se estableció que la violenta colisión con muerte de persona, ocurrió a las 11:45 horas en la Avenida de Circunvalación y calle Campo Jordán, Zona Noreste de la ciudad, protagonizada por la bicicleta conducida por su propietario N.N. (no identificado) de aproximadamente 50 años de edad y la vagoneta particular de color plateado, marca Toyota, placa de control 2054 XTE, guiada por Rómulo Elío Rodríguez.

El Cnl. Victorino Tórrez señaló que el ciclista accidentado fue auxiliado con vida, pero falleció al llegar al Hospital General, hecho que fue constatado por el Médico de Guardia, habiéndose dispuesto el traslado del cadáver a la morgue del Cementerio General, a la espera de que sus familiares o amigos lo identifiquen y puedan retirarlo para velarlo y darle cristiana sepultura.

El caso por tratarse de persona fallecida, fue remitido a conocimiento del Ministerio Público, según informe del Jefe de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito.

martes, 13 de julio de 2010

Choque de vagoneta a camión deja el saldo de cuatro heridos

Cuatro personas resultaron heridas de consideración al producirse un choque violento de una vagoneta contra un camión estacionado en la franja asfáltica, sin “ninguna señalización”, según denuncia de los familiares de las víctimas.

El lamentable accidente de tránsito ocurrió a las 18:15 horas del domingo 11 del presente mes a 42 kilómetros de la ciudad, en la carretera Panamericana Oruro – La Paz y fue protagonizado por el camión tráiler marca Volvo, con placa de control 639 FNR conducido por el chofer, José Manuel Pérez Paraguayo, que estaba estacionado sobre la vía de norte a sur y la vagoneta particular color blanco, marca Toyota, placa de control 1017 RSA guiada por Alfredo Pocori Barco de 22 años, que chocó en la parte trasera del camión.

ACCIDENTADOS

A consecuencia del violento impacto, resultaron accidentadas las siguientes personas que estaban a bordo de la vagoneta: Alfredo Pocori Barco de 22 años, presenta traumatismo cráneo encefálico (TEC) y politraumatismo; Ever Pocori Barco de 29 años, también con diagnóstico de TEC; Verónica Valentina Flores Alanoca 34 años, sufrió TEC y un trauma torácico cerrado, todos ellos auxiliados y trasladados a la Clínica “Cristo Rey”.

En el accidente resultó gravemente herido y de consideración el menor, Oliver Pocori Flores de 4 años de edad, quién tiene diagnóstico de hundimiento de cráneo y traumatismo cráneo encefálico (TEC) y se encuentra internado en la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital General “San Juan de Dios”.

El Jefe de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, Tcnl. Victorino Torrez Jurado, dio a conocer que el caso debido a la gravedad de las circunstancias, ha sido puesto en conocimiento del Ministerio Público y sin embargo continúa el proceso de investigación, para establecer la denuncia de familiares de los heridos, relacionado a que el camión que estaba estacionado en la carretera, “no tenía señalización alguna”.

domingo, 11 de julio de 2010

Policía muere tras estrellarse con un camión

El policía Teófilo Mamani Ramos, de 31 años, perdió la vida la madrugada de ayer después de un fatal accidente de tránsito.
Según informes oficiales de peritos de Tránsito del módulo policial de Los Tusequis, el lamentable suceso se registró cuando el uniformado circulaba en su vagoneta por la prolongación Mutualista entre el quinto y sexto anillo de circunvalación y de pronto se estrelló de frente contra un camión que tiraba una chata.
Producto del impacto, Teófilo Mamani perdió la vida de forma casi instantánea. Sus restos fueron trasladados a la morgue del hospital San Juan de Dios para la autopsia de ley.
El conductor del camión, Guillermo Palma, que fue detenido, manifestó que estaba circulando con el motorizado vacío porque se aprestaba a viajar a Camiri para recoger carga. Expresó que de un momento a otro la vagoneta invadió el carril y lo chocó de frente. “Trabajo 15 años de chofer y es la primera vez que sufro un accidente”, dijo Palma. Sin embargo, será presentado ante un juez cautelar por un fiscal. Asimismo, durante la noche del sábado y la madrugada de ayer efectivos de la unidad de Tránsito, en coordinación con la Policía Caminera, realizaron controles especialmente en los retenes y avenidas para evitar accidentes. Varios conductores en estado de ebriedad fueron arrestados y sus vehículos retenidos. Los controles continuarán según las autoridades de Tránsito.

sábado, 10 de julio de 2010

Siete muertos en dos nuevos accidentes

Dos accidentes de tránsito, uno en la ruta Oruro-Potosí y otro en Chapare, dejó un saldo de siete personas muertas, 22 heridas y cinco desaparecidas.

La Unidad de Emergencia de la Policía en Cochabamba informó anoche que un vehículo de transporte público (“surubí”) impactó con otro dejando a dos personas muertas, dos heridas y cinco desaparecidas.

“Hasta el momento, no tenemos toda la información de lo sucedido porque estamos esperando que llegue el equipo de rescate que se trasladó al lugar”, dijo la policía de turno de la línea de emergencia 911.

Según los datos obtenidos por el diario El Potosí, ayer en la madrugada, la flota verde de Trans Illimani con placa 1985-BDP se embarrancó siete metros en el sector denominado Viscachani, en la jurisdicción de Oruro, a unos 90 kilómetros de la capital potosina, en el camino Oruro-Potosí.

El accidente ocurrió en una curva tipo “U”. El bus volcó de costado izquierdo y se arrastró hasta quedar clavado “de pico” debajo del puente del río Viscachani.

Pese a que el siniestro ocurrió en la madrugada, al promediar las 02:00 del viernes, el cadáver del conductor, Antonio Agustín Matías Villca, de 40 años, fue rescatado recién ayer en la noche.

Los policías tuvieron que hacer un esfuerzo sobrehumano, enfrentando el frío y la oscuridad, ya que con dos simples barrenos y similar número de gatas —una grande y otra chica— lograron a enderezar los fierros para liberar el cuerpo del chofer. El cuerpo de Antonio Agustín fue depositado en la morgue del hospital Daniel Bracamonte a las 21:15.

Las acciones de rescate comenzaron al mediodía de ayer y se extendieron hasta las 20:30. Los cuerpos de las cinco personas muertas, cuatro mujeres y un hombre, estaban aplastados en el bus. Los restos de las cuatro mujeres fueron los primeros en ser rescatados y el del chofer pudo ser liberado recién en la noche.

Para rescatar a una mujer que estaba aplastada por el bus tuvieron que usar una pala mecánica. Tras liberar ese cuerpo se observó que uno de los miembros inferiores fue cercenado mientras que el otro estaba quebrado.

La falta de equipos de rescate en los policías fue notoria porque no tenían lo necesario para lograr su objetivo de liberar el cuerpo del chofer.

Incluso tuvieron que prestarse una pequeña gata del dueño de un vehículo particular, quien se quedó observando el esfuerzo inútil que hacían los policías. No todos los efectivos trabajaron porque su superior se quedó charlando y observando.

El pretil de seguridad en la curva cerrada fue rebasado por el fuerte impacto. De acuerdo a las declaraciones de los sobrevivientes, aparentemente el chofer de la flota conducía con exceso de velocidad.

Recorrido fatal
El bus de la empresa Trans Illimani partió a las 20:00 de la terminal de La Paz rumbo a Tupiza y Villazón. Una de las escalas fue Oruro, ciudad donde bajaron muchos pasajeros quedando simplemente medio bus con personas a bordo.

Posteriormente, el ómnibus se dirigía hacia la capital potosina pero no llegó a su segundo destino pues sufrió el percance fatal 70 kilómetros antes de llegar.

Del accidente también resultaron 20 personas heridas quienes fueron trasladadas hasta esta capital para ser internadas en el hospital Daniel Bracamonte, la Caja Nacional de Salud y la Clínica Gesba.

Algunos de los pasajeros fueron dados de alta porque tenían leves contusiones en sus cuerpos mientras que otros fueron internadas en la sala de traumatología con diferentes diagnósticos.

El jefe de la división accidentes de tránsito, capitán Javier Suárez, afirmó que, de acuerdo a las aseveraciones de los pasajeros, se descarta que el chofer haya consumido alcohol. Sin embargo, anoche se tomó muestras para realizar el análisis respectivo.

Dijo que las pertenencias fueron recogidas bajo inventario y hoy se prevé entregarlas a sus dueños.
Heridos y muertos del bus Trans Illimani

Nómina de personas muertas
1.- Antonio Agustín Matías Villca (40)
2.- Edith Villena (54)
3.- Amalia Lima Morante de Porcel (52)
4.- Carla Apaza Serrano (22)
5.- Andrea Escaray (30 a 35)

Nómina de personas heridas
1.- Teófila Calbeti Mamani (53)
2.- Dina Avisa Pérez (35)
3.- Susy Peralta Chambi (19)
4.- Irma Aban de Rojas (58)
5.- Teófila Catari (39)
6.- Noemí Mejía (27)
7.- Carla Jové Muñoz (40)
8.- Sulma Arubia Romano (25)
9.- Isabel Uyuli Yugra (58)
10.- Dora Rojas Plata (75)
11.- Ana María Terrazas (60)
12.- Sinda Lizeth Choque Flores (29), CNS
13.- Pablo Paichu Miranda (32)
14.- Omar Tejerina Andrade (30)
15.- Juan Alvino Gutiérrez (80)
16.- Oligario Ramírez Cazón (69)
17.- Pedro Bautista Isidro (27), ayudante de la flota
18.- Fredy Iver Gutiérrez (35), chofer de relevo
19.- Eddy Oliver P. Lima (9), Clinica Gesba
20.- Aleander Sumi Choque (9) en la CNS

Trans Uncía era conducida por un joven sin licencia C


Tránsito de Quillacollo determinó que la flota Trans Uncía, siniestrada el 27 de junio pasado, era conducida por Alejandro Gandarillas, un joven de tan sólo 22 años con licencia de conducir tipo “B” –cuando la necesaria para manejar un bus con más de 35 pasajeros es la tipo “C”–, por lo que se está a la espera de su recuperación para que dé cumplimiento a la orden de detención preventiva que tiene tras ser imputado por la Fiscalía por homicidio en accidente de tránsito y lesiones graves.

Según las primeras pesquisas, la flota salió de la terminal conducida por Alejandro Gandarillas, que habría burlado los controles utilizando los documentos de su tío, David Gandarillas, que sí estaba autorizado para viajes de larga distancia. También utilizó la misma documentación en el retén de Suticollo. La Policía encontró la licencia transferida, guardada en la guantera de la flota, que correspondía al tío que le delegó la conducción del bus a su sobrino para asistir a un compromiso social en Llallagua.

Aunque el joven conductor niega haber estado manejando el bus, su versión es contradictoria a la del ayudante, que declaró que la flota era conducida por él. Su testimonio coincide con el informe del retén de Suticollo y de Confital, que recogieron la declaración del chofer de la segunda flota de Trans Uncía con destino a Potosí y que se detuvo a ver el accidente y luego se fue.

La segunda flota de la misma empresa que fue habilitada esa noche por la gran demanda de pasajes por la vacación llegó a los pocos minutos al lugar del accidente. Según testigos, el chofer se bajó en busca de David Gandarillas, porque él, se suponía, debía conducir la flota siniestrada. Sin embargo, al no encontrarlo revolvió los bolsillos de la tía del conductor, Gladis Gandarillas Vallejo (35), quien debía tomar el volante a medio camino pero falleció, para sustraerle la recaudación por la venta de boletos y se fue sin auxiliar a los cerca de 40 heridos.

Sin embargo, la posibilidad de realizar un peritaje mecánico para saber las causas del accidente, una falla de los frenos por exceso de carga, son escasas debido a que el bus quedó reducido a pedazos de chatarra.

ANTECEDENTES

El chofer del bus Trans Uncía, Alejandro Gandarillas, aún se halla hospitalizado por una lesión lumbar. Sin embargo, cuando sea dado de alta será detenido en la cárcel de San Pablo de Quillacollo.


En un primer momento, el chofer y su familia intentaron inculpar del accidente a Gladis Gandarillas, que murió en el siniestro, y aunque solía manejar el bus, el 27 de junio en el momento del infortunio estaba lejos del volante, según varios testigos.


La empresa Trans Uncía está suspendida por 30 días, pero su sanción se puede ampliar si no aplica medidas de seguridad y si se determina que la flota sufrió una falla por falta de mantenimiento.


En el accidente murieron 25 pasajeros, por lo que es considerada la mayor tragedia carretera en lo que va del 2010 en el país, sucedida durante la cadena de accidentes en junio.

5 muertos y 20 heridos en un accidente por alta velocidad

Tragedia: Un bus de Trans Illimani cayó a un barranco de 15 metros en Viscachani, a unos 90 kilómetros de Potosí.

A causa del exceso de velocidad, un bus de Trans Illimani, que viajaba de La Paz a Villazón, se embarrancó 15 metros a las 02.30 de ayer, a la altura de la comunidad Viscachani, a 90 kilómetros de la ciudad de Potosí. El hecho dejó cinco muertos y 20 heridos.

El director de la división Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito de la Villa Imperial, capitán Javier Suárez, informó que el vehículo siniestrado tenía la placa 1985-BDP; era modelo 1992, por lo que tenía 18 años de antigüedad; de color blanco combinado, y de la marca Volvo, de industria sueca.

El punto de la tragedia se encuentra en la provincia Avaroa, del departamento de Oruro, adonde acudieron efectivos potosinos, pues se les informó en principio que el accidente tuvo lugar en su jurisdicción.

“Para nosotros, no cuenta el lugar del hecho, sino que nuestra obligación es auxiliar a quienes lo necesitan, mucho más en un caso como éste”.

Flores añadió que “sabemos preliminarmente que el bus iba a gran velocidad, incluso hay testimonios de pasajeros en ese sentido, pero debemos esperar los resultados de las investigaciones”.

La autoridad refirió que una sobreviviente relató a los policías que alrededor de las 00.00, la mitad de los pasajeros se bajó del vehículo en Oruro y, dos horas y media más tarde, le pidió al chofer que disminuyera la velocidad, pero éste hizo caso omiso.

La viajera aseguró que el conductor, que perdió la vida en el siniestro, no había bebido, aunque se obtuvieron muestras de su cadáver para ser analizadas.

Poco después del pedido hecho por la usuaria, el bus dio dos vuelcos de campana al tomar una curva muy cerrada y cayó a unos siete metros de profundidad, después de romper la barrera metálica lateral de la vía, sobre el río Viscachani.

La labor de rescate de las víctimas fue muy difícil, pues en el departamento de Potosí no hay una grúa lo suficientemente grande para alcanzar esa altura y levantar los restos del motorizado.

Autoridades de la Gobernación facilitaron una pala mecánica con la que se pudo empujar la estructura. Hasta ese momento los uniformados sólo contaban, según El Potosí, con un gato hidráulico y un barreno.

Una agonía de dos horas de una mujer mientras soportaba el peso del motorizado y el cuerpo del chofer atrapado entre fierros retorcidos grafican de forma horrorosa la magnitud del accidente.

Cuando levantaron los fierros, se observó que la mujer había perdido una pierna y que la otra estaba fracturada.

Jacobo Obezo, uno de los sobrevivientes, contó, con lágrimas, que “la señora gritaba: ‘Por favor, ayúdenme, ayúdenme’. Hemos tratado de sacarla, pero no se pudo. Yo le di la mano y le dije: ‘Hermana, oraremos’”.

“Era pesado el bus para levantarlo. Todavía estaba con vida unas dos horas la señora aplastada, seguía pidiendo auxilio. Sus dos pies estaban debajo del bus. La mitad del cuerpo estaba aplastado”.

Para calmarla, le pidió que orara porque se habían salvado del accidente. “Oraremos a Dios, qué vamos hacer; pediremos a Dios porque gracias a él estamos vivos. Ayúdennos Dios”.

Fallecidos y hospitalizados

Víctimas fatales

1. Antonio Agustín Matías Villca, chofer del bus.

2. Edith Villena, 54.

3. Carla Apaza Serrano, 22

4. Andrea Escaray, 30 a 35.

5. Amalia Lima de Pórcel, 45.

Internados en el hospital Daniel Bracamonte

1. Téofila Calvetty Mamani, 53.

2. Dina Avisa Pérez, 35.

3. Susi Peralta Chambi, 19.



4. Irma Abán de Rojas, 58.

5. Téofila Catari, 39.

6. Neomí Mejía, 27.

7. Carla Jové Muñoz, 40.

8. Zulma Arubia Romano, 25.

9. Isabel Uyuli Yucra, 58.

10. Dora Rojas Plata, 75.

11. Ana María Terrazas, 60.

12. Pablo Paichu Miranda, 32.

13. Omar Tejerina Andrade, 30.

14. Juan Albino Gutiérrez, 80.

15. Oligario Ramírez, 69.

16. Pedro Bautista Isidro, 27, ayudante del bus.

17. Freddy Iber Gutiérrez, 35, chofer de relevo.

Internados en la Caja Nacional de Salud

1. Cinda Lizeth Choque Flores, 29.

2. Alexander Sumi Choque,

9, fuera de peligro.

Internado en la clínica Gessba

1. Eddy Oliver Pórcel Lima, 20.

FUENTE: TRÁNSITO DE POTOSÍ

viernes, 9 de julio de 2010

Tres personas pierden el brazo en un accidente

Tres pasajeros de un minibús que volcó la mañana de ayer en la autopista La Paz-El Alto perdieran el brazo derecho, mientras que otras seis presentaron contusiones. Tránsito responsabilizó al conductor que, además, no portaba licencia profesional.
Los heridos fueron trasladados al Hospital de Clínicas y a la clínica Amid, ambas ubicadas en Miraflores. Tres de ellos, dos hombres y una mujer, tuvieron que sufrir la pérdida de sus brazos derechos, los que les fueron amputados en prolongadas intervenciones quirúrgicas realizadas por la tarde.
El director del Hospital de Clínicas, Eduardo Chávez, dijo que la situación de los heridos es estable, aunque los mantenían en observación.
Explicó que la intervención era necesaria, dado que los tres pacientes sufrían de agudas hemorragias.
Los heridos fueron identificados como Boris Choque (22), Abraham Mamani (40), Rossmery Maldonado Berna (34), Jaime Coronel Callisaya (34 años), Germán Salinas (44), Gustavo Mansilla (24), Emilice López Alabe (28), Boris Apaza (32) y Estanislao Canaviri (44). Los tres primeros fueron los que tuvieron que ser operados y perdieron el brazo.
Los familiares de Choque, uno de los afectados, expresaron su molestia y consternación. Exigen que se inicie un proceso por la vía penal contra el chofer del minibús. 
El director de la Unidad de Accidentes de Tránsito, coronel Elvis Antezana, explicó que el accidente “se debe a la imprudencia del conductor que ha causado esta tragedia. Está prohibido adelantar por el costado derecho de la vía, no obstante, el conductor ha hecho esta maniobra y perdió el control y arrastró el vehículo por la baranda, cercenando a sus pasajeros", explicó.
El chofer, Rolando Ajpi Chino, sólo llevaba consigo licencia categoría B, que le autoriza a conducir vehículos particulares, cuando los choferes del transporte público deben portar una licencia con categoría C.
Tránsito informó que el conductor  fue sometido a una prueba de alcoholemia que dio resultado negativo. Sin embargo, se tiene evidencias que el conductor excedió velocidad y no pudo controlar el vehículo al doblar la denominada “curva del diablo”.
“Ha cometido una imprudencia y una falta a normativas de tránsito al pretender pasar al vehículo que se encontraba adelante por el costado derecho del carril, lo que precipitó el accidente", explicó Antezana.
El jefe policial informó que a unos 300 metros se encontraba personal de la Unidad de Tránsito que realizaba el control de velocidad con el radar, “fueron testigos del accidente y presentarán un informe del hecho”.
Se calcula que a diario suben y bajan más de 10 mil minibuses por el autopista de El Alto.

El drama de las familias
Inconscientes
Las tres personas que perdieron su brazo aún desconocen su realidad. Se encuentran inconscientes.

Ayuda 

Personal médico solicitó la donación de dioxadol para el tratamiento de los heridos que fueron sometidos a cirugía.

CARRETERA ORURO - POTOSÍ Nuevo embarrancamiento de flota deja cinco muertos y 19 heridos

Cinco personas muertas y otras 19 resultaron heridas de consideración, a causa de un nuevo accidente de tránsito protagonizado por un bus de la flota Illimani que se embarrancó en la carretera Oruro - Potosí.

Según el informe de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, capitán Rubén Suárez, esta tragedia ocurrió a las 02.30 de hoy, cuando el bus de la empresa Illimani que salió de La Paz a las 20.00 de ayer con destino a Tupiza - Villazón, se embarrancó a 15 metros de profundidad en la zona Cordillera - Callamani (límite entre Oruro y Potosí).

"Como consecuencia de este accidente lamentablemente fallecieron cinco personas y resultaron heridas otras 19, entre ellas 1 menor 12 mujeres y 6 varones", dijo el oficial policial, al señalar que los heridos fueron trasladados al hospital Bracamonte de Potosí.

Según las primeras investigaciones se presume que el accidente se debió a un exceso de velocidad.

El capitán Suárez explicó que por el testimonio de los pasajeros, el chofer se encontraba sobrio y sin ningún signo de ebriedad.

"Una pasajera habló con él minutos antes del accidente y nos dio esa información", sostuvo.

Las personas heridas son: Alexander Sumi Choque (9 años fuera de peligro), Teófila Calveti Mamani (53), Dina Aquiza Pérez (35), Susy Peralta Chambi (19), Irma de Rojas (58), Teófila Catari (39) Inda Lizeth Choque Torres (29) Noemí Mejía (27), Carla Jove Muñoz (40), Zulma Arubia Romano (25), Isabel Uyuni Yujra (58), Dora Rojas Plata (35), Ana María Terrazas(60).

Además de Pablo Huaycho Miranda (23 años), Omar Tejerina Andrade (30) Juan Alvino Gutiérrez (80), Oligario Ramírez Cazon (79), Pedro Bautista Isidro y el conductor de relevo Fredyy Iver Gutiérrez (35).

"Esta confirmado la muerte de cinco, sin embargo, no se pudo identificar a algunos, toda vez que continuaban las labores de rescate", informó Suárez.

martes, 6 de julio de 2010

Alcoholismo provoca 22 accidentes

El Organismo Operativo de Tránsito reportó un total de 22 accidentes durante el fin de semana pasado, todos de diferente tipo, sin embargo, para el jefe de la división Accidentes, teniente coronel Freddy Gordy, estos hechos se debieron al elevado consumo de alcohol y la imprudencia de parte de los conductores, pero también dio cuenta del inicio de investigaciones sobre el caso de un supuesto atropello con muerte.
Gordy dio cuenta que los hechos se registraron, en su mayoría, el viernes pasado, nueve en total, y el resto durante sábado y domingo, siendo el consumo de alcohol, la imprudencia y la irresponsabilidad de los conductores las principales causas de los accidentes que fueron atendidos por los servicios de emergencia del Organismo Operativo de Tránsito. “De todos estos, tenemos el caso de la caída de un pasajero de un micro que circulaba con la puerta abierta, provocando que la víctima resulte con lesiones, lo que se debe a la imprudencia del conductor del motorizado, mientras que el resto de las colisiones que atendimos son a objetos fijos, choques con daños materiales de relativa consideración y afortunadamente no se registró daños personales”, expresó.
Asimismo, la autoridad policial lamentó que, nuevamente, sea el excesivo consumo de bebidas alcohólicas otra de las principales causas de los hechos de tránsito que se registran en la capital, reiterando las recomendaciones a los conductores para que eviten asistir a cualquier evento social en su motorizado y, en caso de hacerlo, evitar el ingerir alcohol.

Desaparecido
Por otra parte, Gordy explicó que desde la semana pasada, en uno de los hechos de tránsito en el que se registró el atropello a un peatón en la zona de Lazareto y el conductor irresponsable se dio a la fuga, dijo que durante este tiempo el cuerpo de la víctima no fue reclamada, algo que llamó la atención de sobremanera. “Nos comunicamos con la gente de Lazareto, vino el corregidor algunos presuntos familiares durante la semana, en los tres reconocimientos que se hicieron, lamentablemente nadie podía reconocer el cuerpo debido a los cambios que sufre el ser humano tras la muerte, pero debido al trabajo efectivo que hizo el personal de la Estación Policial Integral de Seguridad (EPIS) de Senac, que realizó un rastrillaje por la zona encontrando uno de los zapatos que le faltaba a esta persona y de ahí se logró determinar que sí era la persona que estaba siendo buscada y reportada como desaparecida”, explicó.
Consultado sobre cuáles son las hipótesis que se están manejando alrededor de este caso y si habrían sospechas de un asesinato, la autoridad policial explicó que un hecho que llamó la atención es que no se contaba con datos del vehículo o alguna seña, toda vez que las características del hecho daban a entender que se trataba de un atropello.
Sin embargo, dijo que serán las investigaciones que se están realizando a cargo del Ministerio Público, pero sí aclaró que la víctima no habría sido atropellada en inmediaciones del mercado Campesino, donde fue encontrado el cuerpo, sino que se presume fuera arrollado en otro lugar y su cuerpo dejado en la zona donde quedó finalmente con el objetivo, aparentemente, de ocultar el hecho.

Los indicios
El jefe policial también dijo que una de las claves que están siendo de utilidad para esclarecer el hecho fue el hallazgo del zapato en la zona de Lazareto, lo que permitió relacionar el hecho, otro de los indicios que están siendo empleados es que en la zona del mercado Campesino no se encontró restos de algún vehículo. “Conocemos por experiencia en investigación de accidentes que en el lugar de un hecho siempre queda algún resto, ya sea un pedazo de plástico, metal, el barro u otras cosas que no fueron encontradas en el lugar donde fue hallado el cadáver, sí, había una huella de arrastre, pero era del cuerpo, lo que da a entender que fue lanzando desde algún otro motorizado”, concluyó.

lunes, 5 de julio de 2010

Choque entre flota y camión deja un muerto y ocho heridos

El choque entre una flota de la empresa Trans Carrasco con un camión marca Volvo, cargado de troncas, ocasionó en las últimas horas un muerto y ocho personas heridas, informó la Policía

De acuerdo con el reporte preliminar brindado por el comandante Departamental de la Policía Cochabamba, coronel Hernán Trujillo, el accidente se produjo a la altura de La Ramada, en el kilómetro 44 de la carretera que une Cochabamba con la zona del Chapare.

"Lamentablemente la flota sufrió un choque y como resultado falleció el ayudante del bus de 18 años y hay ocho heridos. Estamos investigando las causas del accidente", informó el jefe policial, sin ingresar en mayores detalles.
 
Los heridos fueron internados en el hospital Viedma de Cochabamba. Se espera que en las siguientes horas el organismo Operativo de Tránsito de Cochabamba de mayores detalles de las circunstancias en las que se produjo este accidente.

viernes, 2 de julio de 2010

Bolivia tiene el más alto índice de accidentes de tránsito de la CAN

Siniestros: La media del 2009 fue de 410 percances por cada 100.000 bolivianos. El promedio de los países andinos es de 330.

Según un informe de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), el año pasado en Bolivia sucedieron 410 accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes, un índice superior a la media del grupo de integración, que registró 330.

En Colombia ocurrieron 389 hechos de tránsito contra 295 en Perú y 154 en Ecuador, países que forman el organismo.

Representantes de la CAN presentaron este informe el pasado viernes 25, en el que consta que a diario suceden 888 hechos de tránsito en la región y que Bolivia “registra un incremento considerable de accidentes a partir de 2005. Gran parte (de éstos) se concentraron en La Paz, Santa Cruz y Cochabamba”.

El mencionado reporte indica que “es de resaltar el crecimiento del indicador de muertos en accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes, sucedido en Bolivia en el 2006 con 15 (casos), la cifra más alta que registra el periodo en análisis, traduciéndose en un serio problema para la salud pública”.

La CAN añade que esa situación es consecuencia de “las características contextuales del país, entre las que se destacan las condiciones de pobreza, las deficiencias de infraestructura vial, la falta de señalización, la ausencia de una adecuada campaña de información ciudadana y las características topográficas donde se ubican las ciudades, caminos y carreteras interdepartamentales. No obstante, de 2006 a 2009 se han registrado importantes disminuciones del indicador de muertos por accidentes de tránsito”.

El estudio elaborado por la CAN abarca el lapso de 2000 a 2009. Colombia posee alrededor de 45 millones de habitantes, por lo que la cantidad de hechos de tránsito, lesionados y fallecidos es superior a la de las demás naciones.

El periodo 2000-2009

Entre 2000 y 2009, en Bolivia acaecieron más de 273.000 accidentes de tránsito, que dejaron casi 9.500 muertos y 104.167 heridos. El reporte muestra que el índice de accidentes de tránsito en los cuatro países de la CAN se redujo en 0,7 por ciento en la década precedente.

En Bolivia, la cantidad de percances se duplicó, pues pasó de cerca de 20.000 hechos en el primer año estudiado a unos 41.900 en el último.

Otro punto es la frecuencia de accidentes por cada 1.000 vehículos, renglón en el que Bolivia también ocupa el primer lugar, pues en 2009 acontecieron 46 hechos de tránsito, media superior a la regional que alcanzó a 34 de estos casos.

Durante el periodo en estudio, Bolivia fue el país andino con la mayor tasa de crecimiento promedio anual de su parque automotor, con el 10 por ciento.

En los cuatro países, el 2000 resultaron heridas unas 94.000 personas accidentes de tránsito. Diez años más tarde, esa cantidad se elevó a más de 115.000.

En ese tiempo, en Bolivia, la cantidad de heridos se incrementó de 5.400 a 13.000, aunque entre 2008 y 2009 hubo una disminución del 3 por ciento.

Durante la década observada, en la CAN la cantidad aproximada de heridos fue de 985.000. En Bolivia, éstos sumaron casi 104.000, es decir casi 29 por día.

Con casi 13.500 heridos, 2007 fue el año de más alta incidencia de heridos, a partir de cuando en el país se consiguió un leve decremento en estas cifras.

En lo referente a heridos por densidad poblacional, el país tiene el segundo índice más alto de la región con 126 accidentados por cada 100.000 habitantes, contra 166 de Perú y en lo que respecta a por esta causa con respecto al parque automotor, Bolivia ocupa el segundo puesto, por detrás de Perú, con 14 por cada mil coches, y el doble de Colombia, cuyas cifras reportan solamente siete.

Durante la década anterior, 114.000 personas fallecieron en accidentes de tránsito. 9.500 corresponden a Bolivia, esto es un promedio de casi tres por día.

Los expertos de la CAN admiten que “a partir del 2006, Bolivia registra incrementos considerables de muertos en accidentes de tránsito; sin embargo, en el 2009, los fallecimientos en accidentes de tránsito se redujeron en 22 por ciento, respecto al año anterior, como resultado de las campañas de seguridad vial que realiza el país”.

En Bolivia, diez personas fallecieron por cada 100.000 habitantes, es decir el 0,102 por ciento de la población boliviana murió en hechos de tránsito, cifra superior a la de los otros países: Colombia, Perú y Ecuador, con 0,101 por ciento.

Los resultados muestran, finalmente, que en Bolivia, por cada mil automóviles siniestrados, un individuo pierde la vida.

Los números fríos nunca podrán describir, sin embargo, el drama que se esconde detrás de los accidentes: personas lisiadas, heridos muy graves y dolor...

Las cifras del terror

BOLIVIA / AÑO

Accidentes

Por 100.000 habit.

Por 1.000 vehículos

Heridos

Por 100.000 habit.

Por 1.000 vehículos

Muertos

Por 100.000 habit.

Por 1.000 vehículos

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 TOTAL

20.017 19.418 21.020 22.040 20.775 25.921 26.523 36.079 39.874 41.882 273.549

238 225 238 244 225 275 275 367 398 410 -------

51 48 50 50 42 48 44 52 47 48 -------

5.356 7.067 8.868 9.639 10.499 11.058 11.956 13.481 13.309 12.934 104.167

62 82 101 107 114 117 124 137 133 126 -------

14 17 21 22 21 21 20 19 16 14 -------

681 796 766 898 819 753 1.465 1.073 1.248 973 9.472

8 9 9 10 9 8 15 11 12 10 -------

2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 -------

Dos empleados ediles de Sucre mueren en accidente

Sucre / Correo del Sur.- La jornada festiva para el sector gremial de Sucre, rentista minero de Yotala y comunarios de Mojotoro fue opacada por un hecho de tránsito en el que murieron dos funcionarios municipales mientras se trasladaban para participar en ese último acto, al que asistió el presidente Evo Morales. El fatal accidente ocurrió en la carretera a Cochabamba, a 12 kilómetros de Sucre.

Benjamín Oropeza Condori (46), asesor de la alcaldesa interina de sucre, Verónica Berríos (MAS), falleció instantáneamente, y Urbano Taboada Mamani (30), el chofer de la camioneta, también murió.

Los heridos son; Wilson Dalence Benavides (40 años), director de Comunicación de la Alcaldía de la capital; César Augusto Gutiérrez (46 años), asambleísta departamental; Felipe Severo Sánchez (57 años) y Daniel Taboada Mamani, ambos funcionarios ediles.

El hecho ocurrió a las 15.30 de ayer, cuando el motorizado recorría el kilómetro 12 de la carretera que une a la ciudad de Sucre con el Distrito 7 del municipio. La comisión de autoridades y personal de apoyo se dirigía al acto de entrega de viviendas en Mojotoro.

Un posible exceso de velocidad en la bajada y contracurva de ese sector, donde antes hubo otros accidentes, al parecer causó el vuelco de campana del vehículo, que con la fuerza torció las vallas de protección y quedó en una explanada cerca de la carretera.

“Al bajar siempre esa partecita (de la vía) es bien engañosa, es una curva contracurva, posiblemente (el motorizado) haya estado con algo de velocidad, entonces no ha podido controlar y terminó dando un vuelco de campana”, relató Viviano Martínez, quien llegó 10 minutos después al lugar y auxilió con su camioneta a uno de los heridos.

En la Alcaldía, la noticia provocó consternación. El Salón Rojo está listo para el velatorio y hoy la institución declarará duelo. En el Concejo no se descarta la suspensión de la sesión programada en el Distrito.

Estaciones radiales informaron que el chofer que falleció se desempeñaba habitualmente como operador de tractor y que no se encontró su licencia de conducir.

jueves, 1 de julio de 2010

Choque de cisterna con minibús deja dos muertos

Una colisión entre un cisterna y un minibús en la carretera a Tiwanaku dejó el saldo de dos personas muertas y una herida. El accidente ocurrió a las 22.00.

Según el informe preliminar de la Policía de Tránsito de La Paz, “el siniestro se suscitó a la altura de Guaqui, a ocho kilómetros de Tiwanaku, entre un camión cisterna y un minibús, dejando el saldo de dos personas muertas y varios heridos, informó el teniente Elio Pacheco.

El minibús tenía como destino final Guaqui, mientras que el vehículo cisterna estaba retornado del Desaguadero cuando chocaron.

Desde enero hasta ayer, 138 personas perdieron la vida en accidentes que protagonizaron vehículos de servicio público en rutas interdepartamentales e interprovinciales del país. Según los archivos de La Razón, un promedio de 22 muertes se registraron por mes

Una misionera y su hija mueren en accidente vial

Dos personas fallecidas y seis heridas es el saldo trágico de un accidente vial registrado a las 13:00 de ayer, a unos 60 kilómetros de Trinidad (Beni), cuando se trasladaban a la localidad de El Carmen, en la provincia Iténez.
El informe oficial del director de Tránsito de Trinidad, Héctor Vega, señala que el lamentable suceso se produjo cuando la vagoneta, con placa 1692-UKF, guiada por el pastor evangélico Julián Atiare, circulaba con exceso de velocidad por un camino ripiado rumbo a El Carmen.
De un momento a otro el conductor perdió el control del motorizado, que volcó. Como consecuencia del impacto se lamentó la muerte instantánea de la esposa de Atiare, la ciudadana argentina Daniela Salto de Atiare, y su hija, Daniela Alejandra Atiare Salto, de 2 años.
Resultaron heridos Julián Atiare y sus hijos Juliana Clarita, de 5 años; y Manuel Atiare, de 12. También salieron lesionados Juan Daniel Salto Ruiz (59) y María Isabel Ferreira (56), padres de la religiosa fallecida, además de otra mujer, familiar de la víctima.
Los heridos fueron trasladados al hospital de Trinidad, para recibir atención médica. 
Según las indagaciones de las autoridades de Tránsito de Trinidad, Julián Atiare y su esposa, Daniela Salto, son los principales conductores de la Iglesia Evangélica Mundial Nueva Jerusalén, del barrio Nueva Jerusalén, de la capital cruceña. Ambos son profesionales en teología del Seminario Bíblico Berea y habían partido de Santa Cruz en una misión de evangelización a Beni.
En horas de la mañana de ayer, la pastora Daniela se había comunicado por última vez vía teléfono con Arturo Mercado, otro líder de la iglesia. La misionera le expresó que estaban por llegar al lugar sin novedad. Sin embargo, poco después se recibió la noticia trágica.
Los cuerpos de los fallecidos fueron trasladados anoche a la capital cruceña en una avioneta y de inmediato   fueron velados en la iglesia, en medio de consternación de la comunidad cristiana. Los heridos también serán trasladados hoy de Trinidad a Santa Cruz. El vehículo siniestrado aún permanece en el lugar del accidente, según se conoció.

Campañas preventivas en vía a Trinidad
El accidente ocurrido ayer en un camino ripiado cerca de El Carmen, provincia Iténez, que causó dos personas muertas y seis heridos, movilizó a la Policía de Beni.
El comandante de la Policía de Trinidad, Víctor Maldonado, sostuvo una reunión con todos los jefes de las unidades, con el fin de adoptar medidas preventivas para evitar accidentes trágicos.
El director de Tránsito, Héctor Vega, manifestó que  se decidió lanzar una inmediata campaña para ejercer control riguroso en la principal carretera que une Trinidad con Santa Cruz y otros pueblos rurales.
“En el accidente de ayer el conductor estaba totalmente sobrio porque es un pastor. Sin embargo, en su anhelo de ir a predicar a su pueblo natal El Carmen, circulaba con exceso de velocidad y fue fatal”, dijo el jefe policial. En Trinidad y otros distritos del país los efectivos acudieron a diversos retenes para controlar los motorizados de servicio público y particular.

Vidas truncadas, drama oculto de los accidentes de tránsito

Suerte: Viven para contar lo que les sucedió, aunque su existencia cambió para siempre. Los heridos suman miles en una década.

Personas que sufren amputaciones, lesiones cerebrales o arrastran durante mucho tiempo las consecuencias de accidentes viales son los dramas que se esconden detrás de las estadísticas, aunque el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) cubra la curación de las víctimas hasta un límite de 3.600 dólares.

La responsable de autorizar la cobertura del SOAT en el Complejo Hospitalario de Miraflores, Hilda Martínez Caero, informó de dos casos dramáticos.

El 18 de marzo pasado, Yonny C. B. viajaba de Oruro a La Paz cuando, a la altura de Ventilla, el bus se volcó.

Nacido en la provincia Omasuyos el 3 de abril de 1989, el joven quedó atrapado entre los fierros retorcidos del motorizado, pero pudo ser rescatado y trasladado al Hospital General.

Los médicos lograron estabilizarlo, pero las lesiones de su brazo izquierdo eran de tal gravedad que, para salvarle la vida, debieron amputárselo. No le quedó ni siquiera un muñón.

El costo de la atención ascendió a 22.199 bolivianos. La víctima volvió a su comunidad, donde trata de realizar labores de agricultura.

En ese mismo medio de transporte interdepartamental se encontraba Hilda A. B, de 36 años y madre de familia, a quien los fierros le abrieron una profunda herida en el brazo izquierdo y, al igual que en el anterior caso, los facultativos debieron practicarle una amputación.

La mujer, nacida en Achacachi el 19 de abril de 1974, regresó a su pueblo natal y cría a sus hijos.

El pasado martes 22, Ignacio G. (42) conducía un bus de flota El Alteño procedente de Oruro con 17 personas a bordo. Al llegar a una intersección en la avenida 6 de Marzo no advirtió un semáforo en luz roja y no se detuvo.

Por la vía perpendicular avanzaba un camión Volvo. Ambos vehículos chocaron y el chofer sufrió un severo traumatismo encéfalo craneal (TEC) y una hemorragia interna en el abdomen.

Fue operado de emergencia, consumió hasta cuatro unidades de sangre, permaneció en terapia intensiva más de una semana y se recupera lentamente.

“No me acuerdo lo que pasó ese día. Ahora quisiera ir a Oruro, donde vivo con mi familia, pero los médicos me dicen que debo esperar porque me tienen que seguir controlando. Me da mucha pena lo que ha sucedido, y ahora estoy esperando curarme para ver qué haré. Quiero seguir manejando”.

Los médicos dicen que hay que esperar, pues sería prematuro determinar si arrastrará alguna secuela.

Otra es la situación de una mujer aún no identificada, de 35 años aproximadamente, que fue atropellada el jueves 24 por un bus en la carretera internacional que une La Paz con Desaguadero y Perú.

La víctima sigue internada en el hospital Sagrado Corazón de Jesús de El Alto y, aunque ya no está en terapia intensiva, por alguna razón que la ciencia no puede explicar, no se comunica con las personas que le prestan cuidados pese a que ha recuperado la conciencia.

Tampoco sus familiares pasaron por el nosocomio, por lo que los médicos, toda vez que el responsable huyó sin dejar rastro, y las trabajadoras sociales gestionan que el Fondo de Indemnizaciones del SOAT cubra los costos de su recuperación, pero éste tiene un límite.

Según Los Tiempos, Johnny A. Y. (8), Brayan N. N. (8) y Daniel C. C. (2) son tres de los 18 niños que viajaban en el bus de Trans Uncía y se aferran a la vida.

Johnny tiene el rostro hinchado, apenas abre los ojos y a cada momento llama a sus padres, fallecidos en el siniestro. Y si bien hace unos días lo visitó su hermana mayor, la joven no volvió a ser vista en el hospital tras recibir una larga lista de medicamentos.

Johnny tiene una fractura expuesta de maxilar inferior, lo operaron para minimizar el coágulo de sangre que se formó en su cerebro y tiene fracturado el brazo derecho además de otros huesos de su pequeño cuerpo.

Brayan también está en terapia intensiva, nadie lo ha reclamado y aún no ha sido identificado.

La situación de Daniel es igualmente delicada, aunque en menor proporción.

Ejecutan suspensiones y ordenan pagar a los empleados

El Viceministerio de Transportes hizo conocer ayer las resoluciones administrativas que disponen la suspensión de toda operación a escala nacional de las empresas Trans Uncía y El Dorado por 30 días a causa de dos accidentes registrados recientemente.

El director nacional de Transporte Terrestre, Emilio Rodas, informó que a través de tales disposiciones, los ejecutivos de esas flotas deben “implementar mecanismos de control y seguridad interna que eviten, en el futuro, prestar un servicio que ponga en riesgo a la comunidad”.

Los mencionados documentos instruyen a los ejecutivos de ambas líneas sindicales pagar regularmente sueldos a sus trabajadores en cumplimiento del Decreto Supremo 420.

Sin embargo, los trabajadores de El Dorado no ocultaron ayer su inquietud en Cochabamba ante el temor de no percibir sus ingresos durante el mes de julio, durante el que correrá la inhabilitación, por lo que estudian la posibilidad de efectuar movilizaciones contra la disposición gubernamental. Esta compañía cuenta con unos 600 operarios en todo el país.

Trans Uncía paralizó sus operaciones el pasado domingo 27, cuando una de sus unidades se precipitó al río Choyuma en el tramo Cochabamba-Llallagua, en tanto que la segunda sancionada siguió sus actividades regulares hasta la madrugada de ayer.

Los ejecutivos de El Dorado protestaron ayer porque la suspensión les fue aplicada sin la realización de un proceso previo.

Cinco muertos cada siete días

Los accidentes de tránsito causaron un promedio de cinco muertes cada semana en todo el territorio nacional, según un informe del Viceministerio de Defensa de Derechos del Consumidor.

Basadas en los reportes del Organismo Operativo de Tránsito y notas de prensa, las autoridades de esa dependencia del Ministerio de Justicia informaron que en los seis primeros meses del año, 136 personas perdieron la vida en hechos de esta naturaleza, lo que arroja un promedio de 22 fallecidos al mes.

El Viceministerio llegó a la conclusión de que los accidentes son consecuencia de errores humanos, como cansancio, ebriedad y mal comportamiento del transportista; exceso de velocidad, imprudencia, mal estacionamiento, fallas mecánicas y, en menor grado, negligencia de los operadores, escasa e inadecuada señalización e inestabilidad del suelo.